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このブログは、ななろうの平凡な日常を淡々とメモ書きしたものです
過度な期待はしないで下さい
2019年12月14日 (土) 18:55 | 車中泊 | 編集 |
車に1500Wインバーターを取り付けた事によって
車中での電化が進み過ごし方の選択肢が増えまして
今回は車中で温かい飲み物やカップ麺を頂ける様にと
電気ケトルを購入しました

色々と吟味して購入したのが
タイガー の電気ケトル わく子 0.8Lです
タイガー Tiger 電気ケトル わく子 0.8L PCM-A080HA
by カエレバ


最初はこの商品の旧型を送料込みで3,000円前後で
600mlタイプを楽天市場にて購入する予定でしたが
アマゾンにて今回購入した新製品のレビューを見ると
やはり旧製品の問題点を改善されていた良い商品でした

水量窓が2つ在り左利きの吾輩でも問題無く使用できますし
またカップ焼きそばで800ml必要の物も在るらしいので
大は小を兼ねるでこの商品の600nlとは高さが変わるだけなので800mlに変更して
探してみると偶然送料が750円ですが販売価格が2,980円で合計3,730円のお店を
楽天市場にて発見して購入できました
730ポイントを使用したので支払いは3,000円で済みました
キャッシュレス5%還元対象ショップでしたので
買い物ポイント192Pとは別に5%還元も在ります

ただし現在は3,980円になっていますので
もしかして販売価格設定を間違えていたのを吾輩の注文で気づいた?

なので安く買えてラッキでした

他にヤフーにて箱潰れ等のアウトレット商品として
タイガー魔法瓶系列会社運営ショップで送料込みで3,700円で販売されています

さて実際に車のインバーター接続して使用してみました
箱から取り出した商品は新品なのでやはりプラスチック臭がしますが
使用を繰り返すことによって徐々に消えると思います

箱から取り出すと底部と側面部がはずれないように?固定している
謎の養生テープが前後に2枚貼ってありました
輸送中の外箱との擦れ傷の防止かな?
タイガー 電気ケトル わく子 ピンク PCF-G060P


使用前に内部を洗ってから満水状態にして
インバーターに接続して使用開始です
タイガー 電気ケトル わく子 ピンク PCF-G060P

商品は1300Wですが電源投入直後消費電力は1158Wでした
タイガー 電気ケトル わく子 ピンク PCF-G060P

使用開始直後の水量窓
タイガー 電気ケトル わく子 ピンク PCF-G060P

バッテリー容量からか消費電力は徐々に下がり1110W位に
消費電力が低いのはどうやらサブバッテリーとインバーターが関係しているみたいですが
使用できるかが問題なので気にしません
タイガー 電気ケトル わく子 ピンク PCF-G060P

水量窓から沸騰した泡が見えます
タイガー 電気ケトル わく子 ピンク PCF-G060P

そして商品説明通り4分位で無事に800mlを沸かすことが出来ました
タイガー 電気ケトル わく子 ピンク PCF-G060P

発生蒸気も商品説明では新商品では蒸気カットが70%から90%に性能アップしています
なので沸かしても蒸気が出ているのを全く確認できませんでした
タイガー 電気ケトル わく子 ピンク PCF-G060P

使用したサブバッテリーの電圧は使用前12.8Vだったのが
使用開始直後に11.6Vになり切れるまでに11.5Vまで下がりました
使用後は12.6Vに下がりました
サブバッテリー電圧


今回使用したお湯は捨てました
その時に倒れた時のお湯漏れ防止構造を確認しましたが
横にしてもチョロチョロとお湯は漏れてきますが
特に車中では無いより在った方がすごくマシですし
本体も二重構造で触っても熱くないしこの構造なら
保温機能なくても通常の一枚構造物よりは冷めにくいと思います


動作確認を終えて部屋に戻り
早速コーヒー1杯分(約200ml)のお湯を沸かしてコーヒーブレイクしました

コーヒーだからか?飲んでもプラスチック臭は全く気になりませんが
その後に本体のプラスチック臭のにおいをかぐとまだします

内側にも見にくいですが水量のメモリが入っています
底面のステンレスが水で隠れる位置が最小限の水量で
そこからのぞき窓の一番下の位置の間が
大体コーヒー一杯分(ダイソー蓋付きカップ8分目で200ml)でした
タイガー 電気ケトル わく子 ピンク PCF-G060P

まぁこれから部屋と車中で使用すると思います

ユーチューバーのランタイムさんの動画を見ると電子レンジも欲しくなります(笑)
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2019年12月06日 (金) 23:22 | 車中泊 | 編集 |
ダイソーで購入した「ステンレス手付ボウル 折りたたみ」の
12cmと10cmでは満水容量が290mlと390mlと言う事で
飲み物やスープを作るのには問題ないですが
あのカップヌードルやカレーでも300mlで
シーフードになると320mlのお湯が必要です


大きなインスタント麺では400~500mlのお湯が必要となる場合も在るので
車中で満水使用も出来ないので
ヨドバシ・ドット・コムでキャンピング鍋セットを1,290円で購入した方が
コンパクトに収納できてかさばらず大は小を兼ねるで良かったので
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01を注文しました
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01
by カエレバ

本体サイズ
 鍋     大 /約直径144×64mm(ハンドル含む長さ:約250mm)(満水容量:約0.97L)
フタ兼用フライパン/約直径148×30mm(ハンドル含む長さ:約255mm)(満水容量:約0.5L)
 鍋     小 /約直径123×65mm(ハンドル含む長さ:約225mm)(満水容量:約0.7L)
フ タ 兼 用 皿/約直径130×15mm
収   納   袋/不織布:約(縦)270×(横)280mm(マチなし)



そして届いたのがこちら

外箱表面
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01

外箱裏面
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01


箱から取り出した状態
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01


鍋一つ一つがビニール袋に入っていました
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01


ビニール袋から取り出した所
後で気が付きこの写真を確認すると左の鍋底に
鉄粉がリング状にこびりついているのが解ります
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01


鍋の外観
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01


カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01に
ダイソーの鍋を2つ重ね合わせた状態
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01


同じく斜めから撮影した状態
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01


10cm鍋を裏返した状態
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01

もしかしたらと思ったのですが
カクセーの鍋小の中になんとかダイソーの12cm鍋が収まり
その中にダイソーの10cm鍋が収まりました
なのでほとんど大きさが変わらず

カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01の中に
ダイソーの鍋2つが収まり
外箱に一緒に収納しました

使用前に食器用洗剤を使用して念入りに洗いますが
想像以上に汚れていました

念入りに洗った後に乾拭きしていると
鍋小の鍋底にリング状にこびりついた鉄粉と思われる汚れを発見!

プレス成形した時に油に含まれた鉄粉がそのまま残ったような汚れです

念入りに洗ったはずなのに底にこびりついたリング状の汚れはほとんど残っていて
ティッシュでこびりつきを取り除きます

鍋底のフチにリング状にこびりついている鉄粉と思われる汚れ
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01

異常なほどこびりついていました
気がついて良かったです
気が付かないで使用していたらと思うとゾッとしますね
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01

でもこれでダイソーの2品も一緒に収納しておけるので
6点セットとして使用できます

2019年12月01日 (日) 17:32 | 車中泊 | 編集 |
車中泊で電気コンロを購入したのだけど
これに使用する鍋を新たに用意しなければいけません

車中使用する電気コンロは何が良い?

以前比商品較した他の商品には収納ケースを兼ねた専用鍋がついていたので
似たような形状の取っ手がついた鍋を探してみましたら
ダイソーに商品があるという情報を見つけました

ダイソーで絶対おすすめキャンプグッズ15選!我が家も便利に使うおしゃれキャンプグッズを詳しくブログで紹介!

鍋って言っていましたがキャンプで正式には「シェラカップ」っていうんですね
これ取っ手が折りたためるので持ち運びや収納するのに便利ですが
ダイソーでの商品名は「ステンレス手付ボウル 折りたたみ」で
直径が10cmと12cmの商品があります
ダイソー ステンレス手付ボウル

人気商品でお店によっては品切れのお店も在るみたいで
実際に4店舗回って商品が在ったのは2店舗のみでしたので
限定品とかに弱い吾輩
今後品切れになるかもということで
10cm物を3つ、12cm物を2つも購入してしまいました

購入後に確認すると
満水容量が10cmで290mlで12cmでは390mlで
カップ麺では大体300〜500mlの水が必要なので
この12cmで使用できるか微妙ですね
車中で満水状態に近い状態で熱湯をこぼすのも怖いですし
コーヒーとかの飲み物用ですね

これまたやっちゃいましたかね
まぁシリカゲルの乾燥用に使用する事はできるけど
5つはいらないよね〜

これならヨドバシ・ドット・コムで1,290円で購入した方が
コンパクトに収納できてかさばらず大は小を兼ねるで良かったですね
きっと後日注文しているかもです
カクセー SOLA キャンピング鍋4点セット PP-01
by カエレバ

本体サイズ(約)鍋大/約直径144×64mm(ハンドル含む長さ:約250mm)(満水容量:約0.97L)、フタ兼用フライパン/約直径148×30mm(ハンドル含む長さ:約255mm)(満水容量:約0.5L)、鍋小/約直径123×65mm(ハンドル含む長さ:約225mm)(満水容量:約0.7L)、フタ兼用皿/約直径130×15mm、収納袋/約(縦)270×(横)280mm(マチなし)
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2019年12月01日 (日) 17:01 | 車中泊 | 編集 |
スマホの内蔵スピーカーを外しているので
通話以外では外部スピーカーやイヤホンが必須アイテムなので
以前Anker SoundCore miniを購入しました
追加でBluetoothスピーカーが欲しくなり
ダイソーでBluetoothスピーカーが600円で
販売されていることを知り以下のページを参考にして購入してきました

【100均検証】浴室でも使える防滴「Bluetoothスピーカー」の新作「Bluetoothスピーカー2」がダイソーに売っていたので即ゲット! 新旧比較してみたところ…

ダイソー 防水スピーカー

色は白と青とピンクの3色あります

Bluetoothスピーカーは実際に使用してみると
全く問題無く使用できるレベルです

ただ吸盤は車中では全く使用出来ないレベルです
車で光沢の在るプラ板部分に取り付けても
5分も持たないで外れます
吸盤部分にハンドクリームとか水を塗ると改善するかもしれません

これは風呂場での使用を考える水気の在る壁面とは違う
想定外の使用場所だからかもしれません

音量はちょっと小さく感じました
これはAnker SoundCore miniの5Wスピーカーとの比較なので
この商品の3Wならばこれで仕方がないと思うレベルです

心配していた音質も全く問題無く充電コネクターもマイクロUSB端子で
充電ケーブルは付属しています

でもこれは紹介の記事を斜め読みしていたのが原因で
ず〜と勘違いしていました

購入して家に帰るまで新作を購入してきたと思い込んでいたのです

おすすめの旧作の商品がすでに完売で
新作しかすでに店頭に無いと思っていました
実は偶然にそれまで行った店の全てに新作がまだ店頭に並んでなくて
旧製品しか目にしてなかったのでそれを新作と勘違いして購入したと思っていました

なので先に書いた
心配していた音も全く問題無くUSB充電コネクターもマイクロUSB端子でした
というのは新作を購入した事に関する心配事でマイクロUSB端子に仕様が変更になったと思ってました

でも実際は旧作を購入していたので音もUSB充電コネクターも問題ないのが当たり前でした

そう紹介のページでのおすすめは旧製品の「Bluetoothスピーカー」
今回購入は結果的に良かったです
評価が悪いのは新製品の「Bluetoothスピーカー2」です
音も動画で比較されているので確認できます

さて音と吸盤とUSB充電ケーブル以外での使用感ですが
気になったのは内蔵の赤と青の2色のLEDで現在の状態を表示していますが
明るすぎて更に内部から明かりが透過してしまい夜間の暗い時はすごく気になります

次に電源スイッチの場所
電源のスイッチはUSB充電ケーブルの差込口と一緒に防水カバーをする仕様ですが
スイッチは外に他のスイッチ同様に押しスイッチにしてくれたら
防水カバーは毎回開かなくても充電時だけで済んだのにと思いました

次にオートパワーオフ機能がない事
これは用途によって変わってきます
ある程度の未使用の時間経過で自動的に電源がオフになる機能ですが
場合のよって使用時に勝手に切れているという事も在るわけでして
無いことが良いことも在り悪いことも在りです

Bluetoothスピーカー

Bluetoothスピーカー

再生時間は70%の音量で2〜3時間で
充電時間は90分から2時間と車中泊中に使用するには
ちょうど良い位かもしれません

車中泊での使用中にバッテリー残量が無くなり
その後充電しながらの使用を続けましたので
バッテリー充電が弱くなったら元々安いし
充電容量も少ないので常に充電しながらの使用でもよいかと考えます

防水機能は在ったほうが良いですね
雨の日に車に乗り込んだ時に防水が無いAnker SoundCore miniに
傘から落ちたしずくがかかった経験もありますし
車中泊中にも液体をスピーカーにこぼした経験もありです

他にもハンズフリー通話機能もありますが
これは個人的には必要ない機能です

運転中には安全のためハンズフリーでも通話したくないし
基本電話は掛かってこないし着信履歴でこちらからかける対応で十分です

以前に他の機種でボタン操作を誤り
勝手にリダイヤルをしてしまい通話先に誤った事があります
携帯やスマホでは相手が出る前に切っても通話履歴が残るので
うっかりリダイヤルしてしまうともう相手が出るまで待って謝るしか無いです

他にアンドロイドOSのバージョンにもよりますが
バッテリー残量もAnker SoundCore mini と同様に
スマホにアイコン表示されます

そんな感じで今の所600円で購入できて
コストバリューには満足しています
2019年12月01日 (日) 15:50 | 車中泊 | 編集 |
ダイソーのステンレス手付ボウル(シェラカップ)を求めて
ドリンククリップを衝動買い
ダイソー ドリンククリップ

そしてこちらは大失敗

車中の周りで挟めると思って衝動買いしてきましたが
挟めると思っていた箇所には厚みが合わず全く挟めずで
裏の説明書にかかれている対応の板サイズは25から30mm
対応する板厚の範囲自体が最初からすごく狭い!

更に致命的だったのが手持ちのダイソー蓋付きカップが入らない!
ダイソー ドリンククリップ

測ると内径は大体73mmでそれ以下の直径の物しか入りません

店頭にある商品で確認したのだけど
運悪く蓋付きのカップが無くて代用で
蓋なしのカップで確認してしまったのが原因です

やっちゃったなぁ
返品に栄に戻る元気は無しです
2019年11月23日 (土) 11:15 | 車中泊 | 編集 |
冬期の車中泊で使用する暖房器具は
これまではカセットボンベを使用したストーブを使用していましたが
気温が10度以下になるとカセットボンベのガスが気化出来ず使用できない問題が在りました

そこで今回インバーターを注文したので電気ストーブにしようと思い注文しました
まぁダメならトイレの暖房に使用します

TEKNOS ヒーター セラミックヒーター 300W コンパクト TS-300・310・320
by カエレバ


届いた商品の動作確認ですが
予想通りポータブル電池 G500の最大300W仕様では
この商品は使用できませんでした

原因はDCモーターですね

操作出来るのは電源のオンオフのみで
風向きの変える事も出来ず
使用中のランプが点灯します

ただ安全のため転倒オフスイッチが底に在り
通常の状態で置いている時にそのスイッチが
自重で常にオン状態になっているという単純なスイッチなので
風向きを変える時にうっかり持ち上げたり
じゅうたんの上とか床が平面でなく底が浮いたような状態の場合に
なると電源が切れます

この場合おすすめはしませんが自己責任で
テープでスイッチを押さえても良いかもしれませんし
スイッチを底面全体に大きくしてスイッチだけで
自立するようにするとか

まぁそこは自己責任でおまかせします

最初に電源を入れるとDCモーターの起動に多くの電流が流れて
消費電力が一時530Wまで上がりました

ただ回転が安定すると
消費電力も徐々に下がり
317W前後で安定して常時使用できます
TEKNOS TS-300 セラミックヒーター 300W

また何度か使用していると
DCモーターのブラシが馴染んで来るのか
500W以下でも使用できました

温風の方も想像していたよりも暖かく
ヘアドライヤーで消費電力が800W 位の商品で風量を弱くしたような。。

分かりづらいですね
車の暖房を一番強くした時の吹出口から出る温風よりは少し熱い位です(笑)

まぁ300Wのヘアドライヤーみたいな物ですが
これまで使用していた800W のヒーターより吹き出し口から出ている
温度は温かいような気がします
2019年11月16日 (土) 13:05 | 車中泊 | 編集 |
YouTubeの視聴履歴から案内が来る動画の1つに
「らんたいむ」さんの動画があります

車中泊関連の動画が主ですが大体が車中で料理されています

今回はポータブル電池の紹介で以下の動画がアップされました

 350,000mAhで最高出力3200W!全ての家電が車内で動く車中泊最強のポータブル電源「EFDELTA」


タイトル通りすごいポータブル電池が出てきました
容量350,000mAhで最大出力3100WとSUAOKI G1000やG1200を超える性能で
現在クラウドファンデイング中ですが
目標金額が50万円の設定で開発支援というよりは
らんたいむさんの手元に製品がすでに提供されていることからも
完全に商品の宣伝目的ですね

一般の販売価格が159,500円(税込)で来年の2月以降に発売予定で
通常価格でも他の競合商品より安いのに最安で20名限定37%オフの99,500円(税込)で支援を募ってました

テスラにも充電できる!超大容量・急速充電、次世代ポータブル電源「EFDELTA」

さて話を戻してらんたいむさんの動画を見て驚きと興味を持ち調べてみました

・最大出力1600W 最大出力3100W(らんたいむさんの動画では3200Wとなっています)
・超大容量1260Wh
・家庭用コンセントからの充電に0%から80%までの充電時間がたったの1時間!
・安全性の高い三元素リチウムイオン電池
・約30%軽量の「重量:13.6kg」

後発製品なのでこれまでの商品より良い製品を開発されるのが常ですが
これは正直もう完成形ですね

ほぼ全ても家電の動作が可能な1600Wの出力で
吾輩が重視している自動車にも使用されているより安全性の高い三元素リチウムイオン電池使用している

またバッテリーへの充電速度が異常に早い!

家庭用のAC100Vコンセントからの充電の際も
これまでの製品みたいなコードに付属しているアダプター部分が無く
普通にパソコンとかにも使用されているアース付きの電源コードです

正直バッテリーへ1000W超えで
異常に思える程の急速充電をする事でのバッテリー負担が逆に気になりますね
ただバッテリー保護の為に80%までにしているので一応負担軽減はしています

シガーライターソケットからの充電も100W超えで充電できますし
ソーラーパネルからの充電も最大400W までで
比較の為に同じソーラーパネルを接続して同じ条件で充電しても変換効率が良いのか
suaoki製品のMPPTより優秀でより多くの充電ができます

次世代ポータブル電源「EFDELTA」

ただ以前も書き込みましたが10万円超え商品で140個の18650リチウムイオンバッテリーを使用しています
この製品に限らず単純に部品点数が多ければその分故障する確率が高くなります

コンパクトにまとまって簡単に持ち運べて80%まで他の製品より急速充電できるので
災害や停電でなどでソーラーパネルや車のシガーソケットから充電するにも
これまでの商品比べると短時間で大容量充電できるし
1600Wもあり停電では冷蔵庫やエアコンに使用できますしこの製品はポータブル電池としてすごく魅力的です

吾輩の場合は今年車中泊用に1200Whのサブバッテリーを積んでしまいましたし
1000Wインバーターも注文しましたので
とりあえずは今後もメイン使用は車に積んだサブバッテリーです

日常は満充電状態のサブバッテリーからsuaoki G500へ充電して
G500からスマホ等の充電に使用しています

G500が壊れた時に代替でポータブル電池購入を考えるとなるとこれが今の所の第一候補ですね
2019年11月13日 (水) 22:58 | 車中泊 | 編集 |
ヨドバシ・ドット・コムで注文した
イズミ IZUMI IEC-105 [電気コンロ オレンジ 食卓料理長]が届きました
イズミ IZUMI IEC-105

生産完了品で手に入らなくなる前にと思い注文しました
外箱を開くとこの様な感じで入っています
イズミ IZUMI IEC-105

今回同時に購入した
「ET-30D [節電エコチェッカー]」使用して
自宅コンセントとポータブル電池G500を使用した消費電力を計測します
IMG_20191113_172737.jpg


まずは自宅の100Vコンセントでの使用

300Wで電気コンロを使用したときの消費電力は290W
イズミ IZUMI IEC-105

600Wで電気コンロを使用したときの消費電力は563W
イズミ IZUMI IEC-105


次にポータブル電池G500での110V使用
300Wで電気コンロを使用したときの消費電力は340Wで
使用直後にG500の内蔵ファンが回り始めました
イズミ IZUMI IEC-105

オームの法則の計算上350Wなので
(2.9A×110V/100V=3.19A 110×3.19=350.9W)
G500のAC出力電圧が106.6Vだったという事も考えられます

まぁ短時間ならG500でも300Wで使用可能という事が判りました

ちなみに600Wでの確認はしていませんが
前日に注文した1000Wインバーターが届けば車中で使用できます

また空焚きで温度上昇による安全装置も無いので暖房代わりにも使用できます

将来ニクロム線の交換するときの為に事前に内部確認しました
イズミ IZUMI IEC-105

2019年10月27日 (日) 23:59 | 車中泊 | 編集 |
24日
健康診断も終わり
後一週間我慢したら三連休だったのですが
それまで我慢できないし休日に猫ギャラリーに行っても
延長できない3時間プランの可能性もあるので
やはりここは平日フリータイムで!と言う事で
有給休暇を頂いて木曜の仕事を終えてから名古屋へ向かいました

ただし今回は可児市の恵那川上屋 咲久舍カフェに寄って
休日だと行列ができる栗一筋というモンブランも頂きたいです

ルートはいつもの基本国道41号線南下コースですが
今回は道の駅美濃白川にて車中泊です

あいにくの雨でしたが23時30分には道の駅美濃白川に到着しました
気温はちょっと寒いくらいで今回から秋冬用の寝袋にして良かったです

これで明日は恵那川上屋 咲久舍カフェが9時に開店予定なので
8時にここを出たらいい感じかなと思います

しばらくして就寝しましたが夜中に防災サイレンが鳴り起こされました

これにはびっくりしましたがその後のアナウンスも流れずあれ何だったんでしょうね


25日7時55分
ほぼ予定通り道の駅美濃白川を出発します
今回は昨夜消費したサブバッテリーに走行充電もします

ルートはいろんなアプリで調べましたが正直悩んだままでしたが
結局一番単純で曲がる機会が少ない道の広いコースにしました

8時47分に恵那川上屋 咲久舍カフェに本日の一番で到着です
平日ですし雨もあり行列も無し
これなら開店の9時まで車中で待機です
恵那川上屋 咲久舍カフェ

開店まで車中で待機している間に車が2台ほど入ってきましたが
自分の停めている建物側の所とは別側に停めていました
どうやらあちら側にも入口があるみたいですが
行列が出来てないので余裕です

こちら側の入り口
恵那川上屋 咲久舍カフェ 入り口

結局開店して入口が開いたのを確認してから車から出て店内に入ります
店内には自分を含めて3組で
その内の吾輩を含めた2組がカフェの利用でした

自分も注文に並び2番めの支払いと引き換えに呼び出しベルを頂きます
実はここセルフのお店なので
自分で取りに行き食後に返却棚に返さないといけません

自分が今回注文したのは栗一筋+味比べセット 1,400円(税込)です

しばらく店内を回って見ますが
やはり商品価格がお高い

恵那川上屋 咲久舍カフェ 店内


いや菓子店でしたらこれが普通の価格設定なのかもしれませんが
コンビニやチェーン店の大量生産の菓子になれているので
この値段に躊躇してしまいここでお土産は一切買いませんでした

そして5分も待たずに無線で呼び鈴が鳴り
受け取りに行き確保しておいた席にて頂きます
恵那川上屋 咲久舍カフェ 栗一筋+味比べセット

早速メインの栗一筋を頂きます
量が多い事からか甘みを抑えた程よい甘みのモンブランで
中には生クリームとカスタードクリームとメレンゲを焼いた物が入っています

メレンゲの下には苦味があるカラメル?が入っていて
甘みで飽きてくる舌を上手く回避していて抵抗もほとんど無く
栗一筋を頂けました

そして別皿の味比べ品
くり壱・栗羊羹・栗粉餅・栗きんとんのセットかな?
+300円で4品の味を頂けます
栗きんとんは単品で230円相当(6入 1,380円から)ですから
これはお得です

15分ぐらいで頂いてから反対側の入口から店を出ました
恵那川上屋 咲久舍カフェ 入り口


9時40分
名古屋に向けて出発です
一応41号線に合流して南下です

所が41号線に合流してから
渋滞がひどい平日の午前中はこんな物なのか?
店を出てから12時に開店する猫のお店まで2時間40分在るので時間的にはまだ余裕でしたが
この時間が余裕だったので逆に走ったことのない道へ迂回してみようと
ヤフーナビでお勧めされたコースを走ることにしました

でも迂回した道に入ってすぐに後悔しました
片道1車線で町中を走行する道で多くの枝道に入る車や
流入してくる車に神経を使い全然スムーズに進めず
神経を使い疲れます
こんな中途半端に走るくらいなら国道41号線で渋滞にハマった方が
オンオフ出来て精神的に楽だったかも

そんな感じで国道41号線から名古屋空港を挟んだ東側の道を直進南下するコースでしたが
うっかり左折専用車線に入っていたことに気づかずに仕方が無く左折

左折後ナビは元の道に戻ろうとする案内でしたが
実際に戻ってみると
何故かナビは41号線に合流するコースに変更されていて
41号線に合流しました

11時
合流後いつも使用している駐車場の空きを確認してみると
予想通り満車です

もう一つの方も満車で
ナビでは11時10分位に駐車場前に到着予測でしたが
外に止めるアテも無いので猫ギャラリーの駐車場に停めることにしました

11時20分に猫ギャラリーの駐車場に到着します
駐車場に停める時にオーナーさんがお店に居ることが確認できて💦

最初の予定では開店までの時間までに車を停めてから昼食を済ませてくる予定だったのですが
車から食事に行くのがちょっと後ろめたくなり結局車中で開店まで待ちました

まぁ先に食べた栗一筋+味比べセットで血糖値が上がっているのか
空腹感が無かったことも事実です

ここで開店から閉店の7時間滞在しました(笑)

Cats Gallery

Cats Gallery

Cats Gallery

Cats Gallery

滞在中に駐車場が17時前に空き表示になりホット一安心
車中で過ごす為のファイルをダウンロードしたりしてすごました
19時をまわり店を出て車中泊予定の駐車場に移動します

いつも停めている停めにくい一番奥の場所も空いていました

車を止めていからヤマナカ つるまい店と
ローソンストア100 中区千代田店を巡ります

夕食の弁当とこれからの鍋シーズンに使用する「赤からの1番」の購入が目的ですが
夕方で割引商品が多くて弁当と生せんべい3点とパン2点の計6点を合計298円割引で購入できました
他には赤から1番4点
赤から

カニチップ3点
カニチップ

そしてこれまで購入していた地元のスーパーの棚から消えた
シールド乳酸菌が168円で安かったので4点
シールド乳酸菌

他にもローソンストア100 中区千代田店に移動して
車中で頂くスイーツや朝食用のパンやVL100%野菜フルーツジュースと
しるこサンド3点を購入しました

20時過ぎに車中に戻って遅い夕食です
今日の夕食はヤマナカで購入した2割引の味噌ヒレカツ弁当で
ヤマナカでレンジで温めてきました
ヤマナカ 2割引 味噌ヒレカツ弁当

平日の夜だと弁当の残っている確率が高い感じがします
休日の夜だと仕事が休みだから弁当を買う人があまりいないのでしょうね
平日の方が仕事できっと需要があるんでしょうね

名古屋の夜も寒いくらいで今日も寝袋に入って就寝しました

26日

朝食を車中でパンで済ませて
冷蔵庫の冷蔵しないといけないものを腹に収めて
冷蔵庫の電源を切って車を出ます
さて今日予定ですが栄まで10時の開店に合わせて
ダイソーに向かいます

若干早く栄のダイソーが入ったスカイルビルへ到着です
このスカイルビルはダイソーの他にもGUやユニクロ
お隣のつながったメルサビルにしまむらと地元にもありますが
歩いて回れる所が良いです

またトイレも綺麗ですし(笑)

またここのダイソーは電子決済できる種類が多いのも良いです
他のダイソーではやっと全店でPayPay対応ですからね

ほぼ開店と同時にビルに入りダイソーへ
栄に来たのも久しぶりでダイソーのフロアレイアウトが変わっていて
勝手がわからずウロウロします

結局今年もブラックサンダーを1箱と
以前購入してから予備で欲しかったけど店頭に無かった
カードリーダーと変換アダプタを見つけて購入
ダイソー OTG対応

他にも生活用品の消耗品をここで購入します

やっぱりPayPayより還元率が高い楽天Edyが使用で来るのが良いですね

11時をまわりその後に昼食をサノヤ弁当にするかとんかつのらむちいにするか悩みましたが
結局昼食はらむちいにして
昼食後に大須商店街に行ってサノヤ弁当を夕食用に購入することにします

11時20分位にらむちいに行くとまだ席には余裕がありました
毎度の味噌とんかつ定食大を注文しました
この時にネギは載せるか聞かれますが普通に載せてもらいます

味噌とんかつ定食大 1,800円
らむちい

甘い赤だし味噌のとんかつですが
名古屋の某とんかつ有名店のわらじとんかつ定食と同じ値段で
自分ならこちらですね

今回も美味しく頂いて12時から歩行者天国になる前の規制中の歩道を歩きなから
大須商店街に向かいます

大須商店街ではまず来店ポイントを頂けるドスパラへ
今回は200ポイントの来店ポイントを頂きますが
これは本日限りの限定ポイントです

せっかく頂いたポイントは使用しないともったいないと思い店内を回りますが
正直以前に乾電池もイヤホンも購入したし唯一欲しいと思った単2電池が
何故かノーブランド商品しか無いので
これを買うのは躊躇します

一度お隣のイオシス 名古屋大須店に行った後に
戻ってスマホのフレキシブルスタンドを見つけます
車中でスマホを見るのに手で持つのも辛いし何かスタンドが欲しいと思っていたのですが
手持ちのスマホにセットできるかがちょっと不安だったので結局何も買わずに店を出ました

その後にサノヤへ
夕食用に250円のハンバーグ弁当と180円のジャンボチキンカツと
飲み物を2種で合計4点を購入 677円

支払い時に前回ここはPayPay支払いに対応していたので
今回もPayPay支払いにしようと列の少ないところに並んでいると
PayPayの支払いは壁側に在る2台のレジしか対応してない案内があり
並び直しました
そのかわり前回は3%還元でしたが
今回は5%+5%の10%還元で66円の還元でした

店を出た時点で13時でしたがこれで車に戻ります
ここで購入した飲み物を冷蔵庫に入れて電源を入れます
車中で休みながらこれからの予定を考えます

15時20分
結局今から名古屋を出ると道の駅美濃白川まで2時間に家まで4時間で
合計6時間に夕食の休憩時間を考えると多く見て7時間かかる計算

それで考えると22時前に家に帰るには15時には家を出ないといけないと思いつつ
ウトウトしてしまい起きて出る準備をして駐車場を出ました

しかしこの時間帯は予想以上に道が混んでいました

17時25分
道の駅美濃白川駅に到着しました
休みながらここで早めの夕食を取るか悩みつつ
最終的に家に帰るのを断念
ここでもう一日車中泊にしました

18時30分
駐車場所を移動して車中泊モードにしてから
夕食のサノヤのハンバーグ弁当とジャンボチキンカツを頂きました
サノヤ ハンバーグ弁当 ジャンボチキンカツ

その後は車中で動画や小説を読んだりしましたが
夜にまたサイレンが鳴り響きます
でも今夜はその後に訓練とアナウンスが入りました
夜に訓練とはすごいね

また昼にドスパラで頂いた本日限りの200ポイントの
来店ポイントを思い出して
ネットでスマホのサイズを調べて取り付けが可能の事を確認してから
ネットから通販で279ポイント使用して700円の支払いで注文しました

でも店で見た商品とは何かビミョ〜に違うと思うけどまぁいっか!
上海問屋
フレキシブルアーム搭載 スマホ&タブレットスタンド DN-915857 [7~10インチ対応]ドスパラ通販特価:890円(+税)


その後も寝付けなかったのか?
何故か深夜の3時にコカ・コーラのスマホアプリCoke ONのスタンプが15個揃いの
Coke ON

ドリンクチケットをゲットしたので
道の駅に在るCoke ON対応自動販売機で即ドリンクと交換しました
Coke ON

今回はコカコーラと交換しました
Coke ON


27日 7時20分
翌朝は残っていた唯一のパン1つで簡単に済ませで
昼食は地元のカレーを頂く事にして
カレー店の開店時間の11時に合わせて道の駅美濃白川を出ます

天気も悪いのでここでもサブバッテリーへの走行充電をしました

予定通り11時に地元入り
給油をしてから地元のインデアンカレーへ

毎度のやさいたまごカレーにとんかつトッピングで合計700円を頂きました
インデアンカレー やさいたまごカレーとんかつトッピング

11時30分
無事に家に到着し今回の名古屋遠征も終了です



2019年10月21日 (月) 00:28 | 車中泊 | 編集 |
吾輩調理するのは性格的にも苦手で車中でもしたいとは思いませんが
寒い時期に車中泊をしていると温かい物を飲食したくなります

車中で調理しなくても飲み物を温めたりしたいと思うこともあり
今回もG500ポータブルバッテリー使用で100VのIHコンロを最初は探していたのですが
ワールドクッカーとトラベルマルチクッカーというIHでは無い商品の存在を知りました

どちらも電気コンロ+鍋+どんぶりのセッでコンパクトにまとめる事が出来る
本来は海外旅行先のホテル等で調理する為の電気コンロで
IHの様に専用の鍋を別途用意しなくてもこれだけで鍋の他にどんぶりも付いて済みます

丁度吾輩と同じG500所有で比較動画が在りましたので参考にしました

結論から行くとトラベルマルチクッカーの方がおすすめです

価格も安い2,800円前後ですし消費電力が250Wと多い分お湯が沸くのが早い
実際に使用されている動画を見ると消費電力が310から320Wになっていて
常時300W超えでMAX300W使用のSuaoki G500等の使用では過負荷保護が働いて停止しています

だけど動画をアップされている方々気づいてくださいよ
取説の250W表記は100V/50Hzでの使用で動画はSuaoki G500のAC出力110V/60Hzの初期設定で使用されていますよね

そう過負荷保護の停止はSuaoki G500の周波数設定を60Hzから50Hzに変更したら
消費電力が250〜260W位になり回避できるはずなのです


このヒーターに限らず周波数設定を60Hzから50Hzに変更したら
使用できる商品は意外とありますし
エコモードの無い家電製品やポータブルバッテリーを長持ちさせる為に
意図的に50Hzで使用することも在りだと考えます

とりあえずこの商品のように消費電力が300W以上の常時使用中に
H13表示が出たら一度お試す価値アリです


※G500のAC電圧が100Vでは無く110Vというのが消費電力アップの原因らしい
つまり250Wを110Vで使用すると計算上以下の通り

250Wの抵抗値は固定なのでオームの法則で電圧が上がると電流も上がり302.5Wになります
2.5A×110V/100V=2.75A 110V×2.75A=302.5W

と言う事で車中泊や今後災害や停電等で
車載のサブバッテリーから給電してお湯を沸かす機会があるかもしれませんので
保険で持っていても良いかと考えています

今年の冬はカップラーメンとか鍋焼きうどんやインスタントコーヒーを車中で作って
飲食する機会が出てくるのでしょうかね(笑)

【湯沸時間対決】ワールドクッカーとトラベルマルチクッカーを比較レビュー (Suaoki G500を使って)



ワールドクッカー3 3,600円前後
付属品:どんぶり,電源コード,ソフトケース,Cタイプ変換プラグ
消費電力:AC100~120V 190W / AC200~240V 380W(自動切替式)
取扱説明書
カシムラ TI-132 マルチボルテージ調理器 ワールドクッカー3
by カエレバ




トラベルマルチクッカー 2,800円前後
付属品:どんぶり ふた スプーンフォーク 専用ポーチ
消費電力:100V~130V:250W 220V~240V:360W
取扱説明書
ヤザワ トラベルマルチクッカー TVR21BK 約1.3L
どんぶり ふた スプーンフォーク 専用ポーチ付き
by カエレバ

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2019年09月29日 (日) 20:57 | 車中泊 | 編集 |
金曜に仕事を休んで日中は快活CLUBですごして名古屋に行ってきました

19時50分
給油をして地元を出発

今回も基本国道41号線を南下するコースでした

ただ高山国府バイパスが夜間通行止めで旧国道41号線に迂回しました
また高山市内で事故とも遭遇

23時30分から40分
道の駅美濃白川に到着
トイレ休憩

28日 1時05分
コインパーキング到着

その後毎度のローソンストア100へ
朝食などを購入に行きます

まずは賞味期限間際の商品を探すと
サンドイッチが1つありましたけど
賞味期限が2時までで20円引き

あと50分で商品棚から外さないといけない商品だけど
これならもっと50円引きにならないかな?と思いつつ
交渉するのも面倒だったので今回は通常商品で
パンを3品にスイーツ2品、飲み物を2品に充電通信ケーブル1つを衝動買いしました
充電通信ケーブル


車中に戻り冷蔵庫にスイーツなどを移動して就寝しましたが
この時点で車中温度が29度台でちょっと寝苦しく
車中で扇風機使用で対応しました

ただ今回は就寝前からアレルギー症状が出ていて
薬を飲んでの就寝でした

翌朝の朝食は何故か家から持ってきていたパン1品と
ローソンストア100で購入した飲み物とスイーツで済ませました
プリンサンド

その後天気が悪くて車中の温度も上がらず
昼食をどうしようかと考えながら
栄に行く気にもならずスイーツを頂いたりしながらすごします
どらやき

10時40分
車中から出てサノヤに向かいます
それほど食べたいと思う物も無く
今回は昼食と夕食共に250円弁当とジャンボチキンカツで済ませることにしました

店に行くとすごい混みようです
250円弁当から唐揚げ弁当と味噌カツ弁当を選んで
惣菜から180円のジャンボチキンカツを選びます

合計で734円(税込)でした

支払いにこれまでで一番の行列に並びましたが
待っている間にPayPayが使用できるのが解り
財布に小銭が増えるのが嫌なので支払いをPayPayで済ませて車に戻ります

車に戻って昼食です
昼食は弁当のみ頂いて夕食に弁当とジャンボキチンカツを頂く予定です
サノヤ弁当

昼食は味噌カツ弁当
サノヤ弁当 味噌カツ弁当

昼食を終えてから猫ギャラリーに向かい入店します
開店直後で一番乗りです
雑談をしながら一応2時間で支払いを済ませて猫ルームへ

スタッフさんと一緒にしばらく猫たちと戯れます
モコが肩の上に乗っかってくれた写真
ねこぎゃらりー

そんな感じでしばらく過ごしていると
今日はお客さんが意外と多くて個室でスマホをいじったりして
たまに遊びに来たにゃんこと遊んだり朝と昼にアレルギーの薬を飲んだせいか
車中で熟睡できなかったせいかうたた寝したりして過ごします

若干のアレルギーも更に発症していたし
本日はお客さんも多いので15時のおやつタイムを終えて
丁度2時間だったので本日はこれで帰ることにしました

受付に戻りしばらく雑談して
入店時には虫よけの匂いから避難していたがんちゃんともお別れの挨拶をして店を出ました

この後の予定も無くセブンイレブンに寄って
今日まで販売されている限定のティラミスがあったら購入しようと行きますが
結局売り切れで他に何かと物色しますが結局何も買わずに店を出ます

車に戻り若干のアレルギー症状もあるので
スマホで動画や小説を読んだりうたた寝したりしておとなしく過ごしました


17時30分
ちょっと早いですがすることもないので夕食です
唐揚げ弁当とジャンボチキンカツです
サノヤ弁当 唐揚げとジャンボチキンカツ

最初に唐揚げをやっつけてからジャンボチキンカツにはレモン汁をかけて頂きました
サノヤ弁当 唐揚げ

今回はちょっと満腹感があってきつかったですがなんとか完食しました

その後もうたた寝したりスマホで小説を読んだりして過ごしました

19時50分
道の混雑を避けるために時間調整して駐車場を出発です
今日は道の駅美濃白川にて車中泊して
明日の昼に地元に帰る予定です

走行中はサブバッテリーに充電しました

21時40分
道の駅美濃白川に到着です
翌日は12時に地元到着したら良いので8時出発の予定です
個々でもスマホをいじったりして眠くなるまで過ごしますが
アレルギー症状のせいか体感は暑いけど実際の車中温度は低く
就寝直後は扇風機を使用しましたが就寝中は扇風機の使用も停めました

翌朝
前日ローソンで購入していたパンを2つと道の駅で購入したコーヒーで朝食を済ませました

8時
予定通り道の駅美濃白川を出発しました
最初は地元に戻って毎度のインデアンカレーを頂く予定でしたが
ローソンで購入していたパンや飲み物も残っていたので
これで済ませることにして家に直行しました

12時
無事に自宅に到着しました



2019年08月31日 (土) 23:59 | 車中泊 | 編集 |
以前から金曜日に有給を頂いていたので
木曜の仕事を終えてから給油に寄ってから
一度家に戻り名古屋への準備をして名古屋へ向かいます

20時20分
台風が通過してから気温が下がり
一気に秋の気配も感じる位で
簡易クーラーの出番も在るか微妙ですが
前回使用した保冷剤の保冷ボックスの能力が
今一つだったので新たに作ったのでその保冷能力も確認したく
箱に詰めて出発です

保冷ボックスの温度はー11.8度(20時16分)

ルートはもうワンパターンの基本国道41号線を南下しますが
神岡町を過ぎて古川町までは県道75号線を利用して
数河峠を迂回して国道41号線に戻ります

30日0時
道の駅 美濃白川にて休憩

保冷ボックスの温度はー4.6度(約3時間50分経過)

1時40分
名古屋市内コインパーキング到着
車を止めて近くのローソンストア100まで買い物に

1L紙パックのローソンオリジナル商品の
カフェオレと野菜&フルーツ紫26種と
1Lのペットボトルのお茶
他に朝食用に4つのパンとプリンとシュークリームが一緒になったスイーツを1品の
計8点を購入しました
今回は楽天の8/31までの期間限定ポイントを使用したかったので
楽天ペイを使用しました

プリンとシュークリームが合体した"驚きの100円デザート"
「プリンのせちゃったシュー」7月31日(水)新発売!


この時10分ほどの買い物でしたが
半袖にパンツ姿だったので数カ所蚊に刺されてしまいました

車に戻りすぐに蚊の予防に車中に
おすだけノーマット スプレータイプを使用して
すでに刺されてかゆい部分にはかゆみ止めを塗りました

就寝前車中は湿度が高いですが温度は28度前後で
換気のためにガラス窓は少し開けましたが
換気扇は回さずに扇風機だけで対応しました

保冷ボックスの温度はー3.0度(約5時間30分経過)

朝は予想していましたが最悪の豪雨で
外に出る気が起きません

朝食に昨夜購入していたパンと飲み物で済ませて
プリンのせちゃったシューも頂きます

108円でプリンとシュークリームを一緒にいただける
一度で二度美味しい商品でこれはリピ確定かな
ローソン プリンのせちゃったシュー

ローソン プリンのせちゃったシュー

予定では10時の開店時間に合わせて
栄方面へ行く予定でしたが
スマホで今後の雨雲の予想雨量を確認すると
昼前には落ち着きそうなので昼食までは車中で過ごすのに変更しました

昼食で考えていた栄でのらむちぃの平日数量限定ランチも今回はお預けです

保冷ボックスの温度はー0.0度(約13時間30分経過)

車中で準備していたアニメ動画を見て過ごし
11時を回ってからいきなりステーキに向かいます

いきなりステーキでは
毎度のワイルドステーキ450g ごはん抜きを注文しました
いきなり!ステーキ 富山魚津店

今回で肉マイレージが3,000gを超えるので
ゴールド会員にランクアップできます
いきなりステーキ 肉マイレージ会員証

11時50分
支払い時にランクアップを伝えると
ランクアップの方法が書かれた用紙とゴールドカードが渡されました

説明によるとランクアップは自身で電話による手続きが必要との説明を受けました
用紙によると自動音声ガイダンスに従って手続きするみたいです

店を出てドスパラに向かいます

その途中ガチャが在ったのでニャンコ先生でも在るかな?と
見てみると高木さんのキーホルダーと猫の被り物でコウペンちゃん柄が目に止まります

以前購入したのぶニャがの野望のキーホルダーもそうだけど
これら類は買ってもまず使用しないので
猫の被り物をこの後に訪れる猫ギャラリーへのお土産にして1つガチャしました

ドスパラで来店ポイントを10ポイント頂いてから
スーパーサノヤへ行き先に今回は夕食を購入します
猫ギャラリーで19時の閉店まで滞在してから
夕食を考えるのと移動が面倒なのと
最近サノヤの250円弁当とジャンボチキンカツの合計464円(税込)に
安く済むしちょっとハマっています

12時15分
サノヤにて弁当を見てみるとお昼時間なので
250円弁当以外も豊富に並んでいました

ただ250円弁当はおかずのメインが鳥肉が多いのですが
今回はハンバーグ弁当が在ったのでそちらとジャンボチキンカツをチョイスしました

弁当を抱えて猫ギャラリーへ

12時30分
店内に入ると丁度猫のごはんタイム中で
しばらく受付で待った後に
400円ガチャのコウペンちゃんの被り物をお土産で渡して
平日フリータイムで猫の部屋に入りました

テンテン

ジタン

華

華とダニエル?

華と皇子

17時
お客さんが吾輩一人になってしまいましたが
丁度新たなお客さんが来られたので吾輩はここで出ることにしました

最初の予定では19時の閉店まで滞在予定でしたが
明日以降の予定を考えると
前回のお盆の時の同じ感じで帰路につくことにして
駐車場に戻るのにちょっと遠回りして
ローソンストア100に立ち寄ります

一応今月で消える期間限定ポイントが
まだ100ポイント以上残っていたので
そのポイント消化が主目的です

店内に入ると前日購入したプリンのせちゃったシューと
エクレアが共に20円引きだったので
これ2つ買えば期間限定ポイントも使用できるので
こちらを購入して車に戻りました

保冷ボックスの温度は0.8度(約21時間経過)で
気温が低いのもありますが良い成績です

ローソン プリンのせちゃったシュー

時間はまだ17時台と夕食にはまだ早いので
先にエクレアを頂いてアニメ動画を見ながら過ごします

18時をまわりハンバーグ弁当とジャンボチキンカツを頂きました
ハンバーグですがどうやら鶏肉みたいです(笑)
サノヤ ハンバーグ弁当

20時に名古屋を出れば
今夜の車中泊予定の東茂住駐車場に24時前後に到着できるので
それまで車中で過ごしました

19時45分
予定をちょっと早めて名古屋を出ます
前回19時過ぎに名古屋を出た時は道が空いていたのですが
今回は非常に混んでいました

21時40分
道が混んでいたのでほぼ2時間かかって
道の駅 美濃白川に到着しました
トイレ休憩してから紙パックのカフェオレを冷蔵庫から取り出して1杯飲んでから出発です

22時50分
その後も順調に北上しますが睡魔が来たので
ここで道の駅 飛騨街道なぎさに立ち寄って
ブラックコーヒーのペットボトルを購入しました

31日 0時10分
東茂住駐車場に到着しました
停めた近くにトレーラーがエンジンを掛けて車中泊していますが
車中での換気扇や扇風機や冷蔵庫のコンプレッサーの音に比べると
気になるほどでは在りませんでした

そのまま就寝しますが
深い眠りに着けず動画を見たり
早朝に買い置きしていたパンを頂いたりして過ごしました

出発前に残っていたプリンのせちゃったシューも頂き
冷蔵庫の使用をここで終了しました

この時の保冷ボックスの温度は2.6度(約35時間経過)で
今回は結局簡易クーラーの使用は無かったです

7時40分
東茂住駐車場を出発です
今日は地元に戻り給油後
ネットカフェで12時間過ごす予定ですので
今出ると9時前後に入店して21時前後に退店する事になりますし
これなら10時30分までの無料モーニング食べ放題サービスも頂けます


8時50分
地元のガソリンスタンドに到着です

走行距離539km 27L 3,591円(133円/1L)  燃費19.96km/L

車にサブバッテリーとG500ポータブル電池に車載冷蔵庫に保冷剤も載せて
道中曇り止めにたまにエアコンも使用しましたから
それで19.96km/Lの燃費ならまだ優秀かな

その後ネットカフェに入店して予定通り12時間過ごしてから家に無事戻りました

21時9分 家に到着

自作保冷ボックスの温度は9.2度(約49時間経過)でした
実際に中の保冷剤を取り出してみると10枚入れていた通常の保冷剤の
表面にはまだ霜や氷が付着している状態でしたので
そのまま冷凍庫に戻しました

ー10度以下の氷点下パック保冷剤はもちろん溶けた状態で
通常の保冷剤を保冷する目的は十分機能していました

ただしダンボール箱で作った保冷箱に
緩衝材を保冷剤替わりに使用しましたので
中で発生した結露をダンボールが吸収してしまい
強度が弱くなってしまいました

また保冷剤も想定以上に膨らみ
きれいに中に収まらず仕方なく上に積重ねてしまいました

これは今後の改良点ですね

参考:保冷ボックス内温度グラフ
保冷ボックスグラフ
2019年08月12日 (月) 23:59 | 車中泊 | 編集 |
日中は地元で先月オープンした
ネットカフェの利用料金20%割引が今日までだったので
早朝からネットカフェにて12時間利用してから
一度家に戻り出発の準備をしてシャワーを浴びて出発です

前回と同様に
簡易クーラーに使用する保冷剤を保冷する改良したボックスに
保冷剤を入れて出発しました

標準タイプの保冷剤を縦に9枚入れて
その上にー20度タイプの保冷剤をセットします
保冷剤ボックス

断熱材を厚くしたせいで入らなくなった保冷剤一枚は
冷凍冷蔵庫に入れました

20時20分
この状態で蓋をした直後の温度はー17.4度です
保冷剤ボックス

20時25分
自宅出発

今回もいつもの基本41号線を南下して名古屋に向かいますが
名古屋も富山以上に暑いので
今回は名古屋での車中泊を回避して
いつも休憩している道の駅 美濃白川にて車中泊します


11日 0時5分 
道の駅 美濃白川に到着します

就寝時は車中の温度は28度で
車の換気扇は常時回した状態で就寝しましたが
それでもちょっと暑かったので車中でも時々扇風機を使用してました

朝は車中で家から持って来ていたパンにて簡単に朝食を済ませました

保冷ボックスは10時間半程の経過で
ー1.6度で以前よりはボックスの表面に結露が少なく良い感じです
保冷剤ボックス


7時
道の駅 美濃白川を出発

今回のメインイベントは夏目友人帳展
松坂屋名古屋店本館7階大催事場にて
8月7日(水)-8月19日(月)に開催されています
夏目友人帳

前もって調べた情報で一時間待ちが普通みたいなので
松坂屋の10時の開店時間に合わせて早めに行きたいと思っています

なので余裕を持って遅くても9時位に駐車場に着く感じで出発しました

所が日曜日の朝なので通勤ラッシュも無く道が空いていて
予定より早い8時25分にいつもの駐車場に到着してしまいました

そこで車中でアニメ2本を見て時間調整をしてから
松坂屋に歩いて向かいます

日差しはすでに強くなっていたので
地下鉄 矢場町駅の中を通過しました

駅のロビーではエアコンの風が出ている所もあり
そこには人が集まっていました

9時20分
地下鉄 矢場町駅から松坂店そばの出口から地上に出ます
松坂屋

まずは松坂屋のどこの入口に並ぶかです

夏目友人帳展の初日は開店前に整理券が配られたのですが
他の日の整理券配布は7階のイベント会場となっているので
早く7階のイベント会場に行く事が重要になります

北口正面に行くとそこには行列が出来ていました
そこで吾輩もこの後ろに並びました


夏目友人帳店の詳細は別ページ「夏目友人帳展 名古屋に行ってきた 」をご覧ください

夏目友人帳展を終えて
松坂屋を出ようとすると楽天の来店ポイントの案内ポスターが目に入ります

どうせ来ているのだから頂こうと
楽天チェックアプリを立ち上げて5ポイントを頂きました
松坂屋 楽天来店ポイント

今後はドスパラの来店ポイント以外にも栄に来たらこちらも立ち寄ろうかな(笑)

そんな感じで11時を回っているので
ちょっと早いですが昼食ですが
場所的に第一候補はとんかつの黒豚屋 らむちぃです

11時15分
以前に店の前を通ると順番待ちの列が地下一階から1階まで
出来ていたので即諦めましたが
今回お店に行ってみると階段に人が居ない

開店時間間違えたかな?と恐る恐る店内に入ると
営業中ですがまだお客さんはまばらで
自分を入れても5名しかお客さんが入ってません

なので4人席に案内されて
みそかつ定食 大 1,680円を注文しました

ここでネギをつけるか確認されますが
もちろんネギ在りでお願いします

ご飯と野菜、味噌汁はおかわりOKとの説明でしたが
ランチはお変わり出来なくなったような気がしてたんだけど気のせい?
 ※吾輩の頼んだのはランチサービスのメニューでは無いのでおかわりOKでした

その後ご飯とお味噌汁が先に配膳されて
その後にメインの味噌とんかつが登場!

ネギで下のとんかつが埋もれて見えません
そして上からの写真なのでわかりにくいのですが山盛りになっています
らむちぃ 味噌とんかつ 大

注文後に隣りに座ったカップルの女性はその量に驚いていましたが
実際は重ばるキャベツで多く見えるだけかと

11時40分
今回も美味しく頂いて店を出ました
この時間になると階段に順番待ちが出来始めていました

過去のブログを見ると12時15分には1階まで行列が伸びていたので
これから順番待ちの行列が伸びる感じなのかな
ここは開店直後が狙い目みたいですね

次に大須のドスパラに向かいますが
こちらも来店ポイント獲得が目的です

11時55分
ドスパラ名古屋 大須店て今回も来店ポイントを頂くと
あらら100ポイントです
前回が200ポイントで今回も100ポイントも頂けるとは
ドスパラ


前回は来店ポイントを利用して乾電池を購入したので
今回は消耗品としてイヤホンの購入を考えます

そこで丁度500円(税込)で販売されていたNX-200という
ノイズアイソレーションイヤホンをお試し購入することにしました

上海問屋 8mmダイナミック ステンレスハウジングイヤホン(SV) DN-915778

外の雑音を除去するイヤホンということで興味が湧いて購入しました
上海問屋 ノイズアイソレーションイヤホン NX-200



頂いた100ポイントを使用して
支払いは前回と同じくPayPayの20%還元分がまだ在るので
400円分をPayPayで支払いましたので実質タダです
PayPay

※後日使用した感想ですが手持ちの他のイヤホンと比較すると全体に音が曇っていますが
 使用に慣れてくると気にならない値段相応品でノイズアイソレーションに間しては手持ち品と大差無しでした。


そして午後からは猫ギャラリーに向い猫と戯れます

今回は予想通りお盆料金で2時間までしか滞在できませんし
お客さんが居なかったら延長可能とのお話もありませんでした

なので外は暑いのに14時半には猫とお別れしました

さてこれからの予定はどうしようかと考えますが
結局予定を前倒しして行動する事に

まずは夕食の調達にサノヤに行きます
ここで有名な250円弁当と180円のジャンボチキンカツを購入します

15時だとジャンボチキンカツも弁当も多くの種類が豊富にあり
今回は回鍋肉弁当とジャンボチキンカツをチョイスしました
サノヤ ジャンボチキンカツ

前回購入したしるこサンドはすでに在庫が無くなっていました
ついでに明日食べるパンもここで購入しました

次にヤマナカ つるまい店へ向かいます
ここで最近ドハマリのカニチップとしるこサンドを購入です

カニチップは米粉を油であげた一般的な菓子ですが
他の似た商品に比べると油っぽく無い軽い食感であまり入っている実感が無いけど
カニももちろん入っていて最近のお気に入りです
カニチップ

最後に飲み物をローソンストア100に立ち寄って
VL品の1Lコーラとカフェオレとスイーツ2点を432円にて購入して車に戻ります
VL(バリューライン=ローソングループオリジナルブランド)品はお得感と安心感があります

15時50分
車に戻ると車中は換気をしていましたが
まだ暑い状態だったのでエンジンを掛けてしばらくエアコンを使用しました

16時
車内温度が32度台になった所でエンジンを止めて
エアコンから用意して来た保冷剤を使用して簡易クーラーに変更します

保冷ボックスの温度は約20時間経過で0.2度でした
保冷ボックス 20時間経過

開始時の簡易クーラーの排気温度は20度前後で快適でした

冷風に当たりながらしばらくコーラを飲みながらアニメ動画を見て過ごします

18時になり
夕食としてサノヤで購入してきた
回鍋肉弁当とジャンボチキンカツを頂きます
サノヤ 回鍋肉弁当 ジャンボチキンカツ

回鍋肉弁当はちょっと味が濃いですが
ジャンボチキンカツで相殺されていい感じで腹も満たされて完食です
これで今回も合計464円(税込)で夕食が済みました
やはりサノヤのこの組み合わせはコスパ最強です

さて明日の予定ですがネッカフェに行こうと考えています
なぜなら13日から土日料金と同じお盆料金と言うことで
12日の月曜日はまだ平日料金です
(この時点で月曜日が振替休日という事にまったく気づいてませんでした)

早めに富山に戻り家で一眠りしてネットカフェに行くか
これまで通り東茂住駐車場で車中泊してそのままネットカフェに行くかです

悩んだ末に東茂住駐車場で車中泊にして
早めに出て早めに寝て長めの休息を取りたいと考え19時15分に駐車場を出ました

これまでの使用で消費していたサブバッテリーは走行中充電しながら
簡易クーラーに使用していた車載冷凍冷蔵庫は
移動中温度設定をー20度にして中の保冷剤を冷却します

国道41号線を今度は北上しますが
混んでいると思っていた名古屋市内は
それほど混んでいません
19時台だと丁度皆さん食事中で移動時間では無いのかな?

なので順調に国道41号線を北上していましたが
白川町に入って事故渋滞にハマります
2055 白川町 事故渋滞

丁度信号のある丁字路で右に迂回できる可能性があるので
信号の先には進みませんでした

まぁ前が空いても右から合流してくる車が在り
合流してもしばらくしてUターンを繰り返していますから

10分ほどしばらく待機していましたが
その間に救急車が富山方向に走っていき
その後に富山方向に走っていく車が見えました
どうやら事故現場の向こう側から富山方向には出る事ができると解り
ナビで調べて右に迂回してその道に行くことにしました

迂回すると3分ほど待ちましたが
事故現場の丁字路で富山方面だけ抜けられました

結局15分ほどの時間ロスで済みました
2107 白川町 事故渋滞

白川町


21時15分
道の駅 美濃白川にてトイレ休憩して
缶コーラを購入して早々に出発します

いつ後方の事故渋滞していた車が
まとまって北上してくるか解りませんからね

その後は高山市手前の宮峠手前で
燃料残量の警告灯が点灯します

出発前から点灯するのは想定していましたので
まぁ計算上でも地元まで戻れます

23時45分
道も空いて東茂住駐車場に到着します
先客が一台いましたし
トレーラーも一台停まっていまが
お構いなく早々にいつもより早めに睡眠を取りました

12日 5時
朝に目が覚めてパンと保冷ボックスに保管しておいたスイーツを頂きます

保冷ボックスにまだ残っていたカフェオレは
簡易クーラーに使用中でまだ保冷できる保冷剤を加えて保冷にして
今回の簡易クーラーと冷蔵庫の使用はこれで終了です

6時50分
東茂住駐車場を出ます
走行中のサブバッテリーの充電はせずソーラーパネルからの充電で対応します

8時05分
ガス欠にはならず地元で給油します
給油口のぎりまで入れ38Lの給油だったのでタンクにはまだ3L残っている計算になります

でも車の取説に記載されているのは燃料タンクが41Lであって
燃料タンクから給油口までの配管の燃料分が解らないので
まだ3L残っていたと考えるのはのは間違いかも

特にホンダの場合は燃料タンクの位置が車の前席シート下にあるので
他社の車より燃料タンクから給油口までの配管が長いですからね

20時30分
給油後地元のネットカフェに移動して12時間過ごし
支払いになって今日も休日料金という事に気が付きます
「あれっ」て後で確認すると本日は振替休日で平日料金では在りませんでした

20時40分
家に無事戻りました
2019年07月13日 (土) 23:59 | 車中泊 | 編集 |
11日
週末になって自分が担当する仕事が余りなく
一段落していたので夕方になって明日の金曜日は
休みを頂いて名古屋に向かいました

仕事帰りに給油をしてから自宅に戻り
名古屋に向かう準備をします

湿度が高いので以前購入したUSB接続の除湿機も一応載せました

先日作り直した保冷剤入れる保冷ボックス
保冷剤11枚を入れました
一応今回は内部の温度を測るのに
先日購入したElitech RC-5 USB 温度データーロガーも加え
温度計を2つ使用しました
出発前の内部の上部温度はー11度でした
保冷ボックス温度

でも入れた直後からボックスの外回りが冷えて水滴が発生してきて
この保冷ボックスは失敗作と解りました
やはりこれまでの20mmの緩衝材から8mmの銀マットへの変更では
あまりにも薄すぎました

20時
名古屋へ向かいました
ルートはいつもの基本41号線を南下するコースです

23時30分
いつもの休憩場所道の駅 美濃白川に到着しました
トイレ休憩と自販機で飲み物を調達してちょっと休憩です
ここで保冷ボックスの温度はー4度で周りにさらに水滴が発生しています
保冷ボックス温度 1123

ここから名古屋までは梅雨の時期で外部の湿度が非常に高かったので
USB除湿機の使用とガラス曇りを避けるのに外気導入と内気循環を色々試してみますが
最終的にはシリカゲルを介した内気循環に落ち着きました


12日 1時15分
名古屋市内のいつも利用している駐車場に到着しました
今回も名古屋市内周辺の41号線は夜間工事で上りも下りも所々で
3車線が1車線まで車線規制されていました

保冷ボックスはー3度になりました
保冷ボックス温度 1201

いつもの駐車場の定位置に車を止めてから
これまたいつものローソンストア100に徒歩で行き
明日の朝食やデザート等を購入してから戻り就寝です

車中は寒いくらいで簡易クーラーは全く必要無く
いつもなら換気に窓を開けるのですが
全く必要なく逆に車載冷凍冷蔵庫の排気熱で車中が温めても問題無しでした

ただ湿度が高かったのでUSB除湿機は継続して朝まで使用しました

車中泊のレイアウトも今回から
助手席を取り外したモードで体への負担も減りましたので
朝まで良く寝られたと方だと思います

翌朝一応最近の名古屋では行く所もほぼ決まってしまいましたが
今日は平日なので昼食はいきなりステーキの平日ランチサービスの
ワイルドステーキ450gご飯抜きで決まりです

後は昼から猫ギャラリーに19時の閉店まで
平日フリープランで滞在してから夕食してから
車中で21時か22時位まで出発時間の調整してから名古屋を出る

他にはスーパーに行ってカニチップと生せんべいを求めに行く
ドスパラに行って来店ポイントを貯める
もう購入してしまったけど購入前までの購入候補だった
イオシスの中古タブレットを買わないけど見に行く
そして夕食はらむちぃに行って味噌かつ御膳 大を頂こうかと考えています

朝までの大体10時間ほど使用したUSB除湿機ですが
家に戻ってから確認すると大体25ml程の水を回収していました
これはこれまでの使用で一番効率よく回収できてました(25ml/10hr)

さて朝の保冷ボックスの温度は
9時45分の時点でとうとうマイナスから2度になっています
保冷ボックス温度 1209

温度が上がっていたので
ここで中を開封して一度確認しました
まぁ温度家系のセンサーは一番上部にセットしたので
中の方はまだまだ表面に霜が付いた状態で大丈夫でした

10時45分
車から離れる寸前の保冷ボックスは5度まで上昇しました
まぁ開封したのと温度センサーの位置が変わったのでそうなるかな
保冷ボックス温度 1210

11時前に車を出てまずはスーパーのヤマナカ つるまい店へ行きました
店に入りまずお目当ての生せんべいを探しますがありませんでした
平日は仕入れないのかまだ入荷前なのかな?

その後カニチップとしるこサンドと塩しるこサンドを選び
レジを通る前に再度生せんべいを置いてあるコーナーに行くと
並んでいました!

並んでいた生せんべい4枚全てをかごに入れてから
ふと食べきりタイプの小さなパックのものがおつとめ品で在りました

着た時には目に止まりませんでしたが
おつとめ品シールが貼られたのかこれも目に止まり
こちらも全てかごに入れてから
セルフレジに向かうと。。

あれ?平日のこの時間帯は支払いはセルフなんだけど
かごからのの取り出しと読み込みは店員さんでした

生せんべいの大人買いとカニチップとしるこサンドとお買い上げで
ちょっと恥ずかしかったけどまぁ相手も商売ですからね

11時前に店を出てから手荷物が多くなったので
いきなりステーキの開店時間にもまだ時間が合ったので
一度車に戻って手荷物を降ろしました
ここで生せんべいを猫ギャラリーのスタッフさんにお土産にします
もちろん値札とお勤めシールは剥がしました
生せんべい

その後いきなりステーキに向かいますが
店の前に行くとすでに開店していました
なぜか開店時間をドスパラ名古屋・大須店の11時半と勘違いしていました

店に入り予定通りワイルドステーキ450gご飯抜きを注文しました

しばらくして出て来たワイルドステーキの肉を切り焼いた後の写真
ワイルドステーキ450g

吾輩にはいつものワイルドステーキですが
SNSで知り合いが肉が硬すぎて後であごが痛くなったと言っていた事を思い出します

まぁ硬いと言われれば確かに硬いけどあごが痛くなることはこれまで無いかなぁ〜
まぁコスパから他の肉を食べる気がないのでこれで十分です

11時55分
支払いを肉マネーで済ませて肉マネー残高も6,340円になりましたが
肉マイレージが2,750gになり目標のゴールド会員3,000gも目の前です

まぁゴールド会員になると1,000円分のクーポンが頂けてその後
1回の注文に付きソフトドリンク1本300円(税抜)相当が無料になります

店を出てから
イオシスに行って購入候補だった中古タブレットを触りに行きました

店頭に行くと2台の同じタブレットがお試し用に展示してあったので
メニューから富士通のバッテリーアプリを開き
内蔵バッテリーのサイクル情報を確認してみます

自分は中古購入だとやっぱり保証外のバッテリーが一番大事だと思うのです

あれあれ?
店頭に常にACアダプター接続して展示している中古のタブレットなのに
バッテリー情報のサイクル情報は0回です

おかしい

もう一台の方もサイクル情報を確認すると。。
こちらも0回の表示です

これって普通に考えるとおかしくねぇ?
どちらも充電履歴がない事になっています

正直「買わなくてよかった〜」と心で思いました

これで気が済んでお隣のドスパラへ
こちらで毎度の来店ポイントを頂いてから
猫ギャラリーへ向かいます

所が来店ポイントで200ポイント頂きました
この場合190ポイントはきっと期間限定ポイントなので
即使用しないともったいないのです
ドスパラ 来店ポイント

そこでドスパラの乾電池を
単3と単4で各150円(税込)で計2個購入する
事にしましたが
気になったのが上海問屋ブランドの128GB microSDカードが1,609円で出ています


これはこれまでも値段は記憶に無いのですが福袋とかでもこれまでも販売されていた物だと思います
1,609円(税込)は安いので魅力的ですが今必要な物でも無くしばらく悩んでしまいました

悩んだ結果20%還元で溜まっていたPayPay払いにしたら
実質タダですから結局一緒に購入しました
合計1,909円から来店ポイント209ポイントを使用して
残り1,700円分をPayPayで支払いました
ドスパラ paypay

さて予定より長く滞在してしまい
猫ギャラリーに着いたのは12時半過ぎでした
この時間だと昼最初のにゃんこのご飯タイムが始まっている時間でしたが
店の受付に行くと丁度ご飯を抱えたスタッフさんがお出迎えでした

ギリギリ間に合いました

雑談をしながらスタンプが一杯になったポイントカード使用で
平日フリープラン1000円で受付を済ませて今日は楽しみます

お土産の生せんべいも渡してにゃんこの居るフロアに移動し
19時の閉店まで滞在しました

17時位から毎度のアレルギーで鼻がムズムズしてきました
今回はマスク以外薬は事前に飲んでいませんが
過去に比べたら非常に症状が軽くなり楽で
途中からマスクが鼻に触れてかゆくなるのが気になり
一時はスタッフさんからも指摘される位鼻が赤くなりましたが
その後マスクを外してそのまま閉店まで耐えれました

退室時には鼻が赤くなっていたのも消えていました


さて猫ギャラリーを出てから
夕食は予定では”らむちぃ”でしたがこの時間帯に以前行くと満席で待たされたので
何となくスーパーサノヤの250円弁当とジャンボチキンカツ180円が食べたくなりました

ただサノヤも19時を回っているのできっともう品薄か買えない可能性もあります
でも実際に行って見ると平日だからでしょうか?
250円弁当(税別)はまだまだ在庫がありましたので
中から若鶏照り焼き弁当をチョイスします

そしてジャンボチキンカツ180円(税別)ですが
無残に2つに分かれてしまっているのが1つのみ残っていました

見栄えが悪い売れ残り品だけどどっちみち食べるのだから別に気にならず
運よく最後の一つをゲットできました

ついでに焼きプリンや明日以降のパンや昼に買ったしるこサンドの小さな別パッケージ版が
目に止まりこれも追加購入

それでも夕食は250円弁当とジャンボチキンカツ180円の464円で済みました

車に戻って夕食ですがその前に車中の温度が29度と
日中の日差しでちょっと蒸し暑くなっていましたので
せっかく持ってきていた保冷剤をここで使用しないのも何なので
簡易クーラーにして使用しました

使用前の保冷ボックスの温度は11度になっていました
保冷ボックス温度 1219

車載冷凍冷蔵庫に保冷剤は10枚セットできますが
今回は8枚のみセットして空いているスペースはそのまま冷蔵庫使用にして
飲み物と焼きプリンを保冷しました
そして簡易クーラーに切り替えて使用しました
使用開始直後の吹出口の温度は16度です
簡易クーラー

その後サノヤ弁当で食事を取りその後も横になり時間調整しました
夕食は250円の若鶏照り焼き弁当とジャンボチキンカツ180円の464円(税込)
サノヤ弁当 若鶏照り焼き ジャンボチキンカツ


簡易クーラーはそのまま使用して吹き出し温度が19度まで上がりましたが
それでも車中温29度のままでしたが車中の湿度が下がり気持ち良かったです
簡易クーラー

まぁ一番の発熱源の吾輩の発熱分が相殺されているので良しとします

あまりにも気持ちが良かったのかそのままうたた寝してしまい
目が覚めると22時を回っていました

慌てて出発の準備をして
22時30分に名古屋を出ます
サブバッテリーも消費していたので走行中に充電しました

13日 0時半
道の駅 美濃白川に到着しました
これまでのパターンだと
翌日は富山市内のネットカフェに朝に入る為に
県境に近い東茂住駐車場まで行くのですが
今回は地元にできたネットカフェに日を改めて行く事にしているので
今日は無理せずここで車中泊して昼に地元のカレー店にて昼食をとって家に戻ります

就寝時に簡易クーラーを使用しましたが
深夜に寒くなって止めました

7時半に出る予定でしたが
朝食後二度寝してしまい8時半に出発しました

ここでも移動中は走行充電をしました
途中で度々睡魔が来たので道の駅なぎさや神原峠
そして富山県内に入り以前車中泊の候補地として気になっていた
神通川第二ダムの駐車場に入って休憩をとりました

トイレは公衆トイレにしてはきれいな方で
トイレットパーパーも置かれていました

11時40分 神二ダムの公衆トイレ
神二ダム 公衆トイレ

ここでの休憩中に走行充電がされていない事に気が付きました
確認するとシガープラグが熱で変形していました
やっぱり長時間の充電には耐えませんでしたか

その後地元に戻り給油しました
今回は537.9km走行で 28L 3,808円(136円/1L) 19.21km/Lでした
帰りは走行充電と途中からエアコンも使用していたのでちょっと燃費が悪いのかな

13時5分
給油後地元のインデアンカレーにて
野菜たまごカレーにとんかつをトッピングして700円(税込)を頂いてから家に戻りました
野菜たまごカレー とんかつ


家に戻り車中の荷物を降ろして
今回仮に作って使用したダンボールの箱は
湿気も在り無残に潰れていました

お盆休み中の名古屋行きまでにはまともなものを作りたいものです
あっ!保冷剤の保冷ボックスもですね
変形したダンボール

参考:Elitech RC-5 USB 温度データーロガーの保冷ボックス内温度グラフ
急激に温度変化している所から保冷剤に入れて取り出した所で急激に温度が上がっています
0190711名古屋保冷ボックス温度グラフ

2019年06月22日 (土) 00:55 | 車中泊 | 編集 |
以前ダイソーのスクエアボックスを
車中での整理整頓に購入した
のですが
その後サブバッテリーを購入したので
suaoki G500を車中泊で使用する事も無くなりました

そこで余っているスクエアボックスを
保冷剤の保冷箱として使用しようかと考えました

昨年は緩衝材と保温シートを利用して自作した
保冷剤の保冷ボックスを使用しました
保冷箱


スクエアボックスの内側に合わせて銀マットをカットしてセットします
銀マットは以前まで車中泊の時に窓枠にはめ込んで目隠にし使用していた物ですが
その後車中泊用に購入したカーテンを使用することになり
使用しなくなっていた銀マットの再利用です
ダイソー スクエアボックス 保冷箱

そこににこれまで使用していた保温シートも使用してこの中に保冷剤を入れます
ダイソー スクエアボックス 保冷箱

これに銀マットの保冷の蓋をしてからスクエアボックスの上蓋をします
ダイソー スクエアボックス 保冷箱

今回とりあえずスクエアボックスには
銀マットを貼り付けないで差し込んだだけにしました
少しでも空気層が在ったほうが保冷には良いかと考えました

うそです ただ単にめんどくさかったのと
また気分次第で転用するかもしれませんので
その時銀マットを貼り付けると剥がすのが面倒です

これで今年の夏は
保冷剤をこの中に入れて移動したいと思います

前回保冷剤を保冷ボックスに入れて保冷した状態で
車載冷凍冷蔵庫に入れて更に保冷して移動しましたが
これはほぼ電気の無駄で
これなら飲み物などを保冷した方がマシでした

今後は状況によって車載冷凍冷蔵庫を簡易クーラーとして使用している時には
今回作った箱に飲み物等を入れて保冷したいと考えています
2019年06月20日 (木) 23:21 | 車中泊 | 編集 |
以前車中泊で車のシートの取り外しを考えていましたが
フィット 車中泊計画 シートを外してみた
不正改造車として取締りの対象になる可能性があると紹介しました

しかし以下のページに整備不良車、不正改造車にはならないという記載がありましたので紹介します

 助手席やリアシートを外して走行すると違反なの?


要点は以下の通りです
ーーーー
脱着構造を備えていない助手席や2列目シートは、構造上簡単には外せません。
関東運輸局東京運輸支局によれば、脱着困難なシートを取り外したうえでの公道走行は、好ましく無いとのこと。グレーゾーンです。

じつは日本の道路交通法には、本来備え付けられているシートを外して公道を走行したら違法と規定する項目はありません。整備不良では?と考えられますが、整備不良に該当する項目は制動装置類と尾灯類のみ。シート未装着では、整備不良とはなりません。

ただし、シートがあった場所に人を乗せて公道を走行すると、安全運転義務違反で検挙対象となります。


では、本来備え付けられているシートを外すと、不正改造になるのでしょうか?

国土交通省のサイトで乗用車の不正改造例としてあがっているのは、灯火類の色変更、フロントガラスとフロントサイドガラスへの着色フィルムの貼り付け、マフラーの切断や取り外し、フロントガラスへの装飾、基準外のエアロパーツの装着、スピードリミッターの解除。シートの取り外しは、不正改造にはあたらないようです。

道路運送車両法で座席の基準が定められたのは、昭和50年12月1日。固定式と取り外し式が認可対象となりました。この認可は、車両の型式認定に必要なものです。

つまり、装着してあるシートを取り外してしまうと、そのままでは車検に通らなくなるのです。矛盾しますが、警察に取り締まられはしないものの、公道を走行するには不適切と判定されます。これは量産車は型式認定を受け市販されており、車検では認定を受けた仕様と同じ状態であることが求められるからです。

一時的な目的でリアシートや助手席を外さざるを得ないならまだしも、その状態で常用するのであれば、車体構造変更届けを提出し、公認改造車として登録し直すのが理想です。
ーーーー

なるほど!

更に他のページでは
助手席やリアシートを外したまま公道を走行すると、道路交通法の安全運転義務違反に抵触する可能性があります。ともありますが


ではこの安全運転義務違反とは何か?

道路交通法第70条において規定されていて。同条では、運転者はハンドルやブレーキ等の装置を確実に操作し、道路・交通・車両などの状況に応じて、他人に危害を及ぼさないように運転しなければならない、と定められている。

そう安全運転義務違反とは他人に危害を及ぼさないように運転しなければならない事に
違反している事であって
シートを取り外して走行してもそれが原因で他人には危害を及ぼさないので
この安全運転義務違反にも抵触しません

もちろん先に書いたシートを取り外した所に人を乗車させる事は安全運転義務違反です

つまりグレーゾーン

だけど安全運転義務違反にも整備不良車、不正改造車にはならないのですね!

それならシートを外したレイアウトが
身長の在る吾輩の場合はやはり一番良いので
現在再度シートを外したレイアウトを考え出しました(笑)

最後に取り外しはあくまで個人責任でお願いします


2019年06月08日 (土) 23:03 | 車中泊 | 編集 |
今月に入ってから仕事でのストレスが溜まってきていたので
そろそろ有給をとって名古屋に行きたいと思っている吾輩

来週から入院される方がいると言うことで
事前にその方の仕事のフォローをお願いする事もあるかもしれないと
伝えられているしできれば明日に有給を取りたい気分でした

丁度吾輩の担当する仕事も終業間際に一段落していたので
工程長に「明日休みを頂きたい」と伝えると問題無く了解が出ました

仕事を終えてから自宅に戻り車を車中泊モードにして
出発の準備をして20時半ぐらいに家を出ました

天気予報では暑く無く先日用意した車載冷蔵庫を使用した簡易クーラー
出番もないかもしれませんが
一応前日に冷凍庫に入れたばかりで完全に冷えていない保冷剤も積んでの出発でした

とりあえず車載冷凍冷蔵庫内に自作の保冷バックに入れた保冷剤11枚をそのまま入れて
設定温度−20度設定でシガーソケットからの電源供給で名古屋へ向かいました

冷凍庫から取り出した直後の保冷剤の温度はマイナス17度でした
車中温と保冷バックの温度



今回もいつもの基本41号線を利用しての南下で
数河峠は県道で迂回するコースでしたが
途中で3回も動物が飛び出してくるハプニングに会いました
猫にイタチに不明の獣でした

何か今回は名古屋に行くなという啓示かと考えちゃいました

1時20分
無事にいつも利用している時間制の駐車場に到着しました

ここで車中を車中泊モードにして車載冷凍冷蔵庫はシガーソケットから
サブバッテリーからの電源供給に変更し
今回新たに設けた排気ダクトを取り付け
車載冷凍冷蔵庫の排気熱は車外にファンにて排気します

その後にいつものローソン100ストアに行き
明日の朝食を買いに行きます

一応今回の予定ではドミノ・ピザのギフト券を利用して
Lサイズのピザを無料で頂く予定にしていたので
今回の車中での食事は全てこのピザになると思うのですが
一応念の為にパンもいつも通りに購入しておきます

念の為の理由は別のページにて書きました
ドミノ・ピザにてLサイズ全部のせWを注文 をご覧ください

ローソン100ストアから戻ってから
車中でちょっとした問題が発生します

先日購入し2日で亡くなった
2USBポート3ウェイカーソケットを改造した
のですが
このソケットの蓋がプラグを抜く時にマイナス端子が引っかかり
そのまま蓋が外れていました

車載冷凍冷蔵庫のカープラグの形状では
マイナス側の端子がその蓋に引っかかって何とか抜けないで止まっていたのですが
今回改造で一度蓋を外したことによって
蓋を止めていた爪の角が丸くなった様でプラグを差し込んでも
プラス端子側のバネの力で爪の引っかかりが外れて蓋と一緒に押し戻されてしまい
プラグが抜けてしまいます

一応今回の旅中は蓋が取れないように紐で縛って使用しました

車中は25度で若干蒸し暑い状態ですが簡易クーラーを使用するほどでは無く
扇風機にて対応してそのまま就寝しました

この時の保冷剤の温度はマイナス11度でした
車中温と保冷バックの温度

朝の6時過ぎに目が冷めて朝食を済ませます
今日の予定は、11時過ぎにいきなり!ステーキに行き
450gのワイルドステーキご飯抜きを頂く
いきなり!ステーキ 厚木林店 ワイルドステーキ450g

その後、ドスパラに行き来店ポイントを頂いてから
12時過ぎに猫ギャラリーに行って閉店の19時まで過ごします

その後にスーパーに立ち寄った後に
ドミノ・ピザへ行って注文したピザを頂いて車中で夕食

しばらく時間を調整してから名古屋を出るという感じですので
それまでは車中で前日にスマホに入れた動画を観て過ごします

この時に先日購入したBluetoothスピーカー Anker SoundCore miniを使用しました
これまでのスマホのスピーカーとは違い期待通りの良い音聞き取りやすかったです
またFMモードも確認してみました
アンテナ代わりの接続したUSBケーブルか車中だったのが原因なのか解りませんが
今回も車中では受信できませんでした

この時にサブバッテリーの状態を確認するとこのまま
車載冷凍冷蔵庫の使用を続けると夕方前には12V以下になりそうな状態だったのと
本日の天気は期待できず日中は雨の状態でソーラー発電も1W未満と期待薄なので
ここで車載冷凍冷蔵庫の設定温度を−20度から−15度にしました

8時45分
ソーラーチャージャーから使用電力量を確認すると
330Whを使用していました
330Wh使用

10時50分
車を出る前の消費電力量は380Whでした
380Wh

予定通りいきなり!ステーキに行きました
あいにくの雨で11時05分位に店前に行くと
入り口にて店員さんが待ち構えてのお出迎えです

店内に入ると吾輩が本日二番目のお客さんでした

最初の予定通りワイルドステーキ450gのご飯抜きでオーダーして頂きました

注文後店を出るまでの間にはお客さんで大分席が埋まっていました
現在映画「ゴジラ キング・オブ・モンスターズ」とタイアップしていて
紙エブロンにゴジラがプリントしてありましたが
カップルで来ていた女性がこれに何故かすごく感激していて
これにはちょっと意味不明で笑えるほどでした

11時35分に満足して店を出ます
お隣の万松寺ビルを抜けてドスパラに向かいますが
ここで以前から気づいては居たのですが
人通りが多くて写真を撮れませんでしたが
本日は平日の雨なので人通りも少なく万松寺ビル前の写真を撮りました
松寺ビル前

解りますか?
のぼりで隠れていますが両側に狛犬が設置されていて
この正面のビル通路を抜けると万松寺があります
つまりこのビルの通路は参道になって建っています
まぁ万松寺ビルという名前なのでこのビルはお寺の持ち物ですね
きっと

参道を通り抜けてお寺には行かず
ドスパラに行きました

いつも通り来店ポイントを頂いて
頂けたポイント次第では上海問屋ブランドの乾電池を購入する予定ですが
今回も10ポイントだったので購入は次回以降となりましたm(_ _)m

ここで前回来店したときにも福袋に入っていた32GB microSDカードが
店頭で420円(税別)にて販売されていました

Anker SoundCore mini を購入した時に
SDカードモードでのMP3再生用に一枚欲しいと
考えていましたがその後使用してみると
一度電源を切ると再生場所を記憶して無いので
多くの曲を入れても無駄と解り不要になりました

でも420円が安いのも事実でして
買っておいても良いとも思いましたがここは我慢しました

ドスパラの店内を見た後にお隣のイオシスの店を観て
これも以前からWindows10のタブレットが欲しいとくすぶっているのですが
こちらでは中古でも2万円前後なので
やはりバングッドで新品を購入するのも良いかもしれないと考えていますが
まだ購入を実行できていません

そんな感じで時間が経ってしまい12時開店の
猫ギャラリーにそろそろ向かう時間となりました

12時過ぎの開店直後の猫ギャラリーに到着です
本日は雨の平日なので予想通り一番乗りです
ここで平日フリープラン二千円で閉店までの約7時間の滞在をします

店内にはWi-Fiも完備していて居るので
にゃんこ以外でも過ごせますし
今夜から明日の朝にかけて車中で過ごす時間の動画もここでダウンロードします
またここでドミノ・ピザに行ける時間が確定したので
ネットで注文もする予定です

にゃんこ部屋に入ると皇子がリラックスモードでお出迎え
というかこれは完全に吾輩を無視状態かな(笑)
皇子

肩に乗るモコ
モコ

同じく肩に乗るチャイ
チャイ

その後15時を過ぎるまでの3時間は貸し切りで
その後閉店まで吾輩を含めて5人のお客さんでした

さて滞在中にドミノ・ピザへ店頭受け取りで予約注文を出します

詳細はドミノ・ピザにてLサイズ全部のせWを注文を参照してください

今回の注文は確認電話が在るだろうな〜と考えてスマホの着信音は鳴らないので
ドミノ・ピザから確認の電話が入るとすぐに分かるようにそばにスマホを置いていると
予想通りドミノ・ピザから確認の電話が入りました

確認を終えて無事に注文が入ったので後は閉店までここで過ごして
スーパーに立ち寄ってカニチップを購入してから
ドミノ・ピザに向かいます

その後閉店まで過ごしてから
スーパーに行ってカニチップを探します
これは最近放送された名古屋を紹介するアニメで紹介された
ソウルフードの一つらしい
カニチップ

一緒に紹介されたしるこサンドとおにぎりせんべいは
地元でも購入できるのですが
このカニチップだけが売っていない

まぁ味は想像できるのですが
一度食べてみたいと思い立ち寄りました

店内を探すと在りました!カニチップ
カニチップ

とりあえず128円を3袋お買い上げ

原材料名を見るとちゃんとカニとカニエキスパウダーが使用されています
エビも使用しています

そして偶然限定販売の塩しるこサンドを見てしまいました
限定 しるこサンド

限定に弱いのでこれも168円を2個お買い上げです
しるこサンド


ついでにおにぎりせんべい65円も2個お買い上げ!
おにぎりせんべい



さらに生せんべい350円も残り2つ出ていたのでこれもお買い上げです
過去の写真ですが今回は右側の商品を2つ購入してきました
生せんべい

購入後次にドミノ・ピザに向かいます
すでにメールでも商品が出来上がっている案内が来ていました
ところがお店に入るとまだ出来ていませんでした

詳細はドミノ・ピザにてLサイズ全部のせWを注文を参照してください

ちょっとした問題も在りましたが無事に重たいピザを受け取って
両手で中の具が崩れないように注意して車に戻りました

車に戻って中を開けた状態がこちらです
ドミノ・ピザ Lサイズミルフィーユ生地の全部Wトッピング 16,000円(税別)
ドミノ・ピザ 全部のせ

3ピースで満腹でしたが頑張って4ピース頂いて夕食は終了です
久々に吐きそうになる位に食べました(笑)

ちなみに車載冷凍冷蔵庫に入れておいた1Lのお茶はほぼ凍ってました
凍った1Lペットボトル


満腹になったので名古屋を出る前に
しばらく毎度の時間調整で車中で動画などを見ながら過ごします

20時14分
サブバッテリーは610Whを使用していました
ここまでサブバッテリーを使用したのは購入して初めてで
1200Whの半分の容量を使用しました
参考:610Wh使用電圧:12.2V
610Wh

21時45分
名古屋を出発します
ここで今回はサブバッテリーを多用してましたので
走行充電を初めて試してみました

走行充電はサブバッテリーからポータブル電池G500へ充電するために使用している
昇圧モジュールをソーラーパネルからソーラーチャージャーを接続している
コードにつなぎます

コードは全てキボシ端子で接続しているので
つなぎ直せば一応できるはずのぶっつけ本番ですが
以前にACアダプターの使用で充電確認していますので大丈夫でしょう

結線をした後にエンジンを掛けてから昇圧モジュールを
アクセサリーソケットに差し込んで
ソーラーパネルを確認すると問題無く24Vで80W前後で充電されていました

この状態で明日は富山市内のネットカフェに
朝から入店して過ごしますので
約4時間走行充電して富山県境の手前の東茂住駐車場まで移動します
また今回は保冷剤の使用は無いと思うので
車載冷凍冷蔵庫の設定をマイナス5度にまで落としました

道は空いてましたが睡魔が度々襲ってきたので
3度ほど車を止めて休憩しました
これは名古屋を出る前に猫カフェででるアレルギーを抑えるために
薬を飲んだのが原因です
いつもなら東茂住駐車場に到着するまで薬は我慢するのですが
前回はそれでちょっとつらかったので飲んでしまいました

まぁどちらも辛い思いには変わらなかったです

6月7日 サブバッテリー電圧ログ
6月7日サブバッテリー使用グラフ

6月6日20時〜8日0時 車中温度ログ
車中の最高温度28度
7日21時45分辺りから急激に温度が上昇しているのは
走行充電してる昇圧モジュールを温度ロガーRC-5の上部付近に置いていたのが原因です
車内温度

8日 2時20分
東茂住駐車場に到着 車中泊しました

6時過ぎに目が覚めて目覚めの朝食で
ドミノ・ピザを2ピース頂きました(笑)

残った半分の6ピースはここでラップに包みました
ドミノ・ピザ ラップ包み

この内の4ピースは今日のネットカフェ滞在中に昼食と夕食として消化して
残り2ピースは翌朝の朝食に頂くという事で
とりあえず車載冷凍冷蔵庫に冷蔵保存します

残り6ピースの重量は944g
ドミノ・ピザ 6ピース 944g

と言うことで7時に出発前に車載冷凍冷蔵庫の設定温度を0度に変更して
ピザの2ピースは冷蔵保存です
ネットカフェへの約1時間の移動と家までの約40分の移動は
昨日と同じく走行充電をしながらとなります

8時にネットカフェに到着して
サブバッテリーを一応ソーラーパネル充電に結線して
12時間ネットカフェにて過ごし20時に結線を走行充電に変更して
車載冷凍冷蔵庫の電源はここで切り
中の保冷剤のみで保冷して家に帰ります

給油は翌日の午後に買い物に出る予定なのでその時にすることにして
20時45分に無事に家に到着しました
今回使用しなかった保冷剤11個は全く溶けて無く
そのまま冷凍庫に戻しました

8日 サブバッテリー電圧グラフ
日中は電圧の変化が無いことからも天気が悪くほとんど充電されませんでした
車載冷凍冷蔵庫の設定温度を変更したので朝と日中でコンプレッサーの動作間隔が
広がっていることがグラフからも解ります
8日 サブバッテリー電圧グラフ

2019年05月25日 (土) 22:24 | 車中泊 | 編集 |
先日車載冷蔵冷凍庫を簡易クーラーとして
使用するにあたっての問題点を改善したのですが
今回は改良後の能力確認です

今回は車載冷蔵冷凍庫中に何も入れないで
純粋に車載冷蔵冷凍庫のみでどれくらいの冷却能力が出るかの確認です

19時50分 室温29度
車載冷蔵冷凍庫の温度設定は最強の−20度で
通常の動作モードです
まだ追加した排気ファンと冷気の排気ファンは共に12Vの接続にて稼働させます
つまり全てがマックスの最強モードです

車載冷蔵冷凍庫を運転後しばらくしてから撮影しましたので
若干温度が冷気排気の温度が下がっています
車載冷蔵冷凍庫の改造後の簡易クーラー能力の確認

約15分後車載冷蔵冷凍庫の温度センサーは−10度
室温28.3度 冷気排気温度24.9度 温度差3.4度 排気温度34度
車載冷蔵冷凍庫の改造後の簡易クーラー能力の確認

約35分後車載冷蔵冷凍庫の温度センサーは−11度
室温27.9度 冷気排気温度24.9度 温度差3.0度 排気温度36度
車載冷蔵冷凍庫の改造後の簡易クーラー能力の確認

約40分後ここで冷気排気温度に変化が無くなったので
まずは冷気排気ファンの電圧を下げて排気量を少なくします
車載冷蔵冷凍庫の改造後の簡易クーラー能力の確認

約45分後 冷気ファンを低速に変更し5分後
車載冷蔵冷凍庫の温度センサーは−11度
室温27.8度 冷気排気温度23.9度 温度差3.9度
車載冷蔵冷凍庫の改造後の簡易クーラー能力の確認

約50分後 冷気ファンを低速に変更し10分後
車載冷蔵冷凍庫の温度センサーは−11度
室温27.6度 冷気排気温度23.5度 温度差4.1度
ここで2つのファンを低速にします
車載冷蔵冷凍庫の改造後の簡易クーラー能力の確認

約80分後 2つのファンを低速に変更し30分後
車載冷蔵冷凍庫の温度センサーは−11度
室温27.3度 冷気排気温度23.9度 温度差3.4度 排気温度38度
車載冷蔵冷凍庫の改造後の簡易クーラー能力の確認

約155分後 2つのファンを低速に変更し100分後
車載冷蔵冷凍庫の温度センサーは−11度
室温26.3度 冷気排気温度22.6度 温度差3.7度 排気温度38度
車載冷蔵冷凍庫の改造後の簡易クーラー能力の確認


保冷剤を使用しない車載冷蔵冷凍庫単体で
コンプレッサーが常に回った状態で−11度を維持して
常に冷気排気温度を室温より3度以上下げる能力がある事が分かりました

以前に同様なテストをした時は−13度を維持していたので
アルミ板を貼り付けて2度分の放熱効果があったと考えます

また今回取り付けた2つのファンは12Vでは回転数が早く音がうるさくて
この状態での就寝は無理と考え降圧モジュールを用意しました

これで電圧を落とし睡眠の妨げにならない程度まで
ファンの回転数を落とした状態で確認しましたが
風量が下がった分車外に排気する温度は38度前後に上昇しますが
冷気は風量が下がった分温度も下がり十分使用できそうです

これは以前保冷剤のみの使用で確認した時
3時間半使用後の冷却能力とほぼ一緒なので
保冷剤を使用した3時間半の間は
これ以上の冷却能力がある事になりますし
それ以降も室温を3度下げる冷却能力が
維持されるのでこれはちょっと期待できますかね

ベルソス 車載対応保冷庫15L(ホワイト) VS-CB015
by カエレバ


2019年05月19日 (日) 22:55 | 車中泊 | 編集 |
昨年の夏に購入した車載冷蔵冷凍庫ですが
これを利用して夏は簡易クーラーにも使用しています

車載用冷蔵冷凍庫15L 容量アップと簡易クーラー用の蓋を作る

車載対応 保冷庫 15L マイナス20℃まで設定可能 冷凍冷蔵庫
車で使えるポータブル保冷庫 VERSOS(ベルソス) VS-CB015 ホワイト
by カエレバ

昨年これを簡易クーラーとして使用した時
感じた問題点は以下の通り

車載冷蔵冷凍庫の排気熱(約40度)で車中を温めている

その冷却ファンが本体後にあり後ろから前方向に風を送るので
その排気熱がもろ吾輩に当ってしまう

車載冷蔵冷凍庫をフルに可動させようとしても
内部温度センサーが最低温度設定の−20度に達すると
−18度になるまでコンプレッサーが止まってしまう



これからの夏本番にまた簡易クーラーとして使用したいので
これらの問題点を解決したいと思います

まずは排気熱は車載冷蔵冷凍庫からブロア管にて
車外に排気するようにします
また少しでもコンプレッサーがフル稼働するように
車載冷蔵冷凍庫の庫内にアルミ板を貼り
熱伝導率を上げて熱放出量を上げます

では車載冷蔵冷凍庫の分解です

コンプレッサーや電源ユニット入っている外カバーを外すには
本体側面のネジが2つと底面に3つ
そして隠されている上面のコントロールパネルを外した中に在る
2つのネジを取り外します

実は昨年も届いた時に分解しようと思ったのですが
この隠されたネジが解らず諦めました

分解した後の写真
車載冷蔵冷凍庫 分解

中のヒューズは15Aが入ってました
車載冷蔵冷凍庫 分解

分解後今回はファン用電源から電源を取り
車外へ排気用に追加したファンに取り付けます
※ファン用電源から取るとコンプレッサーが動いている時にしか
 ファンも回っていない事が解りましたので
 電源コード側から取るのに変更して
 常時電源が供給されファンが回る形にしました

またむき出しになっていた銅管の下に
結露の水滴が落ちていた痕跡があり
水滴防止と熱損失をなるべく少なくする様にと
むき出しになっていた銅管の周りに断熱効果を期待して
クッション材を巻きました

水滴の落ちていた跡
車載冷蔵冷凍庫 滴


クッション材を巻いた銅管
車載冷蔵冷凍庫 分解


次に車外へ熱を換気する為に外した外カバーに
持っていた7センチ角の12Vファンを取り付けて
そこに今回コメリで探してきたコメリブランド 75mm径 アルミダクト(598円税込)と
丸型ガラリ(648円税込)とクーラーキャップ(278円税込)を使用します
合計1,524円(税込)でした

コメリ アルミダクト 75mm×3m(598円税込)
アルミダクト

丸型ガラリ 75mm(648円税込)
丸型ガラリ

クーラーキャップ(278円税込)
クーラーキャップ


側面と前面の排気穴は排気ファンの取り付けた部分以外はテープでふさいで完成です
一応排気ファンの電源コードは取り外せるようにして
基本簡易クーラーで使用する時のみファンを使用します
※実際に車載冷凍冷蔵庫を使用している時は
 冬場と走行中以外は常時排気ファン使用で良さそうです
車載冷蔵冷凍庫 分解


クーラーキャップに排気ファンにハメ込む様にして
取り付ける治具を作って取り付けてこれにアルミダクトとガラリを接続して外に排気します
車載冷蔵冷凍庫 分解

車に取り付ける丸型ガラリは
換気扇を取り付けているボードに穴を開けて使用する予定ですが
今回は先に車載冷蔵冷凍庫側を優先します


次に車載冷蔵冷凍庫内にアルミ板を貼り付けます
ダイソーで工作用に販売されている20cm角0.3mm厚のアルミ板で
裏面に粘着テープが付いているので切って貼るだけです

車載冷蔵冷凍庫内の周りの側面内部に
冷却管が上部側に2本走っているみたいで
いつもその上部に2本の霜が付きます

そこに熱伝導率の高いアルミ板を貼って
放熱性を高めて冷却効果を上げたいと考えます
家庭用冷凍冷蔵庫で解凍する為に使用するアルミ板みたいな感じですかね

アルミ板と内部に走る冷却管2本
貼り付けたアルミ板と保冷板

今回側面に20cm×14cm1枚と20cm×6cmを2枚
前側面と後側面には20cm×14cmと10cm×14cmを各1枚貼りました

その後実際に使用してみました
車載冷蔵冷凍庫 分解

全面に霜が出ています
車載冷蔵冷凍庫 分解


側面もこのような感じでアルミ板の全面に霜が付いています
アルミ板を貼っていない角の方はこれまで通り2本の強い霜が出ています
車載冷蔵冷凍庫 分解

下部の辺りでも−19度が出ています
車載冷蔵冷凍庫 分解

底面にセットした温度計の温度も最低で
−12.7度を記録しました
これも以前に中に何も入れていない状態で
−13度まで下がりましたので
極端に性能が下がって居ない事は確認できました
車載冷蔵冷凍庫 分解


排気熱の方は通常使用ではこれまで通り
排気ファンから約40度の熱が発生し排気されています

今回追加した排気ファンを使用すると
大体7度から10度温度が下がる事を確認しました

まぁこれで夏場は使用中でも車中が快適になり
名古屋市内で車中泊できたら良いのですがね

まぁこれで今やれるだけの事はしたという感じですかね
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2019年05月03日 (金) 23:59 | 車中泊 | 編集 |
20時05分
給油は事前に済ませて夜に自宅を出発します
今回車載冷蔵冷凍庫に保冷剤を2枚入れて
車のアクセサリーソケット接続にして
−20度設定にして車載冷蔵冷凍庫内を冷やします

23時45分
道の駅 美濃白川に到着します
やはりいつもより駐車場に車が多くいました

23時50分
トイレ休憩と飲み物を購入して即出発します

2日 1時10分
いつも利用している駐車場に到着しました

車載冷蔵冷凍庫はサブバッテリー接続にしてから
いつものローソンストア100へ向かいます
今回はここで108円のいなばのサバとイワシの缶詰を
PayPayを利用して今月中までは20%OFFになるので買い占めです

とりあえずいなばの缶詰を30缶と
朝食用のパンとサンドイッチとドリンクも購入して
合計3,888円のお支払い
777円相当のPayPay残高を獲得しました
PayPay

車に戻り車中に入ると車載冷蔵冷凍庫が止まっていました
F1表示になっているのでバッテリーの保護がかかっている状態でした
車載冷蔵庫 F1表示

車中で動作確認してみると
今回新たに購入して使用した
2USBポート3ウェイカーソケットが
車載冷蔵冷凍庫の動作中に
2USBポート3ウェイカーソケット側の
表示電圧が11.5Vになり停止します

サブバッテリー側の電圧は12.8V前後の表示なので
試しに2USBポート3ウェイカーソケットをはずして接続してみると
全く問題無く動作しました

この2USBポート3ウェイカーソケットを購入して到着時に確認したら
非常に細いケーブルを使用していたので
これで120W対応なのか不安でしたが
やはり予想通りの結果で電圧低下が起きていました 

せっかく2USBポート3ウェイカーソケットを購入したので
これを使用できる様に車載冷蔵冷凍庫のバッテリー保護の
設定を変更することにします

ただ変更できるのは知っていますが
まさかここで変更するとは思わず
やり方が解りませんしどう設定を変更したら良いのかもわかりません

ネットで検索して調べH3からH2、H1に変更すると
保護レベルの変更ができる事が解りました
簡単に言えば電圧が何Vになったら動作を停めるかという設定です

ただこの変更方法が解らず設定切り替えは
ボタン長押ししか無いと思い各ボタンを長押しして
表示が変わるの所を探って何とか出来ました

通常のH3だとこの設定が11.6V以下になったら止まりましたので
これをH1に変更する事で使用可能になりましたので
これで2USBポート3ウェイカーソケットがゴミにならず一安心です

要冷蔵品の飲み物やサンドイッチを中に保管して
設定温度を−5度設定にして
庫内を大体5度から0度の範囲になる様にして就寝します

約5時間後の朝7時に起きて確認すると
冷蔵庫の消費した電力は40Whでした
まぁこれは中に入れた保冷剤2枚による効果も在るのだと思います

今日の予定は昼食にやっぱりステーキに行く事と
その後GWでいつもの猫カフェに長居出来ないので
猫カフェの後に栄に行くことにして
午前中に栄には行かないで車中でゆっくり過ごします

この時点ですでにソーラーパネルの発電もしていたので
やっぱりステーキに向かう為に車を出た時には
サブバッテリーは満充電状態だったので
車中の換気と車載冷蔵冷凍庫は使用状態にして離れました

10時55分
開店5分前に店の前に到着しますが
すでに行列が出来ていて自分もすぐに並びました
やっぱりステーキ 大須仁王門通店
やっぱりステーキ

入り口で食券を購入するスタイルで
焼かれた肉が来る以外は
ご飯・スープ・サラダ類はセルフサービス方式で
そのかわりにお代わり自由ですし
変え肉で肉の追加もできます

入り口食券前からの店内風景
やっぱりステーキ

今回10人目くらいの位置に並んだのですが
奥のカウンターから座っていき
自分は左端2番目のカウンター席で
もう1席空いていたのですが
次のお客さんが二人組で
自分が食べ終わるまで隣の席が空いた状態でしたが
その分順番待ちで後ろに座って待っているお客さんからは丸見え状態でした

また店内の写真からも解るのですが
一番奥にご飯・スープ・サラダが置かれているのに
そこに行く通路が狭くて譲り合いながらすれ違うことしか出来ません

これはちょっと減点かな〜

今回は赤身ステーキ400g1,980円(税込)を選びました
ご飯抜きのサラダとスープだけにしました
やっぱりステーキ

鉄板ではなく溶岩石に乗った状態のレア肉の状態で来ました
こちらにはタレにも色んな種類が在り自分好みをタレを探すことも出来ます

今回自分も好みを探したのですが
これ!というタレが在りませんでした

近々大須の招き猫の在る辺りに新店舗が出来るようで
席数も17席から28席になりこちらより席数が多いので距離的にも
こちら側を利用する事になりそう

今後平日ランチが利用できる時は「いきなり」
休日は「やっぱり」になりそうかな?

でもこの1,980円の金額だったらとんかつの黒豚屋 らむちぃの
『味噌かつ御膳』(1,680円)大盛(1,880円)も捨てがたい

さて食事を終えてから
向かいにある100円ショップを経由して
ドスパラ名古屋・大須店に行きました

こちらでは来店ポイントを頂き
もし100ポイントだったら
ドスパラの乾電池を購入する予定でしたが
今回も10ポイントでした

その後、ねこぎゃらりーへ

お店に行くと昨日まではお客さんが少なかったとの情報で
今日ももしお客さんが少なければGW中は延長出来ないのですが
好意で追加料金で延長可能できるとの事でした

あお
あお

ただ本日はお客さんが絶えることが無く
2時間の滞在で一度店を出ることにしました

「16時以降になると空いてくるので
よろしければ来てください」との事でしたので
後でまた立ち寄ることにします

14時半位に店を出て
予定通り栄に向かいます

まず先に三越に行きます
ここの地下街で生せんべいがあれば良いなと思ったのですが
今回も店頭には並んでいませんでした

その後、地下街から道を挟んだ向かい側のメルサへ行き
無印良品とダイソーに行き
店内を回ります

結局2時間近く栄をウロウロましたが
購入するに至らず
栄にあるローソンストア100に立ち寄ってから
再度猫ギャラリーへ行くことにしました

ローソンストア100に入った頃には
すでに17時になっていました
こちらにてまたサバ缶を20缶とその他明日の朝食などを調達します
2700円支払いで540円相当を頂ける事になりました

その後一度購入した荷物を車中に積んでから猫ギャラリーに戻ります
すでに17時半近くになり
お客さんもまばらです

18時のご飯タイムでは
スタッフさんと常連さん二人となり
ごはんは常連さん二人に任せていただきました

その後は閉店までスタッフさんと三人で過ごしました

19時05分
閉店後に車に戻る予定でしたが
やはり最後にローソンストア100にて
サバ缶を買いに行きます
ここは深夜に吾輩が買い占めていますので
在庫が少なく10缶の購入で
ついでに夕食の弁当をここで買いました

さっき栄で夕食分を購入したと思うのですがね(笑)
支払い後セルフの電子レンジで温めて車に戻ります

今回は1,458円の支払いで1000円相当が戻ってきました
やたら当たるくじの当たりでした


19時15分
車に戻り夕食です

今回購入した弁当は
自慢のWチキンカツ弁当 378円(税込)
ローソンストア100 Wチキンカツ弁当

ローソンストア100 Wチキンカツ弁当

以前のり弁当を購入して揚げ物がびちょびちょになり
あまり美味しくなくて失敗したのですが
今回も揚げ物ですが一品物だったので
同様にビチョビチョですがそれなりに美味しく頂きました

食後に車中でしばらく休憩を兼ねたリラックスです
その合間に今回購入したサバ缶類を車中で並べてみました
いなば サバ缶

合計で60缶で通常6,480円ですが
今回はPayPayの支払いで20%戻ってくるので
実質は5,184円で86.4円/缶になりました

大体2時間車中で過ごして
21時30分に駐車場を出ました
ここで車載冷蔵冷凍庫は車のアクセサリーソケットに結線して電源を取ります

駐車場を出るまでに使用した電力量は
電力発電量が180Whで電力使用量が200Whで
サブバッテリーは計算上−20Whの使用となりました
本日の使用電力

名古屋を出て国道41号線を北上します
今回も翌日は朝からネットカフェにて
12時間パックでコミックを読む予定にしています

車中泊場所はお気に入りの東茂住駐車場です
大体名古屋市内から4時間ぐらいで到着する予定です

時間も遅く国道41号線も名古屋市内から出るのは順調でした
結局1時15分に東茂住駐車場に到着し車中泊しました

3日 7時30分
朝食を済ませてから東茂住駐車場を出ました

8時25分
快活クラブに到着
今日はこちらでこれから12時間過ごしますので
車載冷蔵冷凍庫をサブバッテリーにつないで置きます

入店してから無料のモーニング食べ放題を頂きます
モーニング

追加でお代わりしたフライドポテト
モーニング

モーニング終了間際にポテトをお代わりする予定でしたが
気がついたときにはサービス提供時間が過ぎていました(笑)

また今回買いすぎたパンはこちらにて昼食と夕食として頂きました

誤解のないように書きますが快活クラブでは
全店「飲食物持込み」が出来るようになっています

予定通り12時間滞在してコミックを読みましたが
今回は時間が足りず全てを読みきれませんでした

車に戻ると車載冷蔵冷凍庫の電源が切れていました
確認すると2USBポート3ウェイカーソケットのヒューズが切れている感じです
なぜ?

とりあえず家に戻ります

21時05分
家に到着しました
2USBポート3ウェイカーソケットを確認した記事はこちらです

 バングッド(Banggood)買った2USBポート3ウェイカーソケット2日の使用で逝く

給油は翌日にしました

総走行距離:545km/29.0L(レギュラー4,147円)
燃費:18.79km/L

正直燃費が悪いイメージですが
重量34キロのサブバッテリーと缶詰60缶を積んでいたらこんなものでしょうかね(笑)

どちらにしても最近ガソリンの値段が上がって来ていますが
4,000円前後で名古屋に行って来られれば良しとします
2019年04月16日 (火) 23:59 | 車中泊 | 編集 |
16時11分
厚木ので用事が終わり帰路につきます
まずは17時まで平日ランチサービス中のいきなり!ステーキに向かいます

厚木市内には2箇所いきなり!ステーキがありますが
まだ時間に余裕があるので離れているいきなり!ステーキ 厚木林店へ向かいます

16時27分
いきなり!ステーキ 厚木林店に到着します
店も空いていてお客さんは自分を含めても4人程度でした

平日限定のワイルドステーキ 450g ご飯無しをオーダーしました
いきなり!ステーキ 厚木林店 ワイルドステーキ450g

17時6分
いきなり!ステーキ 厚木林店から出発します

18時-
国道20号線 相模湖インター前を通過します

19時-
国道20号線 道の駅 甲斐大和にてトイレ休憩します

20時-
国道20号線 山梨県韮崎市通過中

20時40分
途中のコンビニで明日の朝食分の調達して
道の駅 信州蔦木宿に到着します

本日はここで車中泊します
ここは初めて利用しますが広い駐車場で
大型車と普通車の駐車エリアが分かれているので
大型車のアイドリングがかすかに聞こえてきますが
問題無いレベル

車中で動画などを見てしばらくリラックスした後に就寝します
しかし今回はポータブル電池と車載冷蔵冷凍庫を載せて無いので車中が広い広い
やはり今後はポータブル電池を載せなくてもシールドバッテリーだけで問題なさそうです

16日
朝5時過ぎに目が覚めましたが
車中が想像以上に寒いので温度計で確認してみると
車中温は3度でした

しばらく寝袋をかぶって過ごしました
6時を過ぎてから一度トイレに車外に出ました

天気も良くて桜も咲いてました
道の駅 信州蔦木宿

道の駅 信州蔦木宿は本日火曜日は定休日でした
車中に戻り朝食を取りながら
車中でストーブを炊いたのですが
ガスボンベが10度以下には対応しておらず
手や体でボンベを温めながら少しずつ車中を温めました(笑)

まさかここまで気温が下がるとは思っていなかったので
うっかり今回の出発前に発熱シートを降ろしてました

今日の予定を考えます
2日連続でワイルドステーキを頂く予定にしていたのですが
何処のいきなり!ステーキ店に入るかは未定でした

夕食も地元で頂く予定にしているので
場合に寄っては途中で温泉に立ち寄って時間調整します

フェイスブックで前日に高遠城址公園の夜桜を
アップしていた友人が居たので
調べて見るとここから立ち寄っても良い距離でしたが
結局時間が読めないので今回は寄り道しない事にします

その結果、12時に大町市のいきなり!ステーキ店で昼食して
道の駅 小谷で風呂に入ってその後はここで仮眠して時間調整して地元に戻ります

その後車中で過ごしたり外に出て桜鑑賞したりして時間を潰します
道の駅 信州蔦木宿 桜



9時20分
道の駅 信州蔦木宿を出ます
国道20号線を北上して来た道と同じコースで戻ります

諏訪湖も国道20号線から迂回コースに入り
岡谷市内を通って岡谷インター付近で国道20号線に合流します

県道16号線の車中からの諏訪湖
諏訪湖


次に塩尻インター手前で
再度迂回コースに入ります
「アルプス展望しののめのみち」ルートを走行して
松本市内に入り国道143号線にて市外に出て県道51号線で大町市に向かいます

11時54分
大町市内に在る「いきなり!ステーキ フレスポ大町店」に到着しました
いきなり!ステーキ フレスポ大町店

店内に入ると先客は3人位でした
前日と同様にワイルドステーキ450g ご飯無しをオーダーしました
いきなり!ステーキ フレスポ大町店 ワイルドステーキ

でも出てきたサラダが微妙に違います
美味しく肉を頂いた後にこのサラダを頂いたのですが
このサラダが口に入れるとなんだか臭い!

解らないが前日の残り物を出された感がしました
同様にトッピングをコーンからブロッコリーに変更したのですが
このブロッコリーからも口に入れると同様の匂いがしました

まぁ後味は悪かったですがメインは肉なので
今回も満足して店を出ました

いきなり!ステーキ フレスポ大町店前からの駐車場
フレスポ大町店

12時30分
いきなり!ステーキ フレスポ大町店を出ました
時間に余裕があるので
大町市の駅前を通って商店街を通過して北上します
商店街通りに在るソースカツ丼の有名店
昭和軒がまだやっているのかも確認したかったので💦

昭和軒の前にはのぼりも立っていて営業してました
いつかはここのソースカツ丼を頂きたいと思っています

13時25分
道の駅 小谷に到着しました
ここに併設されている深山の湯にて疲れを癒やします
道の駅 小谷 深山の湯

源泉掛け流しの天然温泉で
入浴料は660円(税込)でした

リンスインシャンプー・ボディシャンプー・ドライヤー完備が
完備されていて貴重品を入れる無料のロッカーも在りましたが
体重計が無い!

しばらく体重計に乗っていないので
体重が心配でした

休憩室は畳で15畳在り入浴後ここで水分補給してから
仮眠して時間調整します
出発の前に再度入浴して体を温めて
休憩室でクールダウン後に温泉を出ました

そして売店をしばらくうろついてから車に戻りましたが
意外と活気があって食事処もありました
食事利用者は温泉入浴料が割引になるし
温泉利用者はソフトクリームが割引でいただけるのですが完売でした

ただこれ利用の順番が逆だと全く割引にならない残念なシステムなんですよね
でもなるのかな?

16時21分
道の駅 小谷を出ました
国道148号線を北上して
糸魚川市から国道8号線にて富山県入り

18時
地元に到着し大戸屋にて夕食です

ここも昨年の6月に利用したままになっていた
スタンプカードを有効期限の一年を過ぎる前に
1000円以上を利用して
スタンプカードを満了して次回は
特典の1000円以下の定食を頂く予定です

ところが店内に入ると
いきなり大戸屋スタンプカードの終了のご案内張り紙が!💦

え〜〜〜〜っ!

どうやら今年の4月から
楽天ポイントカードに変更になっていました

とりあえず予定通り1,000円以上の定食を注文します

配膳された料理に付いていた液体を
ここで吾輩はうっかりチキンにかけてしまいました

正解はこれは野菜にかけるドレッシングでした(笑)
チキンにかけた後に野菜にかけるドレッシングが
テーブルに備え付けられていると思っていたら
ソースと醤油しかなくて
しばらく「この店はドレッシングも無いのかよ!💢」って思っていたのですが
後でサラダのメニュー写真を見て間違いに納得しました

写真は間違ってドレッシングをチキンにかけて
仕方なくソースをサラダにかけた後のものです

もろみチキンの炭火焼き定食チキン1.5倍 1,130円 五穀ご飯大盛
もろみチキンの炭火焼き定食チキン1.5倍


支払いの時に楽天ポイントカードと
大戸屋のスタンプカードを出してみると
今現在スタンプカードを持っている方には
どちらを利用するかが選択できて
スタンプカードは来年の3月31日まで利用可能で
スタンプカードの特典も
それまでに使用してくださいとの説明を受けました

ギリギリセーフって感じですね

18時50分
大戸屋を出てから自宅に到着しました

今回厚木市で給油した残量が半分以上あるので給油はしませんでした
いつもの名古屋往復と燃費は大差なさそうで19〜20km/L位かなと💦
自宅到着オドメーター


2019年04月13日 (土) 23:56 | 車中泊 | 編集 |
本日と15、16日の3日間の有給を取り
厚木市まで下道のみで車中泊で往復したいと思います

今回ポータブル電池G500と車載冷蔵冷凍庫は持ち込みませんでした

15時50分
自宅を出発です

16時45分
17時に開店する銭形にて早めの夕食をとる為に
道の駅 親不知ピアパークにて到着時間の調整します

駐車場で時間つぶしに風景写真を撮ってみた
道の駅 親不知ピアパーク
その後銭形へ向かいます

17時10分
糸魚川市内の銭形に到着しました
銭形

今回は奮発して上とんかつ定食1,480円にしました
上とんかつ定食

以前はもっとボリュームが在ったと思うのですが
衣も厚くて硬いしちょっと残念です
並で良かったかな

丁度一年ほど前にこちらに寄って
スタンプカードを作りましたけど
一年ぶりにスタンプを貰いました
全てがスタンプで埋まる日が来るのでしょうか(笑)

17時40分
銭形を出て国道148号線を南下します

18時45-50分
道の駅 白馬にてトイレと飲みの物を購入して休憩します

19時-
大町市に入りここから塩尻インター付近まで
国道の渋滞を避けて迂回ルートを走ります

県道51号線ー国道143号ー県道63号(アルプス展望しののめのみち)のルートにて
塩尻インター付近から国道20号に合流します

そして岡谷インター手前の信号で右折して
諏訪湖を反時計回りで走る迂回ルート

21時-
諏訪大社 上社の前を通過して
県道16号線から諏訪インターを過ぎた国道20号線に合流します

22時-
甲斐市辺り国道52号線ー国道20号線を通過しました

22時45-50分
国道20号線沿いの道の駅 甲斐大和にてトイレ休憩です

23時-
大月市辺りの国道20号線を走行中

23時40分
国道20号線 相模湖インター入り口前を通過しました


14日0時20分
厚木市内のガソリンスタンド
エネオス オブリステーション厚木鳶尾SSにて給油します

ここはガソリンが安いので良く利用しています
出発前に地元で入れた時は会員割引を含めて138円/Lでしたが
ここでは134円/Lでした

ここで17.7L給油しここまで361kmの走行で
燃費は20.4km/Lとなりました

0時37分-45分
厚木市内のローソンストア100 厚木水引店にて買い物します

0時50分
厚木市内の目的地に到着しました
ここでバスに乗り換えですが
予定通り早く着いたので2時間半程車中で仮眠をとりました

自宅から363km走行
所要時間は偶然ですが丁度9時間で
夕食や休憩買い物の時間を含みます


2019年03月30日 (土) 22:59 | 車中泊 | 編集 |
29日に有給休暇を取って名古屋に行ってきました


28日
仕事終わりに給油に立ち寄って
19時30分に家を出ます

コースはいつもどおり
国道41号線をメインに南下します

23時20分
いつもの道の駅美濃白川にて休憩してから名古屋市まで向かいます


29日0時50分
名古屋市のいつも利用している駐車場に到着したのだけど
駐車場は閉鎖されていました

そこで以前使用したことが在る他の駐車場に移動します
運良く空きがあり更に一番奥の場所が空いていました

ドライブレコーダーより
タイムズ

一番奥に駐車してから
毎回使用しているローソンストア100に向かい
明日の朝食などを調達します

今回はコーヒーとパンとスイーツの計7品

レジにて楽天ペイで支払おうとすると
レジにPayPayのロゴが在りましたので
PayPayにて支払いを済ませました

支払い後に確認画面を見ると
見慣れない画面が現れています

おぉ「やたら当たるくじ」にやっと当たりました
PayPay

今回支払い分の756円が後日戻ってきます
PayPay

スイーツ類は要冷蔵の品だったので
飲み物と一緒に車載冷蔵冷凍庫に入れて就寝しました

朝は肌寒いですが持ってきたストーブを使用するほどでは在りませんでした
とりあえず冷蔵品のスイーツを先に頂いてパンは後回し
朝の7時位からソーラーパネルでの発電が始まりましたので
8時過ぎに一度車載冷蔵冷凍庫の温度を−10度位まで下げて置いてから
ポータブル電源G500の充電に回しました

昇圧して2時間ほどG500の充電をして
表示上では2セグメント充電しました

今日は天気も良かったので
その後はG500に急速充電で減ってしまった車の鉛バッテリーに充電しながら
16時までは車載冷蔵冷凍庫の保冷に同時に使用する設定に変更しました

16時以降は車内外の気温も下がると考えて
車載冷蔵冷凍庫も21時位までは電源が切れていても
10度位の保冷なら充分効いていると考えます

10時30分を過ぎてから11時に開店するいきなりステーキに向かいます
富山を出る前から今日は平日なのでワイルドステーキを食べる予定でした
というか本日は偶然29日で肉の日ですし
吾輩の体も肉を欲しがっていますので夕食もとんかつの予定です

車中の就寝前に29日の肉の日ということで
専用アプリで肉マネーチャージを行いました

通常3000円チャージで1%のボーナスが
本日は5倍で3150円分チャージできました
いきなりステーキ 肉チャージ

11時開店直後にいきなりステーキに行くと
行列は無くすぐに席に案内されましたが
その後も多くの方が来店されてすぐに多くの席が埋まりました

オーダーは殆どがやはり平日ランチ限定のワイルドステーキでした
いきなりステーキ

今回はじめてアプリで会員になり支払いを済ませます
肉マイレージで451gが記録されています
いきなりステーキ

食事を終えてから
一度ドスパラに行き来店ポイントを頂きます
今回も平日だからか10ポイントでした
ドスパラでもPayPayで支払いができるので
実質20%OFFなのでアルカリ乾電池を購入しようかとも考えましたが
やはり来店ポイントで100ポイント頂いた時に購入したほうがお得なので購入を控えました

次にお隣のイオシスに行くと
こちらも以前から気になる
未使用のVAIO Phone VA-10Jが8,980円で販売されています

手にとって操作して見たのですが
もたつきも無く快適に操作できました

まぁアプリもあまり入っていないのですがね
前の操作された方が表示言語の設定を変更していたので
設定で日本語に戻してみようとしたのですが
結局字が読めず日本語に戻す事ができませんでした

こちらも欲しいと思いましたけど
年末年始に中古honor6を3台 合計14,000円を出費していますので
こちらも我慢です

そんな感じでそろそろ猫ギャラリー(Cats Gallery)の開店時間になるので
お店に向かいます

12時開店の5分前には店に着いてしまいましたが
看板にはOpenと出ていたので
入店して平日フリータイムで利用します

お店の方がモコを肩に乗せてくれました
モコ


はな

閉店までの19時までにゃんこを堪能してから
次に無印良品へ向かいます

事前に調べると近くの名古屋パルコの中に入っているようで
ここで以前ネットで高評価で紹介されていた撥水ミニウエストポーチ
気になって実際に手にとって見てみようと思っています

名古屋パルコにて実際の商品を探して手にとって確認してみたのですが
なんとなく大きさが小さく感じてしまいまた生地も薄く購入に躊躇します

悩んだ末実際に使用する機会があまり無いと考えて
今回は結局購入しませんでした
ここでPayPayで支払いできていたら購入していたでしょうが(笑)

名古屋パルコまで北上したので
そのまま栄の黒豚屋 らむちぃへ向かいます

ここは以前行ってコスパも良くて美味しかったので
今回の旅でも夕食はこちらで食べようと決めていました

19時30分位にお店に到着しましたが
やはり週末の夜で前回の時よりちょっと来る時間が早かったので
予想通り今回は満席でした

しばらく5分位待っていると席を案内されました

今回は3人座れるカウンター席です
らむちぃ

注文時に前回気になったエビフライととんかつが一緒になった
合盛りの商品を注文しようかと確認しましたが
合盛りの味噌かつは別料金になり更に大盛りも無かったので
結局前回同様の味噌かつ御膳 大になりました
料金に含まれる食後の品は抹茶アイスにしました

味噌かつ御膳 大 1,880円税込み
今回は別皿でネギをお好みでという事で頂きまして
頂いたネギは全て頂きました

写真はネギをまだ追加していないときのものです
らむちぃ

食後の抹茶アイス
らむちぃ

今回も美味しくご飯等のお代わりはしないで満足して店を出ました

店を出て車に戻る前に一度ヤマナカ つるまい店に行きます

主目的は赤からの1番のだしを購入することですが
もしかしたらと思っていた生せんべいも売っていたので
赤から4パックと店に在った生せんべい3枚を購入してきました

購入してから駐車場に戻り
しばらく車中でくつろぎます
車載冷蔵冷凍庫の庫内温度は11度まで上がっていましたが想定内です

車の鉛バッテリーの充電の方も
放電量(190Wh)より発電量(250Wh)の方が多かったです
ソーラーパネル

22時に駐車場を出て道の駅美濃白川に移動します
23時45分に到着してその後就寝します


30日 8時30分

朝車中でパンとコーヒーで朝食を済ませてから
道の駅美濃白川を出て富山へ向かいます


9時40分
道の駅 飛騨街道なぎさに到着です
ここで以前から気になっていた飛騨牛の串を頂きました
ジビエ肉の串も気になっていますが高い!

ここには飛騨牛の串を売っている所が2箇所在りますが
今回は外の小屋で売っている方の塩を頂きました

中のお店のは1本400円ですがこちらは450円
焼いてもらっている間に隣との値段の違いをちょっと聞いてみると
お隣さんのは分からないけどうちのは
下呂のホテルでさばいたA5ランクの冷凍していない冷蔵肉を使用しているそうです

焼く前の冷蔵肉も見せてくれましたがそれだけでも美味しそうなきれいな肉でした

実際食べてみると塩にして正解でした
うみゃい!ちょっと小さいけどここはリピート有りですね
飛騨牛串

結局30分ほど道の駅美濃白川に滞在してから
次に高山市に入ります

そこで気になっていたトラン・ブルーというパン屋さんにも立ち寄ります

こちらも相当以前から気になっていたパン屋さんですが
紹介ページによっては高級パンと分類になっている自分には猫に小判のお店
全国的に有名なお店で行列や朝は整理券が配られる人気店なので
これまで行くのを躊躇していました

今回も車が止められないようなら諦めて素通りしようと考えます

でも9時半に開店してしばらく経った
10時35分位に店の前に行くとちょうど良い時間だったのか
道路には駐車場整理をする係員が2人体制でしたが
駐車場に止めるスペースには余裕がありすぐに案内されて停める事が出来ました

駐車場には広島ナンバーの車も居ましたが
実際のお店は地元にあるパン専門店より狭く感じるくらいローカル的な普通の規模のお店です

雨が降っていたので店の入り口の写真のみで店の全景写真は在りません
トラン・ブルー

今回は5点を950円で購入
トラン・ブルー

トラン・ブルー

入り口に掲げられていたクロワッサンの焼き上がりの時間帯には
きっと混むのでしょうね
でもこの時間帯は意外と空いている事も解りました
今日の昼食はインデアンカレーなのでこれは今日の夕食にするかな

その後もフロントガラスに飛び石が当たるアクシデントが在りましたが
ガラスに問題無く地元に到着します
後でドライブレコーダーで確認すると飛んでくる小石が写っていました

13時10分に地元のスタンドにて補給した後に
インデアンカレーに向かいます

13時20分にインデアンカレーに到着して
いつものやさいたまごカレーにとんかつトッピングして700円!を
美味しくいただきました
やっぱりこのコスパは最高です
インデイアンカレー ヤサタマとんかつ700円

13時40分
店を出て13時50分に無事に家に到着しました
2019年03月02日 (土) 13:32 | 車中泊 | 編集 |
休日なので今日は車バッテリーのみで
エンジンを回さない状態でポータブルバッテリーG500に
どれくらい充電できるのか確認したいと思います

休日なので車にノートパソを持ち込んで
PCアプリ Controller-PCTools-V1.93を使用しログを取りました

これまで通り車庫に入った状態の車から
昇圧モジュールを介してG500に充電を開始しますが
充電をしたりしなかったりしてなにか今日は動作が不安定です
そしてしばらくして全く充電していない状態になりました

ソーラーチャージャーコントローラーを確認しても全く異常なし

最終的に結線を確認したりしましたが
しばらくして少しの時間だけ充電が復活します
そこでソーラーチャージャーコントローラーの設定を変更してみます
PCアプリ Controller-PCTools-V1.93

するとこれまでの設定にミスが在ったようでエラー表示が出ました
過電圧で電流をカットする設定がデフォルトだと16Vの設定だったので
これを15Vに変更設定していたのですが
これが他のパラメーターの電圧値とかぶっていた様で15.2Vに設定変更しました
しかしこれは今回の原因とは関係在りませんが
スマホアプリでも設定はできますが設定のチェックはしてくれないので
これはこれで設定ミスが在るとPCソフトで間違いを指摘してくれるので
うっかり設定ミスをしない為にも
今後はなるべくPCソフト側で設定を変更したいと思います

話を戻して

更に低電圧の電流をカットする設定と
電流をカットした後に電圧が復活して電流を再度流す電圧値も
エンジンを掛けていない車バッテリーでは
デフォルトの12.6Vにはすぐに戻らない12.4Vの状態まで電圧が落ちていたので
とりあえず12.2Vまで設定を下げてみます

これで良いとしばらく充電を見ていると
しばらくするとまたG500への充電が止まりましたが
ソーラーチャージャーコントローラーには問題が在りません

結線も問題が無く中華製の昇圧モジュールが原因だと考えて
標準で同梱されていた車用充電ケーブルで接続してい見ます

しかしこれでも充電できずここでやっと理解しました
原因は12V以下になっていたことでした

これまで充電できていたのでうっかりしていましたが
G500に充電するには12V以上の電圧が充電には必要なのと
昇圧モジュールの方もデフォルトで12V以上の電圧が必要な物で
どちらも12V以下になり電圧が足りなくて充電できなくなっていました

そこで昇圧モジュールの方は
ジャンパーを挿して入力電圧モードを12V以上設定から
8-16V入力の設定に変更し12V車対応します

ただ後で考えると
これまで通りの設定にしておけば
車バッテリー電圧が12V以下になれば昇圧モジュールが動作しないので
過放電防止するにはこのままの設定でも良いかもしれません
 ※後日設定を戻しました

でも今日は先にも書いたとおり
車バッテリーのみで充電するという動作確認なので
低電圧からの通電停止から再開の設定電圧を
更に12.2Vから12Vに下げて
この状態で再度充電をスタートさせます

これで設定通り11.6V以下になると通電が止まり
12Vで通電が復活する動作を繰り返してくれました

でもこのサイクルが1分未満のサイクルで発生していたので
この状態のままで充電を続けると昇圧モジュールやG500に
負担がかかり損傷すると判断してここで充電を中止しました

しかしログで確認してみると10Vまで電圧が下がっていました
これはON/OFFの切り替わるタイミングと
PCのログを記録したタイミング等の時間差なのかな?と勝手に想像

電圧グラフ
PCアプリ Controller-PCTools-V1.93

電流グラフ
PCアプリ Controller-PCTools-V1.93

電力グラフ
PCアプリ Controller-PCTools-V1.93

昇圧モジュールの電流設定を変更し調整すると
間欠しない良い状態で充電できると思いますが
このモジュールは基本走行中もしくはソーラーパネル使用時の12V以上の電圧が在る時にのみ
充電に使用するのが良いようです

逆にバッテリーのみで充電するのは向かない事も今回解りました
2019年02月27日 (水) 23:17 | 車中泊 | 編集 |
前日に引き続きG500ポータブルバッテリーを
車に取り付けた100Wのソーラーパネルから充電
してみます

ちなみに前日までは車のバッテリー上がりにならない様に
充電をセーブした充電時間を昼から15時までのLOAD ON設定でしました

その結果190Whを発電し同じ190Whを消費(充電)しています
190Wh

今日は天気も前日より悪く
攻めの充電設定にして
車のバッテリーの容量も充電に回して
朝の7時半位から15時までのLOAD ONの設定

朝からG500を充電してみました

15時でLOADをOFFにしているのは
帰宅までの残り時間で容量の減った車のバッテリーにソーラーパネルから充電します

15時以降の天気によっては最悪車のバッテリーが上がっている可能性もあります

結果は車のバッテリー電圧は12.3Vでした
ソーラーパネルからの発電は220Whで
充電は(消費電力)390Wh
となりました
390Wh


朝充電スタート時
G500の充電表示は1セグメントの点滅でしたが
充電量を確認すると4セグメントまで充電できていましたので
390Whの充電で合っていると思います
そして15時の段階でまだ充電していたことになりますね

さて問題は発電した220Whの方です

大体9時間発電してその内の約7時間分が
G500側に充電されていますが時間帯で発電量も違います

単純に時間当たりで割った7時間だと
約170Whがソーラーパネル側からG500に充電され
390-170=220で220Whが車の鉛バッテリーから充電に供給されて
15時以降に50Whが車の鉛バッテリーにソーラーパネルから充電されたという計算

今使用している車の鉛バッテリーは
5時間率で28Ah表記なので
実際に使用できる容量の目安は
新品だと28×0.8×12=268Whとなります

今回は220Wh以上がバッテリーから供給されているので
5時間率以上の消費(充電)電流とバッテリーの劣化も考えると
過放電ぎりぎりまで放電していたのには間違いはなさそう

安全を見て鉛バッテリーの容量は200Whを目安にしたいと思います



Battery Settings
Battery Type:User
Rated Voltage Level:12V
Battery Settings


2019年02月26日 (火) 23:26 | 車中泊 | 編集 |
平日の月曜と火曜の2日間
日中の天気が良かったのでG500ポータブルバッテリーを
車に取り付けた100Wのソーラーパネルから充電してみました
換気扇パネル

月曜

仕事の昼休み中に車に戻り
LOAD設定を15時にOFFになる変更して
ソーラーチャージャーコントローラーのLOADに昇圧装置を介してG500を接続します
充電状態にして車を離れた時のG500の充電中のセグメント表示は2つです
G500

ソーラーチャージャーコントローラー


夕方に車に戻るとLOADは設定どおりにOFFになっていました
車中でLOAD設定をスマホから変更してONに切り替えます

所が吾輩はここでミス
スマホのアプリを接続した後に
LOADの設定を変えるのが面倒で
デバイスセッティングのLOAD TESTからONに切り替えました

ちゃんとONに切り替わりを確認後に家に帰ります
ところが走行中にふと見るとLOADがOFF戻っていました

どうやらTESTはあくまでもTESTでしばらくすると元に戻るようです

翌日の朝
会社の駐車場に到着後約15分間のみ手動でLOADをONにしてG500を充電しました

その後昼休みに車に戻り前日同様に充電を再開します
充電開始前にアプリで確認すると朝からこの時点で50Wh発電していました

その後LOADの設定を前日同様15時にOFFになる設定にしてG500を充電しました
昼休み終了前には70Whの発電になっていました
70Wh

仕事を終えて夕方に確認すると190Whの発電になっています
190Wh

車バッテリーもフロート充電モードで満充電状態でした
フロート充電モード


走行中の充電はほぼしていない状態で
2日間の充電でG500は満充電状態になりました
G500


最初はサブバッテリーの購入も一瞬考えましたが
このG500ポータブルバッテリーは450Whの容量で
ディープサイクルバッテリー(M31MF)に比べると
三分の一位の容量になりますけど本格的なキャンピングカー仕様でもないので
手持ち品のこの容量でしばらく使用してみたいと思います

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by カエレバ

2019年02月21日 (木) 19:26 | 車中泊 | 編集 |
午前の仕事中にちょっとしたアクシデントを起こしてしまい
結局午前中で仕事を終えて明日も休みを頂きました

なので急に名古屋行きが決定した吾輩
仕事帰りに給油に行きますが
ガソリンの残量もちょうど半分と微妙な量で
最初は10L入れて帰ってきてから満タンにしようと考えていたのに
タッチパネルで操作中に1000円分に変更して7.3Lの給油になりました

午後から急遽ソーラーパネルを屋根に設置し
前回ソーラーパネルを取り付けた時にした
風切り音の対策もして実際に走行して確認しました

その後取り外していた換気扇のパネルに今回取り付けた
ソーラーチャージャーコントローラーを窓枠に戻して
追加で注文した6mの全ケーブルを使用して
カットせずとりあえず結線のみしました

バッテリーの温度センサーは
ケーブルを伸ばす時間が無かったので
今回は結線無しで放置しました

その後車中を車中泊モードにして
夕食後に出発予定でしたが
今回はソーラーパネルのログも取りたいと思い
ノートパソコンも持っていきたいと考えていたのですが
運悪くというかやらなくてもよいのに更新アップデートをしてしまい
その準備のデータダウンロードに時間がかかりました

結局更新の準備のためのダウンロードが終了するのに
20時を回ってしまいその後の更新は車中に持ち込んで
勝手に更新させることにしました

そしていざ!出発の段階になって
ふと休日にテールランプのカバーを取り外した時に
電球を確認しようと取り外した時に強い衝撃を電球に与えていたのを思い出して
ランプを確認してみるとやっぱり電球が切れていました

4月にスピード違反をしているので後2ヶ月で点数が元に戻りますので
この球切れで検挙されるのも嫌なので
地元の21時まで営業しているコメリに立ち寄って電球を購入し
駐車場で電球を交換してから名古屋に向かいました

この時点ですでに20時30分を回っていて
すでにいつもと違う国道8号線で名古屋に向かっていたので
すぐにいつものスーパー農道ルートに戻ろうとせずに
遅れついでにいつもとは違う国道8号線からの41号ルートで行こうと考えてしまいます

所がいつもの違う国道8号線ルートは混雑しています
考えてみるとこの先更に混雑する富山市内を走るので
車も多いし信号も多いのでこのままでは
更に名古屋に着くのが遅れてしまうと考えて
舟橋村を通過して更に南下していつものスーパー農道に戻りました

後はいつもの通い慣れたコースです
前回同様数河峠は迂回して県道75号線を使用し
すぐに41号線に合流せずに
平行に走る信号の少ない道路を利用しました
このコースは帰りにも利用しました

途中いつもの道の駅美濃白川にて休憩します
最近ここでは乳酸菌飲料を飲むのですが
今回は乳酸菌飲料を飲んだ後に
缶コーヒーも追加で購入しました

1時45分
その後もトラブルも無くいつもの駐車場に到着しました

その後ローソンストア100に行き明日の朝食を調達します
今回はサバ缶関係は買わず
純粋に飲食類のみ購入しました

2時15分に車に戻り
購入した冷蔵品は車載冷蔵冷凍庫に入れて就寝しました


22日は猫の日です

寝るのが遅かったのですが
いつものリズムで7時前に目が覚めてしまいました

車中の温度は10度でしたが
ソーラーチャージャーコントローラーを見ると
ソーラーパネルはすでに発電しています
ソーラーチャージャーコントローラー

車中に暖房を入れて朝食を取ります
ローソンストア100で購入したサンドイッチ
新発売というチキンカツカレーは意外と美味しかったです
朝食

その後は車中でしばらく過ごします
その間天気が良かったのでG500にも少し充電してました
11時を回り出かける準備をして大須商店街へ行きます

まずはドスパラにて来店ポイントを確認しましが
今回も10ポイントの獲得でしたので
乾電池は購入せずにドスパラ店内とお隣のイオシスを回りました

とりあえずソーラーチャージャーコントローラーに接続できる
WIN版タブレットの掘り出し物が無いかなと探したのですが
やはり中古品はバッテリーの劣化度が解らないので購入はないです

お向かいの以前「大松」だったお店の「うな広」にて昼食と考えましたが
なにか躊躇してしまいます
うな広 ランチメニュー

ここで年始に前を通ると行列になっていた
キッチントーキョーを思い出します
まだ12時前だったので平日だしこれは行ってみるべと
向かいました

店内に入ると案内待ちの人が二名いましたが
すぐに案内されて一人の吾輩もすぐにカウンターに案内されました

カウンターは左利きにはちょっと抵抗があるんですが
ここは席の間に荷物置きが置かれて窮屈で無く
左利きでも全く問題無く食事ができました
キッチントーキョー

キッチントーキョー

キッチントーキョー

キッチントーキョー

今回は煮込みハンバーク定食をチョイスしました
キッチントーキョー

一応赤だしのお味噌汁でしたが
薄味で赤だし感が無く素材のごぼう?もやし?の味がしました
でもやはり赤だしの味が誇張している方が好みかな
キッチントーキョー

食事中に12時を回り
一人の方でも順番待ちになりましたので
いいタイミングでは入れました

店を出ると3月3日をもってしばらく閉店し秋に新たに開店する案内が出ていました
約6ヶ月の間それまでスタッフもお休みなのかな
キッチントーキョー

さてこれで昼食も終えたので
メインイベントの猫ギャラリーへ向かいました

天気も良いのでふとここで
車から離れる時に充電を辞めていたG500の充電を
ソーラーパネルから再度する事にしました
朝食で要冷蔵品もお腹に入っているので
残っているのはパンとペットボトル入りの飲み物のみです
一応保冷剤も1枚入れているのでこれから6時間ぐらい車載冷蔵冷凍庫の電源を切って
G500の充電をソーラーチャージャーコントローラーのLOAD設定をして充電してみたいと思います

12時35分
車に戻りLOAD設定して充電を開始します
G500の充電表示量は3セグメント目が点滅している状態でスタートです
G500 3セグメント目点滅

スマホにてLOAD設定をします
通常はマニュアル操作でデフォルトOFF設定ですが
17時にOFFになる設定に変更しました

この設定で17時までは車バッテリーの残量が無くなり過放電でLOADがOFFになり
その後過放電した車バッテリーにソーラーパネルから充電されて電圧がある程度復活したら再充電する
という工程を繰り返しているはず
17時以降はLOADがOFFになり車バッテリーにのみ充電されます

設定が終わり猫ギャラリーへ行きます
お店に行くと今日は猫の日なので
地元のテレビ局の生中継が夕方にありますと説明を受けました

平日なのでフリープランでこれから閉店まで滞在する予定です

今日は猫の日のなのでスタンプも通常のスタンプ5倍ですので
一気に2点のサービス品が頂けるので
今回は手帳とシールを頂きました

シールはスタッフ夢が選んでくれます
夢

こんな感じでシールを選んでくれます
夢

本日はスタンプ5倍なので夢はこの日シール選びに大活躍でした

15時を回りCBC放送の中継スタッフとアナウンサーが来ちゃいました
CBC放送 取材

アナウンサーの田中さんと話す機会があって
はるばる富山から来ていることを伝えると
その事が原稿に追加されて紹介されてしまうことになりました
何度かリハーサルをして17時を回ってから本番です
最初は地元じゃないし写ってもいいと思って
フロアにいたのですが直前に避難しました

しかし相手はにゃんこです
なにかハプニングが起きるかな?と思っていたら
猫じゃらしに福が飛びついて食わえてしまった!

福は一度食わえると猫じゃらしを放さないし
無理に取ろうとすると唸り声を出します

予想通り生中継で唸り声を上げていました(笑)

そんな感じで平日フリープランで入っているので閉店の19時までお店にいました

閉店後車に戻るとG500のポータブルバッテリー残量は4セグメントの表示になっていました
G500 4セグメント表示

ソーラーチャージャーコントローラーには
想像通り車バッテリーの状態は過放電で赤色のLED表示になっていましたが
電圧は12.3Vまで復活していました

車中で残ったパンと飲み物で夕食を済ませてしばらく車中でリラックスモード

21時になりそうそろ移動の準備をします
今回は4時間ほど移動して富山県の手前に在る東茂住駐車場まで向かいます

ここで車中泊して翌日は富山市内のネットカフェで12時間過ごしてから自宅に戻ります

今回ソーラーパネルで80%まで充電できているので
持ってきたノートパソコンをソーラーチャージャーコントローラー本体に接続して
移動中ログを取りながら移動します

ノートパソコンの電源は手持ちのインバーターにACアダプターを繋いで供給しました

名古屋市内から東茂住駐車場までの移動中のログ
0222帰りログ

1分毎にログを取得する設定でしたが
大体4時間分しか記録されて無く単純に考えると
240回分の記録が目安という所か
夜間の移動中でも照明で最大で12V位ソーラーパネルで発電している事が解ります

1時40分位に東茂住駐車場に到着し車中泊しました

23日 8時

冷蔵庫の電源に使用していたG500のバッテリー残量は3セグメントの表示で
1セグメント減っただけでした

朝の室温は8度で今回も暖房を入れて快適です
残っていたパンとコーヒーで簡単に朝食を済ませます

その後出発の準備で車中を片付けてます

換気扇は使用していませんが窓を少し開けて換気はしているのですが
それでも湿度は上がり結露が付いていました
フィット

おまけの屋根に取り付けたソーラーパネル
フィット

移動中にG500に充電をしてネットカフェの滞在中にログを取りたいと思います

エンジンを掛けているとソーラーパネルの電圧表示が上がります
これは車のオルタネーターで車バッテリーの電圧が上がり
ソーラーパネル側の電圧もMPPT制御で上がったのかもしれません
ソーラーチャージャーコントローラー表示

電流はバッテリー側とソーラーパネルからの合計がLOAD側に8.5A流れて
G500を充電している状態です
ソーラーチャージャーコントローラー表示

約40分の移動で1セグメント分充電できました
快活到着 充電残量

これでノートパソコンの内蔵バッテリーとG500のバッテリーで
ネットカフェで12時間過ごしている間のログは記録で来ると考えました
(このブログは後日書いてますので先に書いたログの記録が1分毎だと4時間位しか取れない事をまだ知りません)

9時20分に店内に入り12時間過ごします

前回から快活CLUBのモーニングは無料となり食べ放題になってました
モーニング

今回は10時を回った終了間際にこれを頂いて昼食にする予定ですが
でもパンとフライドポテトしか無いんですよね
モーニング

こんな感じでパンを2枚とフライドポテトを取ってきました
ポテトは写真の同量分をお替わりしましたので予定通りこれが昼食です
モーニング

お昼に一度車に戻ります
車の駐車場所が悪く日陰になっていましたので車を日向の場所に移動しました
グラフでソーラーパネルの電圧が大きく上下している箇所がその時間帯で
16時にLOADがOFFになる設定で
設定どおりLOADがOFFになってます
22421

その後エンジンを掛けて地元のガソリンスタンドで給油後自宅に戻りました
移動中の回りの照明でソーラーパネルの電圧が上下しています
22422

今確認すると車バッテリーの最低電圧の記録が8.84Vとなっていて
これがエンジンを掛けた時の記録なのか他の何の電圧だったのが気になります

最後に今回の旅ではモバイルバッテリーを使用したのは
猫ギャラリーでのスマホ充電にのみの使用でした

それ以外の走行中のオルタネーター発電以外の全て
走行していない駐車中の車中滞在の時に使用していた電源は
ポータブル電源G500と車の鉛バッテリーとソーラーパネルから供給して使用しました

太陽の陽が当たって無くても5W前後
日が当っていれば大体50W前後以上の発電をしていますから
日中天気が良ければポータブル電源への充電も十分出来そうです
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2019年02月17日 (日) 23:59 | 車中泊 | 編集 |
前日に本体の簡単な設定だけをして
本日は実際に車のバッテリーとソーラーパネルを接続しての動作確認です

本体のガタイが想像以上に大きかったので
車中での設置場所にも困るのですが
それは後回しで車の屋根にソーラーパネルを設置して
後はケーブルの結線のみしての動作確認です

とりあえず2秒サイクルで表示が変わるので
動画で表示を記録したものから画像を取りました

撮影は16時頃で太陽はソーラーパネルにあたっていない状態に
エンジンは切ってLOADはOFFの負荷無しです

曇った状態で太陽が当っていない状態でも5W前後発電していて
これは以前ソーラーパネル購入時に確認したのと同じでした
見にくいですがバッテリーに充電しているアイコンも表示されています
TRIRON 2210N 動作確認

TRIRON 2210N 動作確認

TRIRON 2210N 動作確認

TRIRON 2210N 動作確認


翌日の昼に撮影したソーラーパネルに日が当った状態からです
日光が本体に当ってLED表示が無いように見えますが実際は光っています
TRIRON 2210N 動作確認

TRIRON 2210N 動作確認

TRIRON 2210N 動作確認

また以前は気にならなかった走行時の風切り音が
時速40キロ以上になると聞こえてくるので
屋根とソーラーパネルとの隙間を埋めないといけない事も解りました

ソーラーチャージャーコントローラー本体は考えた末
運転席の後ろの窓に設置している換気扇下に取り付けることにしました

一応動作確認と設置場所が決まったので一応屋根に付けたソーラーパネルと
ソーラーチャージャーコントローラー本体と換気扇のパネルを取り外し
時間の合間にパネルを補強した上に
ソーラーチャージャーコントローラー本体をパネルに取り付けて
また電源ケーブルも少し足りないので追加でネット注文しました

自室でソーラーチャージャーコントローラー本体を操作している時に
ふとおかしな事に気が付きました

ソーラーパネルをつないでいないのに何故か0.1kWhと表示されています
TRIRON 2210N kWh

使用していないのに0.1kWhの表示はおかしくないか?と
思い販売店に問い合わせをします

これは問い合わせ後にうっかり勘違いしていた事が分かったのですが
kWhの表示は本体に累積として記憶しているので
ソーラーパネルとLOADにあるkWh表示は使用すると累積で増えて行く事が解りました

その後販売店に問い合わせたしていたので
おかしな日本語で返事がありましたが
この事には触れずにまずはソーラーパネル性能と接続状況などを聞いてきました

その時には原因が解っていたので良いのですが
このkWhの累積は英文マニュアルでは
他の表示モジュールDS1では操作でリセットできるのですが
今回購入した表示モジュールDS2のセットではリセット方法が書かれて無く
再度販売店に確認してみると
この表示モジュールDS2ではリセット操作は出来ないとの返事をいただきました

とりあえずは次回の車中泊予定がまだ無いので
換気扇にも若干サビが出ているし掃除も兼ねて
風切り音対策とケーブルの結線加工等をしていきたいと思います
2019年02月16日 (土) 20:03 | 車中泊 | 編集 |
前日アマゾンで注文したMPPT方式 ソーラーチャージャーコントローラーTRIRON 2210Nが届きました
MPPT方式 ソーラーチャージャーコントローラーTRIRON 2210N

注文時ロットによっては
ソーラー充電コントローラ用RS485 PC通信ケーブルCC-USB-RS485-150Uが
同梱されているとの事で届いて確認してから通信ケーブルを注文する予定でしたが
運が良かったのか同梱されていました
MPPT方式 ソーラーチャージャーコントローラーTRIRON 2210N

おまけのMC4コネクタ2組の他に
RS485 PC通信ケーブルCC-USB-RS485-150Uと
RT-S(リモート温度センサ)
MPPT方式 ソーラーチャージャーコントローラーTRIRON 2210N

残念なことに商品説明では
RT-S(リモート温度センサ)3mは同梱されていることになっていたのに
入っていたのはケーブル無し商品でこれでどうやって
バッテリーの温度を測定するのか意味がわからない
iMPPT方式 ソーラーチャージャーコントローラーTRIRON 2210N

PWM方式 ソーラーチャージャーコントローラー10Aとの
大きさ比較
MPPT方式 ソーラーチャージャーコントローラーTRIRON 2210N

このBEIJING EPSOLAR TECHNOLOGY CO., LTD
ソーラーチャージャーコントローラーには大体通信ポート RS-485が備わっていて
このPPT方式 ソーラーチャージャーコントローラーTRIRON Nシリーズにももちろん備わっています

PCやスマホアプリをダウンロードして
この通信ポート RS-485と接続して
リアルタイムモニタリングが出来たりログの記録や取り出し
また本体の各パラメーターをユーザーで個別設定できます

PCアプリ Controller-PCTools-V1.93
リアルタイムモニタリング画面
PCアプリ Controller-PCTools-V1.93


スマホアプリ EPEVER(SPP)V2.1.9
トップメニュー
EPEVER(SPP)V2.1.9

コントローラー画面
EPEVER(SPP)V2.1.9

バッテリーセッティング
EPEVER(SPP)V2.1.9

ただしこの両アプリの通信の安定性と完成度が悪いので使い勝手がよく在りませんが
これでしか細かな設定はできないので使用するしか無いです

とりあえずACアダプターを使用して
簡単に本体のセッティングしますが
最低限の設定は本体で出来ます

本体で設定出来るのは画面表示時間のサイクル設定と
使用する充電バッテリーの種類とその容量、
バッテリー温度の表示単位の設定です

バッテリーセッティングはスマホアプリを使用しましたが
設定項目が多くてそれが英文なので
とりあえず過電圧遮断電圧の設定がデフォルトで16Vだったので
ここのみ15.5Vに変更しました

後は車にセットして動作確認ですが
これは翌日にソーラーパネルを接続して行いたいと思います
2019年02月15日 (金) 23:59 | 車中泊 | 編集 |
ソーラーパネル 100Wを購入後
出勤前にソーラーパネルとG500を接続して放置状態で
2日間充電を試したのですが
結果は全く充電できて無く逆に減っている状態でした

原因は想像なのですが
充電した2日間の日中は曇りの時間帯が多く
充電するに至るまでの発電が確保できず
常にG500の電源が入った状態で待機していた時間が多かったのだと思います

その結果充電量よりG500の待機時間の電力消費量の方が多くて
充電残量が更に減っていったということでしょうか

そこで急遽ソーラーチャージャーコントローラーを購入することにしました

これで十分な充電が出来るかどうかをソーラーチャージャーコントローラーで監視をして
発電量が多ければG500に充電して曇って電圧が落ちれば自動で電源が切れます

これでG500側の電源も10分後に切れますので
ソーラーパネルの発電量が少ない時の待機時間が少なくなり
これまでよりはマシになるはずです

バングッド(Banggood)で調べると1,000円を切るPWM方式の
ソーラーチャージャーコントローラー10Aを注文しました

中国からの発送で863円也


お急ぎで日本国内からの発送だと大体1500円位から同等品が在るみたいです
ソーラーチャージャーコントローラー ALLPOWERS 20A 12V 24V
by カエレバ


さてこの時にソーラーチャージャーコントローラーと一緒に
今後必要になるかもしれない部品として
MC4コネクタを予備も含めて2セット注文しました

448円也


その後いろいろと妄想して調べたりしていたのですが
注文して一週間程経過して大きな間違いを起こしていたことに気が付きました

うっかり10A物を注文していました

100Wソーラーパネルとつなげるので通常ならこの10Aの商品で良いのですが
自分の場合は走行中にバッテリー直結から昇圧してG500の充電に使用していたコードに
ソーラーチャージャーコントローラーをつなぎ
そのソーラーチャージャーコントローラーからG500に接続して
充電したいと考えていました

10Aあれば単純に考えれば120W位で充電できるのですが
将来できればMAX150Wで充電したいと考えてますので
余裕を見て20Aの物を購入したら良かったのです

やっちゃったな〜って感じで
注文したのは863円だし新たな商品を注文しようと考え
ネットで検索していると
今回注文した商品はPWM制御の充電器でしたが
どうやら晴天が少なく曇り空が多い日本海側だとMPPT制御の方が
少ない電気でも最大限の充電効率にする方法でお勧めのようです

ただしその分部品数が多くなり必然的にPWM制御の充電器より高価になります

更に調べると国内でのキャンピングカー等で使用実績がある
中華メーカーの製品でEPEVER社のTracer 1210ANと言うのが良さそうです

参考ページ:
新しいチャージ・コントローラー EPEVER Tracer4210A に交換した - sys1 - 2017/09/09

PCやスマホでリアルタイムモニターを表示することができるし
別売の商品を購入することでログの記録も出来ますし
充電や出力の細かな設定ができます

そこでこの商品を調べていると
新たなTRIRONシリーズの商品が出ていて
その中の20A対応の2210Nが¥12,499で良さそうで
今回この商品を注文しましした
最新のMPPT 20Aソーラー充電コントローラ
12V 24V TRIRON 2210N デュアルUSBポート
by カエレバ

2019年02月11日 (月) 23:59 | 車中泊 | 編集 |
昨年車中泊の車中レイアウトを完結したつもりだったのですが
その後ポータブル電池と車載冷蔵冷凍庫を購入した為に
レイアウトを再度考えなくてはならなくなりました(笑)

とりあえず考えがまとまっていないのでメモ的な感じです

正確には車載用にソーラーパネルも購入していますので
将来的にはソーラーパネルを屋根に設置した場合の
サブバッテリーの置き場所なども考えなきゃいけないです
ただし名古屋の場合の冬場に限っては必要無しです

特に車載冷蔵冷凍庫は上部に蓋を開くので
フロアに置いてしまうと必然的に上部には何も置けなくなってしまいます

場所は取るは上部に何も置けないで
ポータブル電池も増えて車中が手狭になってしまいました

まずこれまで使用していた押し入れ用の整理棚を
これまでは後部で2つ横(左右方向)に並べて使用していたのを
最終的に1つだけ使用していましたので
これを2つ使用する形に戻して
横(左右方向)に積むのから縦(前後宝庫)に積む形にしました

縦に積むのに変更したのは
次の冷蔵冷凍庫か絡んでいます

冷蔵冷凍庫の置き場に困っていたのですが
助手席側に移動しました

しかしこの状態だと背もたれがじゃまになって
蓋の開閉が難しい状態です

そこでいっその事、昔のように背もたれを倒してしまい
フロアにできてしまった段差を埋めてフラット状態にして寝たら良いと考えました

背もたれ側を頭にして寝るとホールド感があり
寝返りが出来ないので頭を後部側にすることにしました
その結果、先の整理棚が横置きでは
上体がぶつかるので縦置きにします

背もたれを倒してできた12センチほどの段差を埋める方法が
決まらずにこれまで使用していた4センチ厚の低反発マットを折りたたんで
使用したら足を背もたれに乗せて寝るだけだから
後は何とか寝れるんじゃないか?と
最終確認もせずに名古屋行きを決行しました

実際に今回名古屋での車中泊で
このスタイルで寝てみましたがやはりしっくり来ません

結局車中で頭の位置を元に戻してみたり
下に敷く物を増やして段差を少なくしてみたりと
1時間ほど悪戦苦闘して色々と試してみましたが
結局これでは寝られないという結論になりました(笑)

そこで狭い車中で物を移動して積んだりして
何とか以前の状態に戻して
今回2つ持ってきていた押し入れの整理棚の1つは縦の状態で残して
その上に車中泊中の車が駐車状態限定で冷蔵冷凍庫を置きます

今回車載冷蔵冷凍庫を助手席に置いた際
これまで助手席の後ろにセットしてフロアをフラット状態に
していた板を使用していましたので
これを戻したので
直接助手席のシートの上に車載冷蔵冷凍庫を置くと
不安定なのと背もたれを起こした状態だと
更に蓋の開閉が全くできない状態だったので整理棚の上に載せました

ただ車載冷蔵冷凍庫自体を助手席の載せるのは
蓋の開閉の問題が解決できれば在りだと思っていますし
この場所が一番有効活用していない場所なので
なにかに有効活用したいです

そこで今考えているのは

助手席のシート上に冷蔵冷凍庫を置く
蓋の開閉は蓋の形状を変更して開閉出来るようにする

以前やっていた助手席の背もたれを倒して
その上に金網を敷いてフラットの状態にして寝ていましたが
金網を木板にして使用し折りたたみ式か下に収納スペースを作り底上げします
ただしこの15センチ程の底上げは夏場に天井が近くなりますし
下に敷いた底上げの板の上限定になり車内が更に狭く感じますので
慎重に考えます


後部に横と縦置きにしている押入れ収納棚は
将来的には木板で車中に合わせた形に木板を切り作り直したいと今は考えています

また押入れ収納棚を使用しないのであれば
下にポータブル電源を設置してその上に
車載冷蔵冷凍庫を設置すると言う事も考えられますが
押入れ収納棚の耐荷重(静荷重)が最大15kgなので
補強したら問題なさそうな気もします

でも車載冷蔵冷凍庫を車中泊中に使用しやすい後ろに置くか
移動中にも飲み物などを取り出しやすい運転席の近い場所に置くかですね

今回名古屋からの帰りの時は
助手席の背もたれの後ろに冷蔵冷凍庫を設置して
移動中の休憩時に飲み物を取り出して飲んでいました

ともあれこんな感じで悩んでばっかりですが
この考えるのが楽しいのも事実です
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2019年02月11日 (月) 19:59 | 車中泊 | 編集 |
9日19時15分

自宅を出ましたが41号線に入った位から
雪が本格的に降ってきました

更に大沢野辺りで前に安全運転の車が居て
数珠つなぎ状態になりました
そこで一度道の駅細入に入りトイレ休憩します

それでも結局安全運転の車で数珠つなぎの最後尾に着いてしまいました

前の車が安全運転の車を次々と追い抜いていきますが
自分の前にはトラックが走行していて
案の定トラックが安全運転の後ろについてから
追い抜く事は無く結局前の2台が神岡町に入るまでこれが続きました

神岡町をすぎてからは
おかげさまで前に車は全く居ない状態になりました(笑)

雪の降りも南下するに従って少なくなり
数河峠を迂回する県道75号線の神原峠越えルートを選択します

無事に神原峠を越えていつものコースならば
そのまま41号線の国道に合流ですが
ここでグーグルマップが以前経路表示していた
飛騨古川の県道ルートを走ってみました

行きのルートと帰りのルートが表示されていますが
帰りのルートがいつも使用している国道41号線ルートです
飛騨古川迂回ルート

距離的にはあまり差が無いですが
41号線より信号の数が少なくストレスが貯まりません

道の駅美濃白川にてトイレ休憩です
ここで飲み物を買って一服して
その後車にこびり付いていた雪が
溶けて氷になっていたので水を掛けて取り除きました

その後も問題無く安全運転で
今回はいつもより1時間以上早く家を出たのに
駐車場に着いたのはいつもどおりでした

10日0時50分
駐車場はいつも使用していた一番奥の場所が使用されていたので
そのお隣に駐車しました

その後は毎度のローソン100ストアに行き明日の朝食等を調達します
VLブランドの1Lカフェオレと1L100%パインアップルジュースと
今回はパンや惣菜パン以外に初のサンドイッチも購入しました
それといなばの鯖缶詰も10缶購入です

車に戻り早速パインアップルジュースを頂き
落ち着いた所で就寝します

所が今回車中のレイアウトを変更したのですが
全く良くありませんでした

結論から言うと眠れないのです

車中で体の向きを変えたりいろいろ試しましたが
結局眠れず車中で以前のレイアウトに戻すことにしました

結局再度寝ることが出来た時には2時を回っていました


10日
朝、平日に設定している6時15分のアラームで
1度目が冷めましたがそのまま二度寝します

8時に起きて車中に暖房を掛けながらの朝食を取ります
その後2時間の劇場版アニメを見てしまい
しばらく車中でゆったりと過ごして気がつくと
11時を回っていました

車載冷蔵冷凍庫の電源に使用したG500の残量も
9時間の使用でまだ十分に残っています
G500

そこで12時開店の猫カフェに行く前に
大須商店街のへ行きドスパラにて来店ポイントを頂きに行きます

ここで100ポイント頂けたなら乾電池を購入する予定でしたが
残念!本日は10ポイントでした

ウインドショッピングをして
お隣のイオシス 名古屋大須店に行くと
新品同様のSO-03Dが12,800円で販売されていたので
一瞬心が揺らぎましたがここは我慢してその場を離れました

次に本命の猫ギャラリーへ行きます
12時30分からここで休日3時間2,000円を利用します

ファイヤーボックス状態のにゃんこ
ファイヤーフォックス

舌を収めるのを忘れた重蔵
舌を収め忘れた重蔵

3時間の利用が終わりましたが
お客さんが少なかったので
お店の厚意で延長させていただきました

閉店の19時まで猫ギャラリーに滞在してから
栄に移動してダイソーに

ダイソーにてここでも閉店まで粘ります
ここで名古屋に来る前にネットで7mmスパナを2つ注文したのですが
ダイソーで見つけてしまいます

ダイソーに在ったなんて
それも各サイズがセットになっています
なので1セットということで2つをかごに入れました

ダイソー コンビレンチ ミニ
ダイソー コンビレンチ ミニ


そして携帯電話のコーナーでもOTG対応の変換アダプターを発見!
こちらも同様の機能を持つ商品を持っていますが
ダイソーマジックで1つ購入です

ダイソー OTG
ダイソー OTG



ダイソーのフロアに閉店の案内アナウンスが
多言語で流れる中支払いを済ませてビルを出ます

さて20時を過ぎた遅い夕食ということで
駐車場へ戻る方向に在るお店ということで
前回昼には順番待ちの行列で断念した黒豚屋 らむちぃを確認をした後に
やよい軒 栄四丁目店と考えていました

黒豚屋 らむちぃの前に行くと順番待ちは見えず
ダメ元で店内に入ってみます
らむちい

店内に入ると1名なのですぐに案内されました
ざっと店内を見ると2名席が2つほど空いていました

今回は味噌かつ御膳の大盛 1,880円を注文しました
昼のランチは200円安いのですが
ご飯やキャベツのお代わりが無しで食後のデザートもしくはドリンクも無しです

200円ならランチを避けた御膳の方が良いかもしれません

出てきた味噌かつ御膳はネギやキャベツがてんこ盛りです
らむちい

甘い味付の味噌だれと量に満足しました
ご飯等はおかわり出来ますがおかわりはせずに
食後にセットになってた飲み物からアイスコーヒーを頂きました
名古屋で有名なチェーン展開しているとんかつ店より
こちらの方がボリュームも有り好みかな

食事を終えてから栄のローソンストア100に立ち寄ってから車に戻ります
車載冷蔵冷凍庫の電源に使用していたG500のバッテリー残量も
20時間の使用でもまだ残っていました
G500

その後G500に充電をしながら道の駅美濃白川まで移動します

充電開始直後の残量表示
G500

道の駅美濃白川に到着
約充電時間110分の残量表示は2セグメント増えました
単純に1セグメントを100WhAとすると
約110分の充電で110分100〜200WhA充電できました
大体90W前後の表示で充電しているので180WhA充電できた計算にもなります
G500

今日は道の駅美濃白川にて車中泊します


11日
翌朝6時半に目が覚めます
車中の温度は6度台でした

車中で車載冷蔵冷凍庫に保管しておいたサンドイッチと飲み物で朝食を取ります

翌朝の充電後9時間後のG500の残量表示
G500

あとは国道41号線を北上して地元のアピタに立ち寄ります

ここでまた新たなOTG対応のカードリーダーを発見!
こちらでも108円なので購入します
これ単品でドライブレコーダーの走行データをスマホ等に吸い出せます
ダイソー OTG対応

その後給油をしてから地元のカレー屋にて昼食をとって自宅に戻りました

今日は道の駅美濃白川からの移動中にG500の充電を行いましたが
約4時間後に確認してみると満充電になり充電が終了していました
G500 充電完了表示
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2019年02月02日 (土) 23:29 | 車中泊 | 編集 |
先日注文しましたsuaoki 100W ソーラーパネルが届きました

外観
suaoki 100W ソーラーパネル 外箱

外側に貼られたメイドインチャイナのバーコードがあることから
中国から送られてきた物をそのまま配送している様です
suaoki 100W ソーラーパネル 外箱

外箱を開けると中に更に箱が入っています
suaoki 100W ソーラーパネル

中を開くとsuaoki 100W ソーラーパネルが見えます
suaoki 100W ソーラーパネル

中から英文と日本語で書かれた取扱説明書とソーラーパネルを取り出します
MC4コネクタが若干ソーラーパネルに圧着している状態で
確認すると若干その部分が凹んでいます
ロットや人によっては気になるレベルの物も存在するみたいです
suaoki 100W ソーラーパネル

とりあえず室内で南東側の窓ガラスに立てかけた状態で12時の晴天での発電を確認します
suaoki 100W ソーラー<br />パネル

suaoki G500に接続して大体30W前後の表示でした
suaoki 100W ソーラーパネル


その後ソーラーパネルを太陽に向けてみると
写真は86Wの表示ですが最大で90Wの表示を確認できました
suaoki G500 86W

太陽が隠れた曇った状態で5Wの表示で
商品に問題は無かったです

2019年01月27日 (日) 23:59 | 車中泊 | 編集 |
suaoki 100W ソーラーパネル 限定20%OFF&さらに1000円OFFクーポン併用可


楽天のお買い物マラソンで
suaoki 100W ソーラーパネルが限定20%OFFになり
さらに1000円OFFクーポン併用で
14,344円(税込、送料込)で販売されてましたので
はいこれは買いです
suaoki ソーラーパネル 100W 太陽光発電 単結晶シリコン
並列可能 最大6枚 ソーラーチャージャー フレキシブル 超薄型 防水
by カエレバ

正直suaokiの折りたたみ100Wと悩んだのですが
やはり値段が9536円安いのは魅力です

折りたたみ式の充電ポート出力はDC 18V/5A&USB 5V/2Aの
90W&10Wに分かれているので
目的であるポータブル電源に充電する時では
90Wとなり単純に10%の減となりますし
構造上も防水性能も優れているし壊れにくい

将来的に車の屋根に設置するかもしれませんし

また折りたたんだ時のサイズは確かにコンパクトですが
車に積んでの移動で手に持ち移動する事はまず無いですし
重さで比較すると2.4kgと3.4kgで重いです
suaoki ソーラーチャージャー 100W ソーラーパネル
高変換効率 折りたたみ式 ソーラー充電器 USB
by カエレバ


そこでポチッと注文しました
以前suaoki G500を購入した時に頂いた12,829ポイントの残りが
まだあったので一部ポイント使用で8,000円のお支払いで購入できました
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2019年01月26日 (土) 01:08 | 車中泊 | 編集 |
ネットで新たなポータブル電源を探していたら
LACITA ポータブル電源 エナーボックス 444Wh 120000mAh CITAEB-01と言うのがヒットしました

LACITA ポータブル電源 エナーボックス 444Wh 120000mAh 純正弦波 AC400W
by カエレバ


suaoki G500を所有していますが
もし購入時にこの商品が存在していたら
もちろんこちらを購入していたと思います
Amazon.co.jp での取り扱い開始日:2018/11/27

suaoki G500 137700mAh/500Wh ACコンセント(300W 瞬間最大600W)
DC/USB/Type-Cなど出力 急速充電QC3.0搭載 12ヶ月保証
by カエレバ


それぐらい
商品説明通りなら興味が沸く商品でした

まずは価格が49,800円とsuaoki G500より1万円ほど安い!

自動車にも使用されている安全性の高い三元系リチウムポリマー電池使用

AC電源出力:100V 60Hz (出力波形:純正弦波)
AC電源最大出力:400W 3つ suaoki G500は300W 2つ
DC出力・シガーソケット最大出力:各9~12.6V / 3ポート合計15A  2つと1つ
USB出力:各5V 2.1A 3つ
重さ:5kgと軽くてコンパクト suaoki G500は6.8kg
安全制御機能:BMS×MCU(バッテリーマネジメントシステム×マイクロコントロールユニット)
本体充電所要時間:6〜8時間(ACアダプター使用時) suaoki G500は8〜10時間
充電入力:DC12.5V~24V / 6.2A
ソーラーチャージャー:DC18V-6A(最大)、推薦80W~100W、入力DCコネクタ規格5.5*2.1*9.5(or 11)mm

バッテリー容量は444Whとsuaoki G500の500Whよりも
劣りますが放電深度の設定が95%とsuaoki G500の90%より多く使用できます
その結果エナーボックスは422Whとsuaoki G500の450Whと僅差になります

電池残量表示は5段階のLED表示で
suaoki G500の見づらい旧型の5セグメントのLCDタイプや
改良版の残量確認のためにその度ボタンを押して表示させる物に比べると解りやすいです

詳しくは販売店のLACITAのページにて

ところでちょっとした疑問も
まず日本メーカー製となっていますが
それを日本製と思っている方が多いことです
これは日本企業が海外で製造し販売しているだけでは無いでしょうか?
自社で製造販売もしくは海外に製造委託して販売している物で
メイドインジャパンとは商品説明には一切無いですよ

またPSEマークに合格と紹介されていますが
紹介ページにもありますがポータブル電源本体はPSEの対象では無いということで
ACアダプターの事を指しているのかな
でもsuaoki G500の本体にはシールだけどPSEマーク在るのですがね

疑似正弦波の製品にご注意くださいとか類似品・模倣品にご注意くださいの
ロゴと一緒に写真が掲載されていますが
その写真は充電器の火災が発生した物の使いまわしで全く一緒の物で
日本企業ならばあまりしないミスです


30日間に限り「無理由」で全額返金・交換保証とありますが
条件としては「開封後未使用」であることですが
他にも開封し万が一おかしな点や破損部分などの初期不良だとすぐに新品に交換してくれますし
1年間のメーカー保証も付いていて「商品本体に起因する故障」の場合
1年間の間なら返品交換をすることが可能です

どちらにしても商品説明からすると日本メーカー製で
日本企業のサポートが受けられるので
中華製のsuaokiよりは良くサポートも安心な商品に思えます

今回suaoki G500を使用しながらの充電はできないので
充電中に使用するポータブルバッテリーがもう一台欲しいと今回考えて探してみました
(充電しながらの使用はできますがバッテリーの劣化を考えメーカーもお勧めしていません)

少なくとも今後購入するなら三元系リチウムポリマー電池を採用している
ポータブルを購入したいですね

最後に類似品としてポータブル蓄電池 sonae-ソナエ-と
サングッド ポータブル電源は販売価格は同じ49,800円です

出力形式の種類とポート数が11と多くなっていて
USポートはエナーボックスが対応していない
急速充電に対応したUSB TYPECポートを含む5ポートを搭載

ただし対応している充電能力(DC13~25V/4A MAX)と機能が劣っていて
家庭用電源による充電とシガーソケットからの充電の2通りが可能で
エナーボックスが対応しているソーラーチャージャー(DC18V-6A(最大))には対応していませんし
AC/DCアダプター充電(15V/3Aアダプター)で約11~12時間かかります

電池残量表示はスマホと同じで4段階のLED表示になります

結局の所、電源入力の充電機能性能を優先するならエナーボックス
電源の出力側の機能を優先するなら他の2台ということでしょうか

sonae-ソナエ- ポータブル蓄電池120,000mAh 大出力400W
多彩な出力(AC100V/DC12V/USB typeA/typeC)
AC100V純正弦波出力 USB急速充電対応 シガーソケット12V出力 保証1年間
by カエレバ


サングッド ポータブル電源 大容量 バッテリー120,000mAh
1年間保証 USB急速充電対応
by カエレバ

2019年01月20日 (日) 22:56 | 車中泊 | 編集 |
以前USBポータブル除湿機を冷風機に改造出来ないか
試していたのですがその後断念して除湿機に戻していました

その後実の所使用せずに放置していたのですが
先日車中のフロントガラスの曇り防止と湿気取りの為に
車中に1.3kgのシリカゲルを設置した
時に
湿気取りということで放置していた
USBポータブル除湿機もシリカゲルと一緒に車中に設置してみました

試しに名古屋に向かう時に一度使用しましたが
移動中の約5時間使用しても全く除湿せず
一滴の水滴も落ちてない状態でした

そこで今回再度中を確認すると
以前と同様で冷却板の温度は5度前後で故障はしていません

前回は室温20度前後で室内湿度60%前後での使用で
冷却板の表面温度はピークで3度台まで冷え
その後8度前後で安定しました
排気口温は23度台で排気の湿度は47〜50%でした

今回は室温が18度台で冷却板は5度でしたから室温が低い分
冷却板の温度も下がり冷却能力はほぼ変わっていません

そこで今回は前回ペルチェ素子を重ねた時にも
使用して余っていたシリコングリスを余らしていても無駄なので
今回はたっぷり塗り熱伝導を高めます

そして冷却板とペルチェ素子をはさんで固定していた
2つのナイロン製のM5ボルトはペルチェ素子を重ねたのが原因で
ネジ穴にとどかない長さが足りない状態になってしまい
冷却板とペルチェ素子の間は圧着できない状態で
片側のネジだけなんとか少しだけ引っかって
後はグリスの粘度で放熱板と冷却板とペルチェ素子がくっついて落ちない状態でしたので
こちらも手持ちの金属製のネジに交換して
放熱板とペルチェ素子と冷却板の間をしっかり
ペルチェ素子が潰れて破損しない程度に圧着固定して
ここでも熱伝導率を上げました

冷却板を固定していたナイロン製のボルト
USBポータブル除湿機 ナイロンボルト

ナイロン製のボルトは後でバングッドで注文しましたが
意外とヒットしません
アマゾンが一番多い品数でしたがボルトは2本あれば良いのに
同じサイズが多くの数が入った商品でしたので
バングッドで種類が多く入ったセット商品を注文しました

取付後確認すると冷却板の表面温度は2度下がり2度台から3度台になりました

室温は18度湿度43%で冷却板は3度前後をキープし
排気は温度22度湿度37%となりました

冬なので室内の湿度の方が43%と
元々が乾燥しているのですが
約一時間使用して水滴が落ちました
USBポータブル除湿機

もしかしてこれまで除湿全く機能していなかったのは
ペルチェ素子を2枚重ねた時の
シリコングリスの塗工不足とボルトの圧着固定不足で
熱伝導率が低下していたのかもしれません

これで冷却板が3度前後になり
冬のフロントガラスが曇りや結露する温度に近い状態になりましたので
たった2度下がっただけですがこれで車中でも結露を取ることができるかもしれません
無理だと思うけど(笑)

後は室温が18度での確認だったので
室温が車中泊の状態に近い部屋で確認してみたいと思います

車で使用しない家使用ならACアダプター電源の22.5Wタイプの方が
もちろん除湿能力が上です(250ミリリットル/日(30℃、80%RH))し
3,000円前後で購入できます
吾輩のは5Wタイプ (167ミリリットル/日(30℃、80%RH))を10Wに改造しています
除湿器 コンパクト除湿機 梅雨の季節に ミニ除湿器 ポータブル除湿機
by カエレバ

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2019年01月03日 (木) 19:06 | 車中泊 | 編集 |
昨年28日からの10連休になった今年のお休みは
1月1日の段階で5日目となりやることが無くなり
夜に早速名古屋に向かいます

通常より一時間早い19時に家を出て
国道41号線を南下します

流石に正月です
トラックはもちろんですがほとんど車が走っていません

心配していた雪の方も
高山市の北部にある数河峠あたりの神原峠越えでは
路面に少し積雪があり慎重に走る場面がありましたが
それでも他は快適でした

いつもの道の駅美濃白川にてトイレと乳酸菌飲料を飲むのが
最近のパターンです

その後も問題無く南下して0時前には
いつもの時間貸コインパーキングに到着しました

その後に朝食の調達にローソンストア100にて
パン屋飲み物を調達してから車に戻り就寝します


2日
翌朝6時位に目が冷めてしまい
車中に暖房をかけながら朝食を取ります

その後ちょっと二度寝してから
8時すぎに駐車場を出て
初詣に熱田神宮へ向かうことにしました

まずは矢場町駅へ向い
そこから伝馬町駅まで地下鉄名城線を使用しました

8時45分頃には熱田神宮前に到着します
この時間はまだ人が少なくて全く並んでいませんし
入場規制や整理もまだ始まっていませんでした

昨年3日よりちょっとゆっくり出たのに
人は昨年よりも少なかったです
熱田神宮

結局並んだのはお参りをする時と
御札を購入する時のみで御札を買うのに並んだ時間の方が長かったです

昨年は伊勢神宮の御札のみ購入しましたが
今回は熱田神宮と伊勢神宮の御札を購入しました

その後おみくじを引きましたが
こちらも並ぶ事はほぼ無しですぐに引く事ができました

今年のおみくじは小吉でした
熱田神宮

この時点でまだ9時20分でしたが
地下鉄で大須商店街に向かいます

熱田神宮へ向かうときはまだ電車は空いていましたが
この時間になると電車も混んできて座ることができず
上前津駅で降りるまでの時間は我慢です

9時40分
上前津駅で降りて大須商店街に入りますが
まだ10時前なので人もまばらでした
大須商店街

一応大須商店街では前回セリアで購入した
車の座席の隙間を埋めるマットですが
常に一番前までスライドした状態の助手席には全く入る隙間が無くて
一つ不要になったので返品する予定なので
近くの星乃珈琲店 大須第2アメ横店に入り一服します

朝早くに朝食を頂いていたのですが
ここでモーニングサービスを頂きました

10時30分
時間を調整して先に書いたセリアに向い
商品を返品してからしばらく店内で商品を見ますが結局何も買わずに
店を出ます

セリアの店を出るとそこには行列が出来ていいました
これはそばにある大須観音の初詣の列だと思います
セリア 大須商店街

時間はまだ11時でしてここで
一度星乃珈琲店 大須第2アメ横店の入っているビルに戻り
電気パーツを買いに戻りますが
お目当てのお店は水曜日は定休日でお休みでした

12時の猫ギャラリーの開店までまだ時間があるので
他の店をうろつきます

以前お気に入りで良く利用していたうなぎ大松には
うな広というお店が新たに入っていました
外観は全く同じで改装した気配は無しで
大松の備品をそのまま使用している感じです
うな広

以前利用していたランチサービスも土曜日は無くなっていて
お得感がありませんが
他にはめぼしい食堂が無いので
人気店だった大松さんでもそれほど順番待ちした記憶が無いので
新店のうな広さんには失礼ですが大松さんより空いていると思うので
いつか機会があれば利用してみたいです
うな広

まだまだ時間が余ってしまい
近くに在ったこみっく軸中心派 名古屋店の
カントク新作版画展と言うのが目に入り
時間潰しに冷やかしで入ってみました
こみっく軸中心派 名古屋店 カントク新作版画展

カントク新作版画展の入場は無料ですが
入り口でアンケートを取られてから入場します

版画展の版画は販売されていていました
まぁかわいいイラスト版画が40万とか
恐ろしいお値段で販売されていましたが
吾輩も以前エバーハートのスヌーピーのリトグラフを
それぐらいのお値段で購入してしまった経験があるので
フロアの中心で絵を前に商談しているスタッフとお客さんを横目で見ながら
早々に一周りしてフロアを出ました


そして11時30分開店前のドスパラにて
まずは来店ポイントを100ポイント頂いてから入店します

ここでは100ポイント頂いて
150円の単四アルカリ電池8本セットを50円で購入してきました
ドスパラ 単四アルカリ電池 領収書

今後この方法でしばらく多種のアルカリ電池を保存したいと思います

そんな感じでやることがないので
猫ぎゃらりーへ向かいました

まだ12時ちょっと前で看板もまだ準備中でしたが
中に入っていくと同時にスタッフさんが開店の対応をして頂き
今日は平日扱いで更にメンズデーでポイントが2倍でした

今日は平日フリータイムを選んで
閉店までの7時間いる予定です

本日のベストショット 重蔵
重蔵

店内に居る時に夕食をどうするか悩みましたが
最終的にはドミノ・ピザになりました

店内でMサイズ2枚を持ち帰りで予約をしました
まぁこれで三人前ですがこれを夕食と明日の朝食にします
注文時にスマートニュースのクーポンを
利用して1.5Lのコカ・コーラも頂けますので
合計で3,024円でした

減量中ですがまぁ正月だしご褒美ということで

19時を回って閉店時間です
猫ギャラリーを出て先の予約注文したピザを受け取りに行きます

予約時間には5分ほど早く着きまして
受付のモニターにもまだ準備中の表示でした

しばらく座って待っていると
モニター表示の残り時間表示が無くなり商品が出来ている表示に替わりましたが
それまでに新たにピザが出来た気配は全く無いのです
”おかしいなぁ〜”と思い確認で店員さんに確認してみると
入店時から棚にあったピザが吾輩の注文したピザでした

全然出来上がりを待つ事無かったです
モニター表示は全くあてにならないという事が解りました

まぁコカ・コーラ1.5Lを頂いて帰りました

19時40分
車に戻り温かい内に昼と夕食の兼用になったピザを頂きます
10時に頂いたモーニングサービスのパンとゆで卵が昼食という感じもしますがね

プレミアム クワトロ ザ・ローストとクワトロ ミートマックス
ドミノ・ピザ

1ピース食べた後に写真を撮り忘れていた事に気づいて
ドミノ・ピザ

ちょうど半分づつ頂いて後は明日の朝食にします

さてちょっとだけ車中でゆったりしてから
これからの予定を考えます
実はこの時点で名古屋でもう一日車中泊して
翌朝栄あたりをぶらついてから帰路につこうか
もしくは今夜帰路について富山の手前で車中泊をしようかと悩んでいたのですが
結局名古屋を出ることにしました

20時30分過ぎに名古屋を出て北上しました
帰りは数河峠ルートで結局いつもの東茂住駐車場にて車中泊しました


3日
翌朝は富山市内に移動して
富山市内のネットカフェにて12時間滞在してから
地元に戻り給油して無事に家に到着しました
2018年12月23日 (日) 23:04 | 車中泊 | 編集 |
今回も名古屋の猫ギャラリーに行ってきました

いつもより早めに仕事を終えて
家に帰り名古屋へ行く準備です

今回も車載用保冷庫とカセットボンベ式暖房器
Suaoki G500を車に載せて行きました


21日20時

出発でルートは以前とほとんど同じなので
以前のGPSルートで省略です
富山ー>名古屋ルート

途中道の駅美濃白川で休憩を取り
その後いつもの時間貸しパーキングに向かいます


22日 01時

予定通り駐車場に到着します
いつも止めている駐車場所も空いていたので
止めてから近くのローソン100ストアへ

明日の朝食分と前回購入したシューズのインソールが
意外と良さそうなので追加で購入したのと
いなばのサバ缶で前回2店回っても購入できたのは3缶だけで
品薄感が在る水煮缶が今回は店頭に並んでいたので
店頭に在った10個全てを購入してきました

それに布用消臭剤を購入しました
今までファブリーズを使用していたのですが
これまで詰め替えで使用していたので
入れる容器のスプレーのプラスチック部分が
劣化してきてそろそろ寿命みたいでして
お試しで購入して良ければ今後も購入するし
ダメなら容器だけ再利用したら良いかと考えました
ローソン100


この段階では明日の予定は12時以降に開店する
猫ギャラリーに行く以外は全く予定が有りませんし
年始にはまた名古屋に来る予定でいるので
ゆっくり車中に居ようかとも考えています

ここでローソンストアで購入してきた
900mlの紙パックの飲み物を保冷する為に
Suaoki G500と車載用保冷庫を使用します

車載用保冷庫は0度設定でACアダプター接続でSuaoki G500を使用します
今回は保冷庫使用でどれ位の時間Suaoki G500のバッテリーが使用できるのかも確認です

翌朝8時に車中で朝食を頂きました
もちろん車中は冷えていたので
持ち込んでいたカセットボンベ式ヒーターを使用します

その後うたた寝して
次に起きたのは9時40分でした

ここでもこのまま車中で過ごそうかとも思ったのですが
ここでそういえばセリアの吸盤付きクリップが便利そうだったのを
思い出して時間つぶしに探しにセリアなのに栄のダイソーへ向かう事にしました

10時を回ってからやっと移動開始
ダイソーで物色しますが吸盤付きクリップはダイソーには無いみたいで
他に3品を商品カゴに入れていたのですが
レジが長蛇の列でカゴに入れていた商品は地元でも買える商品だったので
商品を戻して店を出ます

結局大須商店街にあるセリアに向かいます(笑)
途中若宮大通りで信号待ちをしている時間がもったいなくて
先の交差点まで歩いたらうっかり伏見通りまで行ってしまって
大回りしてしまいました(笑)

大須観音を抜けてセリアに向かう途中で
餃子の王将を見つけてしまいました

ここでうっかりテレビで見たふわとろ天津飯を
思い出してしまい昼食はここに決定です

先にセリアで物色して
探していた吸盤付きクリップとUSB延長コード2つをUSB接続用コードの材料として
車のシートの隙間埋めクッションを2つを購入しました
セリア


車のシートの隙間埋めクッションは車に戻った時に
すぐに取り付けて見たのですが
運転席側はなんとか取り付ける事が出来たのですが
助手席側は一番前まで席をスライドさせている関係で
隙間がほとんどありませんでしたので使用できず

まぁ運転席側は以前ガムの噛みくずをうっかりレールに落としてしまい
その後シートを壊してしまった過去がありますので
車のシートの隙間埋めクッションは重宝しそうです

もう一つのはどうしようかな?
まぁ何かの隙間埋めには使えそうです

セリアで購入後に餃子の王将へ昼食に行きました
席に座ってメニューを見てすぐに気づきました
 王将違いに(笑)

大阪王将と餃子の王将を間違えて店に入ってしまった

仕方が無いのでそのまま天津飯セットを注文していただきました
餃子の王将 天津飯セット

餃子と鳥の唐揚げは美味しかったですよ
でもメインの天津飯は正直な所普通でした

食事の後に猫ギャラリーへ向かいます
途中でスマホの中古を探したりドスパラで先日購入した単二アルカリ電池を
店頭で使用奨励期間を確認したりしながら
結局お店には2時に到着します

店員さんと今日はお客さんが沢山居るとか
店頭にあったカレンダーの話等を雑談したりしながら
2時10分に休日限定3時間で入ります

沢山の人で重蔵とは遊べず時間延長も無く
それでも今回は全くアレルギー症状が出ずに店を出ました

17時を回り近くのローソン100ストアで夕食と明日の朝食などを購入して車に戻りました
車中で荷物の整理をした後にリラックスモード

15時間使用の保冷庫は問題無く使用できていていました
深夜に購入した懐かしい乳酸菌飲料森永マミーを頂きますが
これってほとんどブドウ糖と砂糖の液体に乳酸菌が入ったものでした
ローソン100

喉を潤した後に今回はチキンカツ南蛮の弁当324円(税込)です
コンビニでセルフで温めてきた弁当を車中で今回5VのUSBウォーマーで保温状態にしていました
ローソン100

これだけでは物足りなかったのでパンも一つ頂きました

食事後はしばらく車中でリラックスモードで
スマホで動画を見たりうたた寝したりして過ごしました

20時40分位に目が覚めたので
移動の準備をします
ここでSuaoki G500を保冷庫から外しますが
残量は最後のセグメントが点滅して居る状態で
ほぼ空状態でしたが18時間使用できる事が解りました

移動中は空のSuaoki G500をDC充電しながら
もちろん保冷庫もDC電源から電源を取り使用を継続して駐車場を出ます

移動中にたまに充電電力の表示を確認しましたが
なぜか最初の頃は96Wの表示が出ています

予想ですが保冷庫とSuaoki G500の充電で
オルタネーターがフル稼働して常に14V以上の電圧だった為に
96Wという充電か可能だったと思われ
この電圧が維持できるのであれば24V車と同様にフル充電も可能になります

他の方の書き込みではDC12Vの充電では充電が遅いとありましたけど
その後も50W前後で充電を継続して
約90分の道の駅美濃白川までの移動時間の充電で3セグメントまで充電が復活してました

急いで帰る理由も無いので道の駅美濃白川にて車中泊です
保冷庫の接続をSuaoki G500にして使用します
Suaoki G500


23日

朝まで8時間ほど使用しましたが
バッテリーの残量はまだ最後のセグメントが残って居る状態でした

90W台で充電できるのであれば14V以上に昇圧して充電するのも良いかもしれません

8時すぎに道の駅美濃白川を出ました
帰りは来た道を戻るだけで
昼に地元に戻り給油してその後
最近のマイブーム
インデアンカレーにてヤサタマとんかつカレー普通盛り700円を頂きます
インデアンカレー

先日購入したLEDポジションランプも長時間使用にも問題無く使用できました

2018年11月26日 (月) 22:57 | 車中泊 | 編集 |
毎度の名古屋行きです

22日 20:15
自宅出発!
コースは毎度の国道41号線南下
ただし神岡町から古川町間は県道75号で数河峠を迂回します

道は予想以上に空いていました

23:52-00:10
道の駅 美濃白川にて休憩

23日 1:30
名古屋のコインパーキングに到着

いつもの奥に車を止めてから
早速ローソンストア100に行き明日の朝食と
事前に調べたローソンストア100のオススメ商品から
気になった商品
をチェックし購入して来ました

7:50
予想以上に寒くて
持って来たガスストーブを使用しながらの朝食です

朝食といっても家から持って来たパンと
ローソンストア100で購入した悪魔のおにぎりで済ませました
ローソンストア100 悪魔のおにぎり
ローソンストア100 悪魔のおにぎり


通常栄のスカイル辺りに行くのですが
今回はまったく行きたい用事が無いので昼前まで車中でゆったり過ごしました

その後昼食の為にやよい軒 栄四丁目店に移動します
大松が無くなってから無難に行列が無いやよい軒に昼食に行くことが多くなりました

他の店も探したいのですが
安くて行列が無い食堂ってあまり無いですね

11:50
今回は特すき焼き定食1280円 16穀米大盛り変更です
大戸屋より安い感が在るし今の所ハズレ無しで
美味しく頂きましたし前払いで食券買っているし
落ち着ける席を選べば長居が出来ていいです
やよい軒

12:25
食事の後に
やよい軒 栄四丁目店の近くになるローソンストア100にも
立ち寄って商品を物色しいなばのさば缶詰を追加購入しました

一度駐車場に戻り缶詰を車中に下ろしてから
猫ギャラリー(Cats Gallery)へ向かいます

13:10
猫ギャラリーに入店し今回も3時間パックで過ごしました

重蔵
重蔵

テンテン
テンテン


16:15
予定通り3時間過ごして今回もアレルギー症状は
鼻がムズムズするくらいで呼吸が苦しくなる事は無かったです
フロアを出るとスタッフさんから
「今日は人が少ないから良ければそのまま居ても構わない」と言われましたので
お言葉に甘えて閉店まで居させてもらいました
18時を回るとお客は吾輩だけの貸切状態でスタッフさんと二人で
猫たちにおやつを与えたりして過ごしました
フロア

スタッフさんに床に落ちて居た他の猫のヒゲを
アンテナとして頭に刺された華(拡大するとアンテナ見えます)
華

長時間いたせいでアレルギーの方はちょっと悪化しまして
水鼻が出てくるようになりましたが呼吸は全く大丈夫でした

19時を過ぎてお店は閉店となり
しばらくスタッフさんと談笑して店を出ます

店を出て夕食の調達に再度ローソンストア100へ行き
弁当を調達します
最初は悪魔ご飯の予定でしたが
朝と同じような味だけの弁当では亜愛想もないので
海苔弁当をチョイスしました


19:30
車中で頂きましたがおかずが揚げ物メインになり
電子レンジで温めた為に油ベトベトになり正直あまり美味しくない
ローソンストア100 弁当
ちょっと選択を誤ったかな

20:40
21時に名古屋を出る予定でしたが
早めて駐車場を出ました
一応今日は家に戻らず明日ネットカフェに立ち寄る為に途中で車中泊ですが
候補は在るけどまだどこで車中泊するかは決めていません

24日 0:45

1時前には寝たいと思っていたので
今回は茂住駐車場で車中泊にしました
アレルギーも鼻が完全に良くなって居なかったので
念のためにアレルギーの薬を飲んで就寝しました

薬のせいかぐっすり寝ることができました

7:07
今朝も冷え込み車中のガラスは露が付いた状態だったので
ガスストーブを着けて車内を温めて露を取りながら
パンとカフェオレをいただいてから
茂住駐車場を出ました
今日は富山市内のネットカフェに立ち寄り
12時間過ごす予定です

車中泊の候補だった神二ダム駐車場には
朝早くから車が駐車していたので
貸切状態で今回車の出入りが無かった(車が入って来た記憶無し)静かだった茂住駐車場で正解でした

7:55
ネットカフェに到着し12時間ここで過ごしました

19:50
ネットカフェを出る

20:30
地元のスタンドで給油して家に戻ります

20:40
自宅に到着しました

2018年11月10日 (土) 20:38 | 車中泊 | 編集 |
冬の車中泊で電気式毛布がわりにでも使用しようと
5V USB電気布ヒーターパッドを昨年の冬に2枚購入してそのまま放置していました

なぜならこれを購入する前に別の
ハンドウォーマークッションを購入していたので
こちらを昨年の冬は車のシートに敷いて移動中に使用していました
USB充電冬のハンドウォーマー快適なソフト電熱ウォームパッド
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話を戻してこちらの5V USB電気布ヒーターパッドは
5V2Aで10Wの商品で表面温度が約30℃〜50℃位になります
大きさは30cm×24cmで寝袋で寝る時に背中等に一緒に入れておけば
暖かく快適に過ごせます
また個人的に名古屋に行った際
これからの時期は暖かいピザが食べたくなりますので
これをピザの箱の下に敷いておけば保温にもなりますし
翌日の冷えたピザも暖かくしていただけますね(笑)

5V USB電気布ヒーターパッドは10Wの商品ですが
なぜか先に紹介したハンドウォーマークッションの方が
消費電力が4Wなのに暖かく感じます
きっと値段が高い分性能の良い炭素繊維ヒーターを使用しているのだと思います

5V USB電気布ヒーターパッド 衣類用ヒーターパッド
ペットウォーマー35℃-50℃電熱 USB加熱 炭素繊維ヒーター
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ただハンドウォーマークッションの方を寝袋に入れて使用するには
クッションなのでちょっと厚みがあるので難しいですし
ハンドウォーマークッションの方は
車のシートの座席上に敷いて移動中に暖を取っていましたので
今年もシートに敷いて活躍する予定です

そこでこちらの安かろう商品の5V USB電気布ヒーターパッドですが
確かに昨年ハンドウォーマーの購入価格は1,623円で
5V USB電気布ヒーターパッドの方は1枚370円でした

こちらの商品の裏側に
アルミ蒸着の保温シートを縫い付けました
表面温度は赤外線温度計で高い部分では47度と
商品説明通りの発熱で体の下に敷いている部分では
さらに熱く55度前後になっている箇所もあり
折りたたんで両面から温めると表面温度は80度前後まで上がりました
これならペットボトルに巻いて保温もできますね(笑)
5V USB電気布ヒーターパッド アルミ保温シート

これは車中でメインに使用でいいんだけど
もう敷毛布がわりや首や肩を温めるのにすでに使用しています

残り一枚はやはり薄いのでベストに縫い付けて真冬に使用したいかな
2018年10月23日 (火) 00:11 | 車中泊 | 編集 |
先週末からソーラーパネルの購入をマジで考えて居るのですが
今現在同じメーカーの折りたたみ式ソーラーパネル 100Wが第一候補です
suaoki 100W ソーラーパネル 高変換効率 折りたたみ式 USB+DC(18V) 出力端子
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楽天市場でポータブル電源G500を購入した際に獲得したポイントがあるのでそれを使用して
同じ店での購入を考えて居るのですが
アマゾンでsuaokiの正式代理店が販売して居る同じ商品には以下のような説明があり
G500と接続できるケーブルも同梱で付属するようになりました
「2018年10月から販売する製品には、suaoki ポータブル電源 G500 137700mAh/500Wh(B0794PVVGS)とsuaoki 改良版 ポータブル電源 大容量120000mAh /400Wh (B07B4B9WMQ)と直接接続できるケーブルも付属しております。」

どうせ同じ商品を購入するならG500と接続できるケーブルが入っていた方が良いと普通思います

でも楽天市場のお店(ミラクルチエ)ではG500と接続しての使用はオススメしていません
ヤフーに出店して居る高山企画も店名は違いますが姉妹店みたいな感じで同じくオススメしていません

そこで今回のG500と接続できるケーブルも同梱されて居るのか?もしくは後日ケーブルの無料再発送対応をしてもらえるのか?と販売店(ミラクルチエ)に以下の様な問い合わせしました

=================================================
内容:
アマゾンの販売ページでは「2018年10月から販売する製品には、suaoki ポータブル電源 G500 137700mAh/500Wh(B0794PVVGS)とsuaoki 改良版 ポータブル電源 大容量120000mAh /400Wh (B07B4B9WMQ)と直接接続できるケーブルも付属しております。」とありますがこちらで注文する商品にも付属して居るのでしょうか?
もしくは後日ケーブルの無料再発送の対応をする予定はありますか?
==================================================

その回答がこちらです
===
大変申し訳ございませんが、ポータブル電源 G500改良版もコントローラ装置がありますので、お問い合わせのソーラーチャージャーと連接と二つのコントローラ装置の中のチップが交換性がありませんので、うまく充電できかねません。例えば80%充電しても、突然エラーが出て0%から充電になってしまいます。
ほかの不具合の状況もありますので、メーカー側もこの二つの商品の併用はお勧めいたしません。ご了承くださいませ。

大変恐れ入りますが、接続できるケーブルが付属しておりますが、ポータブル電源G500改良版と直接接続できるケーブルはかねます。大変申し訳ございません。
===

あの〜G500との接続使用を奨励していない理由は分かりましたが
全く問い合わせの回答になっていないのですが
バカじゃないの?
G500と接続できるケーブルの事を問い合わせて居るのに
日本語もおかしく完全に外国人が自動翻訳をしてコピペして居る文章です

メーカーが接続を奨励していない機種用の接続コードを同梱するなんて事は
普通しませんし考えません

自分で自分の首を絞めて居る様なものです

そこでこの販売店の説明には全く納得がいかないし諦めて
suaokiの直販ページにて直接メーカーに問い合わせることにしました

吾輩も自動翻訳して問い合わせです(笑)
以下の日本文を英語に翻訳して問い合わせしました
===
私はsuaoki G500にこのSolar Panel Chargerを接続したいと考えています。
ただ購入先の販売店ではこの組み合わせを奨励していません。
G500とSolar Panel Chargerに内蔵されて居る2つのコントローラーがうまく連携できず誤作動するとの説明を受けました。
製造メーカーでもこの接続は奨励していないのですか?
===

問い合わせをして現在回答待ちです
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2018年10月20日 (土) 23:23 | 車中泊 | 編集 |
丁度楽天イーグル感謝祭というわけで
以前からお気に入りに保存して居るソーラーパネルの購入を考えました

以前は大は小を兼ねるという意味で車のルーフに取り付ける前提で
150Wの購入を考えていましたが
車中設置でも簡単に充電できるという事で
折りたたみ式の100Wタイプの購入が急上昇!

suaoki 100W ソーラーパネル 高変換効率 折りたたみ式 USB+DC(18V) 出力端子
by カエレバ


今日現在で楽天やYahooでは23,880円 (税込)で販売されていますが
前回購入したポータブル電源 G500で頂いた保有ポイントの関係で楽天での購入になります
suaoki ソーラーチャージャー 100W

楽天では吾輩の場合は通常獲得ポイントが5倍なので
23,880円-1,190ポイント=実質22,690円です

今回は楽天イーグル感謝祭で1500円の割引クーポンに
ポイント+10倍の特典付きで
23,880円-1,500ポイント=22,380円で
獲得予定ポイント5倍(1,116 ポイント)×3となり実質19,000円位になる計算で3700円位安くなります

しかしアマゾンの商品では
「2018年10月から販売する製品には、suaoki ポータブル電源 G500 137700mAh/500Wh(B0794PVVGS)とsuaoki 改良版 ポータブル電源 大容量120000mAh /400Wh (B07B4B9WMQ)と直接接続できるケーブルも付属しております。」とありまして購入をためらっています

さらにそんなに購入を急がなくても年末のセールになれば
商品自体が10%OFFになる可能性もありますし
先のケーブルも付属された物に入れ替わる可能性も有りです

過去にアマゾンで購入していれば販売店やsuaokiに連絡を取れば
ケーブルを送って頂ける神対応もしています

もしかすると楽天で今購入してsuaokiに連絡を取ればケーブルを送って頂けるかもしれません

という事でもう少しでポチッと注文しそうになりましたが
もうしばらく購入を待つことにしました
2018年10月08日 (月) 23:39 | 車中泊 | 編集 |
6日19時40分
毎度の名古屋に向かいます
コースもいつもの41号線一部神原峠超えです

台風が一番接近して居ると思われる21時頃には
下呂市付近を南下していました
心配していた風の方も南下するに従って弱くなりました

23時30分
いつも車中泊やトイレ休憩で立ち寄る
道の駅美濃白川ではほとんど台風の影響は感じられませんでした

7日1時00分
その後も問題無く名古屋のいつも利用して居る
コインパークに到着しました
場所もいつものところが空いていました

夜食と明日の朝食などを買う為に
近くのローソン100ストアへ買い出しに行き就寝

9時40分
翌朝何度か目が覚めましたが
車中でのんびりしていてふと気がつくと十時前でした(笑)

まずは栄に向かいます
栄のスカイルの地下2階にある無印良品にて
まずは目的だったバウムクーヘンを何種類かカゴに入れます
商品が見直されて商品名に”不揃い”とついて若干小さくなりましたが
その分お値段が以前より安くなっています
昨年購入した期間限定の特大バウムクーヘンが常時販売になっていたので
お店にあるのかの確認です

店には特大バウムクーヘンも並んでいまして
購入も考えましたが先にカゴに入れたバウムクーヘンもありましたし
次回購入という事にしました
特大バウム

家に戻り判ったのですが
このバウムクーヘンは以前アウトレットで通った
豊川市の香月堂の製造でした


その後同じ建屋にあるダイソーにて商品を物色してから昼食へ

11時30分
栄にある牛カツ専門店「京都勝牛」名古屋栄店

ここは名古屋に来る前に友人が東京の「京都勝牛」にて食事をしていたので
吾輩も食べたくなって調べたらちょうど名古屋にも支店があったので今回来た次第です
牛カツ専門店「京都勝牛」名古屋栄店

まぁご飯やキャベツがおかわり自由でしたので
ご飯もキャベツもお代わりしましたが
ご飯は最初に盛られていたご飯と
お代わりのご飯とは全く味が違い
最初のご飯は勝手に昨日の残りご飯で
お代わりしたご飯は今日炊かれた炊きたてって感じでした

カウンターで食事していたので厨房は丸見えで
最初に盛られるのとお代わりの炊飯器が別物で違いましたから
まず間違い無いでしょう

それと新しいアルバイトだったのかな?
見ていても要領が悪くてキャベツのお代わりをした時も
吾輩のスマホの上に水を垂らしながらキャベツを盛り付けられて
その直後に目の前ですぐスマホを拭いたのだけど全く悪気も無く無反応

食事はまずくは無かったけど
カレー風味のつけだれだけはまずくて受け付けなかったです
まぁ調理といっても牛肉をレアで揚げて盛り付けるだけですから
よっぽとの下手をしない限り味にそんな違いは無いんじゃ無い?

猫の舌以下の吾輩の舌だとなおさらでした(笑)

開店直後に入ったのに店内はちゃんと掃除して居るの?って感じで
ぱっと見は綺麗に見えるけど調味料等や角の細かい所は汚くて
吾輩が座ったカウンターテーブルも汚れていて
気になったので拭き取りました

お茶もお代わりがフリーで事前にテーブルに置かれていたのですが
もしかして昨日から放置していた?って感じで開店直後なのに微妙な温度でぬるいし

店長と思われる料理長らしき人も手際が悪い!
注文数を間違えて居るしまだ十人くらいのオーダーしか入っていないはずなのに
すでに手一杯状態でした

カードも使えないしここのリピートは無いですね

食後は前回来た時に三越で購入した生せんべいを購入したくて
再度地下階へ行って見ましたが今回は店に並んでいませんでした

三越へ向かう途中12時から歩行者天国になりました
歩行者天国

三越の地下階から栄の地下街を巡ってから
猫ギャラリー(Cats Gallery)へ向かいます

12時30分
ここで3時間猫と戯れます
十蔵

ジャック ルウ 華

3時間ニャンコと遊んで
今回はほとんどアレルギー症状は現れず快適でした

その後深夜にも寄ったローソンストア100に立ち寄って
柿の種や夜食などを購入します

購入後一度駐車場に戻り荷物を降ろしてから
今度はスーパーのヤマナカへ

今回は赤から1番のストレート鍋スープと
親にたのまれた赤味噌と夕食の弁当を調達します

店に行くと赤味噌が想像通り沢山並んでいて
どれを恋って良い物やらと悩んでしまいます

店員さんに聞こうかと思っても
タイミングが悪く店員さんとも遭遇できず
しばらくうろちょろして結局地元の買い物に来ていた人に聞いて
その方のオススメの味噌を購入して来ました

購入してから分かったのですが愛知県産の味噌かと思ったら
三重県産の味噌だったと言うオチがつきました

でもこれまで使用していた赤味噌より美味しい味噌でした

赤からはお店に期間限定で15番という超辛い鍋スープが販売されていました
吾輩の家族では3番でも辛くて1番なのですがね
ここは迷わず1番の鍋スープを3つチョイスしました
赤から15番

後は車中での飲み物と夕食の弁当を購入して車中に戻ります

車中に戻りすばらく一服してから
18時前に車中で夕食です

ヤマナカで購入した弁当と
ローソンストアで購入したボンカレーのスナックサンドを戴きましたけど
ボンカレーパンは全くボンカレーを使用していない事がここで判明しました
味も普通のカレーのルーのパンでした

まぁボンカレーゴールドの味も忘れていますけど💦

ヤマナカの弁当
ヤマナカ

ボンカレー
ボンカレー

ボンカレー使ってないんかい!
ボンカレー

食後しばらく車中でくつろぎました

22時
名古屋の駐車場を出て
道の駅 美濃白川へ移動します
国道41号線も混んで無くスムーズに移動できました

23時35分
道の駅 美濃白川に到着しました
ここで本日は車中泊です

8日 7時40分
道の駅を出ます

9時40分
県道75号線の柏原パーキング 無料休憩所で休憩です

11時35分
インデアンカレー魚津店にて昼食です
ヤサイタマゴカレーにトンカツをトッピングした大盛りをオーダーしました
これで820円は安いです(ヤサイタマゴカレー:530円、トンカツ:+170円、大盛り:+120円)
インデアンカレー

以前から無性にこのインデアンカレーが食べたくなっていたのです
緩めのルーなのでご飯にルーが完全に絡んでいて最後まで美味しくいただけました

大盛りにしたのですが食べている時は一気に戴いたので
後で胃にずっしりと満腹感が来ました

旨かった〜ここは翌日にはまた食べてくなりました

11時50分
インデアンカレーを出て給油後に無事に
12時5分に家に到着しました

走行距離:543km
給油量:26L
燃 費:20.88km/L

富山ー>名古屋ルート
富山ー>名古屋ルート

2018年09月17日 (月) 21:34 | 車中泊 | 編集 |
ほぼいつも通り20時20分に家を出ます
今回はだいぶん涼しくなってきたので
途中の道の駅では車中泊せず名古屋で車中泊します

コースもいつもの慣れた道で
数河峠は迂回するコースでした

今回は日月が暦上おやすみの土曜日出発だったので
道も空いていてスムーズに進みます
いつも車中泊する道の駅 美濃白川では
トイレと缶ジュースを購入して名古屋に向かいました

名古屋市内も順調でしたが
あまりにも順調すぎて気が緩んだのか
駐車場へ向かう右折ポイントをうっかり通りすぎてしばらくしてから
気がつくという凡ミス(笑)

戻るのに時間をロスしましたが
それでも無事にいつも使用する駐車場に到着しました

1時20分 駐車場到着
駐車場所もいつもの一番奥に駐車して車中泊モードにしてから
近くのローソン100へ歩いて買い出しに行きます

名古屋に来たらローソン100には絶対立ち寄る様になりました

とりあえず明日の朝までの車中での飲み物とパンを
そしてお気に入りの柿の種を5つまとめ買いします
ローソン100には帰る前にもう一度立ち寄る予定ですから(笑)

車中に戻り後はまったりして購入して来たパンを食べたり動画を見て
眠くなったら名古屋も涼しくタオルケットをかけ布団がわりに使用して就寝しました

16日
朝方目が覚めて昨夜購入したパンで簡単に朝食を済ませますが
大体のお店が10時開店なので車中で二度寝します
そして次に目が覚めたら10時を回っていました(笑)

まず栄のダイソーへ向かいます
今回欲しかった砥石を2点とそのほかにもカーテンワイヤー用のカーテンクリップと
他にも布補修用の接着クロスと面補修クロス等を衝動買いして来ました

後玄関の郵便受けに入らない郵便物を入れる
郵便箱を最近探しているのですが
楽天市場で探すと既製品は2,680円もします
宅配ボックス H-NB13送料無料 ポスト 郵便ポスト 郵便受け メールボックス
メール便 カラーポスト アイリスオーヤマ
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これも今回ダイソーで代用できるものを探してみると
スクエアボックスの使用で蓋も別購入しても324円で済みそうです
ただしこれはここで購入するとかさばるので後日地元で購入したいと思います

11時50分
ダイソーを出て今度はお隣の三越へ
三越では今回先日林修先生の番組で紹介していた
地元で愛するお菓子を紹介していたのですが
その中の一つが大口屋 餡麩三喜羅(あんぷさんきら)で三越で売られています

ただしネットで調べると支店では箱売りしかしていないみたいなので
とりあえず場所とバラ売りしているのかの確認に行きました

菓子売り場の地下一階に行くと以前生せんべいを購入するのに通っていたテナントの向かいでした(笑)
なので先に生せんべいが売られているか見てみるとありました!

なのでこちらの生せんべいも3枚(1つ300円(税別))購入と
レジに行くとレジ横に鬼まんじゅうも売っていたのでこちらも一緒にお支払い
「鬼まんじゅうは本日中に召上がってください」と言われます

以前購入した写真から
今回は3つセットの写真右側の商品を3つ購入しました
生せんべい

鬼まんじゅう
鬼まんじゅう


その後にお隣の大口屋 三越栄店へ行くと
餡麩三喜羅(あんぷさんきら)が期間限定でバラ売りしています

そこで今回は4つ購入しました
期間限定という事でいつまでの期間か確認してみると未定という事で
これはきっと吾輩みたいにテレビなので紹介されると購入に来る客対応で期間限定販売しているのだと感じました
たった4つのバラ売りでの購入なのにちゃんとした箱に入れられて保冷剤まで付けていただきました
ありがたい事です

鬼まんじゅうは本日中に食べないといけないし
そして餡麩三喜羅(あんぷさんきら)は要冷蔵で賞味期限は明日までと(笑)

大口屋 餡麩三喜羅(あんぷさんきら)
大口屋 餡麩三喜羅(あんぷさんきら)

12時15分
さて三越での目的も果たしたので
これから昼食を考えます
一番手っ取り早く近くに在るとんかつの「黒豚屋 らむちぃ」に向かいます

ところがお店の前に行って行列にびっくりです
地下一階に在るお店なのに一階のビルの入り口まで行列が並んでいます

速攻でここでの食事は諦めました
11時開店なので次回来た時に開店時間に合わせて並びたいと思います

なので今回はやよい軒 栄四丁目店へ向かいます

黒豚屋 らむちぃでとんかつを食べる気でいたので
今回はやよい軒でビーフステーキ定食です
やよい軒 栄四丁目店

特ビーフステーキ定食1,490円(税込)
やよい軒 栄四丁目店

これで1,490円で黒豚屋 らむちぃより安く済みました
肝心の肉のお味の方も以前食べたファミレスのゴムみたいな肉に比べたら
柔らかくて美味しかったです

また食券方式の先払いで水やお茶はセルフサービスなので長居できるというのも良いです
今回はここに1時間ほど長居してました

そして猫ギャラリーCats Galleryへ向かいます

ところがお店に行くと30分待ちでした
通うようになって2度目の空き待ちでしたが
名古屋に通う理由がこの猫ギャラリーに来る事なので全く問題無しです
お隣の同じ経営のコインランドリー店にてお呼びがかかるまで待ちます

その後14時25分から猫ギャラリーに入り3時間コース2,000円(税込)で過ごします
3時間過ごしてから受付にてしばらく雑談してから店を出ます
今回のアレルギーは鼻水が止まらなかったです

まぁそれでも以前よりアレルギー反応は弱くなっています

17時30分
大須商店街へ向かいます
そこのサノヤにて夕食の250円弁当(税別)と飲み物を購入してから
車に戻る途中にあるローソン100に立ち寄って
夜食用と明日の朝食用のパンとお気に入りの柿の種を更にまとめ買いして車に戻りました

日中暑かった名古屋ですがこの時間帯は涼しくなっていました
車中もそれほど暑くなかったのですが
一応持って来ていた簡易クーラーをせっかくだからと使用します

18時30分
車中で出先で購入した商品を整理して落ち着いてから食事です

サノヤ 250円弁当
サノヤ 250円弁当

食事を終えた後はしばらく動画を見たりして
鬼まんじゅう食べたりして休息と時間調整します
この時は今日の車中泊先として考えているのが
富山県と岐阜県の県境の二箇所だったので
0時到着予定で4時間移動と考えて
とりあえず20時に名古屋を出る予定でしたが
結局名古屋を出たのが20時40分でした

道も順調だったので
高山市を過ぎた道の駅 アルプ飛騨古川まで休憩無しでした

その後結局東茂住駐車場で車中泊しました

17日

朝に車中でパンと大口屋の餡麩三喜羅(あんぷさんきら)を頂いてから
富山市内になるネットカフェへ向かいます

餡麩三喜羅(あんぷさんきら)は柏餅に似ていますね
大口屋 餡麩三喜羅(あんぷさんきら)


ネットカフェで12時間過ごしてから家に戻ります
快活クラブ


その前に給油で
今回は名古屋に行く5日前に給油していたので33Lの給油でした
2018年09月09日 (日) 01:47 | 車中泊 | 編集 |
先日バングッドで購入した9-24V 3A 72W AC/DCアダプタで
ポータブル電源suaoki G500にお試しで充電して見ました

9-24V 3A 72W AC/DCアダプタ
AC-DC電源変換アダプター 安定化DC電源 3桁可変デジタル表示 AC100V→DC9-24V変換 AC-DC コンバーター LED用スイッチング電源 汎用 5.5x2.1mm 5.5x2.5mm通用 電圧調整ボタン付き (9-24V 3A)
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suaoki G500
suaoki G500 137700mAh/500Wh ACコンセント(300W 瞬間最大600W) DC/USB/Type-Cなど出力 急速充電QC3.0搭載 12ヶ月保証
by カエレバ


まずsuaoki G500に標準で入っていた車用充電器をバラして
9-24V 3A 72W AC/DCアダプタを結線しました

その後suaoki G500のDC入力ポートに差し込んで
9-24V 3A 72W AC/DCアダプタの電源を入れてから最大電圧にダイヤルを回します

大体68W前後の表示で充電できました
9-24V 3A 72W AC/DCアダプタでポータブル電源suaoki G500に充電

9-24V 3A 72W AC/DCアダプタの電圧表示は
最初17V台でしたが発熱が原因なのか
徐々に電圧が上がり19V台になりました

アダプタとsuaoki G500間に取り付けたモニターの電力表示は70Wでしたが
ここで電流表示が4.2Aというのが気になります
9-24V 3A 72W AC/DCアダプタでポータブル電源suaoki G500に充電

この商品の出力電流は3Aなので4.2Aは出力オーバーです
なので壊れる前にこのアダプタでの充電は終了し
充電の続きは専用アダプタでしました

ケースの発熱も専用ACアダプタと同じくらい熱くなっていました

やはり将来ACアダプタが壊れた時や発熱がきになる場合
新たに充電アダプタを購入した方が良いかもしれませんね

2018年08月18日 (土) 23:46 | 車中泊 | 編集 |
16日 20:30

地元で給油して名古屋へ向かいます
ただし今日はいつも通り道の駅美濃白川で車中泊です

コースもいつも通り
国道41号線を南下して神岡からは
県道75号線で神原峠越えして
国道41号線に戻り後は南下して道の駅美濃白川まで

無事に0時に道の駅 美濃白川に到着して
就寝します
車中は寒い位で寝袋に入って就寝しました

17日 7:00

道の駅 美濃白川を出ます
しかし平日の通勤時間だからか
予想通り道路が混んでいました

それでも予定通り9時に予定駐車場に到着しました

最初の予定では鎌田へ平日限定ランチに行く予定でいたので
車中泊仕様にした車中で時間を潰します

しかし朝食をまだ食べてないし手持ちの物も無いので
予定変更です

栄にあるやよい軒に向かいます
丁度10時に店に入りここで定番の目玉焼き定食です
やよい軒 目玉焼き朝食

食事後にダイソーにて時間調整後に猫カフェキャットストリートへ

11:25
開店5分前に来ましたが行列は無しです
キャットストリート

次の猫カフェはお盆で2時間までの利用制限があるので
今回はその分こちらで1時間半利用しました
キャットストリート

その後大須商店街になるうなぎ大松へ向かいます

13:20
ところが大松に着くと
なんと!今月で閉店の案内が貼ってあります
大松

お気に入りのお店だったのでちょっとショックでしたが
こればっかりはどうにもなりませんね

ランチの鳥唐揚げ定食を注文して頂いて来ました
唐揚げとキャベツが沢山あって非常に満腹になりました
大松 唐揚げ定食 ランチ

その後大須商店街で少しの時間を潰してから
猫ギャラリーへ向かいます

14:55
猫ギャラリーで2時間の滞在です
ジタンや重蔵と遊んで来ました

マシューにおやつ
マシュー


ジタン
ジタン

17:10
ネコギャラリーを出てローソン100へ行きます
こちらで買い物をして車に戻り予定も無く
鼻がムズムズしてちょっと猫アレルギーも出ている感もあり
しばらく車中で休憩します

この時の車中は29から30度位で
準備して来た簡易クーラーもあまり必要としませんでしたが
せっかくなので簡易クーラーと車載冷蔵冷凍庫の電源を
Suaoki G500から電源供給して使用しました

冷却された排気温度は18度で
今日の天候では車中で横になって風に当たっていると
寒いくらいでした
冷却温度と車中温度

最初は窓ガラスを少し下げた状態の自然換気で過ごしていましたが
後になって車載冷蔵冷凍庫の動作排気温で車中温度が周辺で暑くなって来たので
換気扇も回しました

この時の予定では遅い夕食を昼に行った「うなぎの大松」に再度行って
うなぎをいただく予定にしていたのですが
その後車中でうたた寝してしまったのと
先のローソン100にてパンを購入していた事もあって
出て行くのが面倒になってしまい手元にあるパンを食べて車中で過ごしました

21時過ぎには車中も涼しくなり
名古屋アメダスの温度も25度台になっていました

丁度簡易クーラーの保冷剤の効果も弱くなっていたのでここで使用を辞め
後は換気扇を朝まで使用して必要に応じて扇風機使用して過ごしました

夜に小腹が空いて再度ローソン100に行って
アイスクリームやドリンクと柿の種などを購入して来ました

ここでも前日同様寝袋の中に入っての就寝です
後で調べるアメダスの最低気温は21度位でした

18日 8:00
ゆっくり車中で過ごして駐車場を出ます

とりあえず朝のモーニングという事で
久々のカザン(CAZAN)珈琲店本店に向かいます

ここは以前モーニングで行ったのですが
以前は黒糖パンだったのですが最近行っても普通の白パンになり
また朝まで名古屋で車中泊している事も無く
利用している駐車場からさらに南側に店があるので
帰る時には逆方向で行く機会を失っていました

ところが最近知り合いの方から
黒糖パンも選べる事が解りそれなら今回帰りに立ち寄りたいと思いました

8:20
カザン(CAZAN)珈琲店本店に到着し
店内に入ると空いていて自由に席を選べました
カザン(CAZAN)珈琲店本店


いつもの円コーヒーとドリンク代+190円で
スープが付くプレミアムスープモーニングを
パンを黒糖パンにて注文します

野菜スープ
カザン(CAZAN)珈琲店本店

黒糖パンのプレート
カザン(CAZAN)珈琲店本店

うっかりコーヒーの写真は忘れました
黒糖パンだとフルーツはオレンジですが
他の方の白パンだとフルーツがグレープフルーツになってました

まぁゆったり過ごして9時に店を出て帰路につきます

国道41号線を北上します
土曜日の朝という事で行楽に向かう車や
仕事の方等道が意外と混んでいました

11:00
結局道の駅 美濃白川まで2時間かりましたが
まぁ2時間は普通で想定内でした

ここで昼食ですが
この調子だと大体下呂市あたりで昼食です
何度か下呂のすき家を利用しましたが
今回は鶏ちゃんを食べたいと思い国道近くにある
杉の子へ向かいます

11:40
鶏ちゃん 杉の子

店舗右側に写っている高架橋は国道41号線です
鶏ちゃん 杉の子

店内に入ると順番待ちも無くすぐに2人席にご案内されました

鶏ちゃん定食を注文しましたが
飲み物も聞かれますがここはとりあえずお冷だけにします

ちゃんとポットに入れたお冷が配膳されました

ジンギスカン鍋に盛られた1人前の鶏ちゃん
鶏ちゃん 杉の子

鶏ちゃん定食のセット(1,250円)のご飯と味噌汁と小鉢2皿(写真左端にきれていますが沢庵が乗った小皿)
鶏ちゃん 杉の子

炒めるのも客任せで
ジンギスカンの鉄鍋の余熱もあるので
焦げ出したら早めに火を消した方が良いと思います

ここの鶏ちゃんはニンニクの効いた醤油の味付けでした

半分ほど食べてから見計らったような絶妙なタイミングで
追加注文を聞きにおばちゃんが現れて
ここで締めの焼きそばを注文しました
鶏ちゃん 杉の子

焼きそばが出来上がった
鶏ちゃん 杉の子

後で考えると割高です
確かにブランド鶏(恵那どり)を使用しているといっても
鶏ちゃん定食1,250円で
キャベツを切って恵那どりとジンギスカン鍋に盛って秘伝のタレをかけただけで
焼くのは客まかせです

これにご飯と味噌汁などがついても1,250円は高いと思います

更に締めの焼きそばで麺だけが320円ですよ

それも地元スーパーで100円前後で販売されている業務用焼きそばの3人前パックの麺1人前位でした

とりあえずこのお店をリピートしたいとは思いませんが他店の鶏ちゃんは食べてみたいです

食事を終えて国道41号線を北上します
帰りはドライブがてら飛騨白川から来る時にも利用した県道75号線を利用して
途中から横道にそれます
広域農道を利用して県道477号線と国道471号線を走り
神岡町内に入り国道41号線に戻りました

15:00
その後富山県内に入りましたが
時間的に夕食には早いので滑川市のどんどん焼本舗 小幡

どんどん焼きを夕食がわりにしたいと思います

店内に入ると電子マネーやクレジットが利用できました
5枚注文(1枚200円)しますがその場で焼いてもすぐに出来上がりました
どんどん焼本舗 小幡

楽天ペイで支払いを済ませて地元で給油を済ませてから自宅に戻りました

家にいた親に1枚どんどん焼きを進呈して
残り4枚は夕食にと思っていたのですが
荷物のかたずけがひと段落したので
自然にどんどん焼きに手が伸びて食べてしまいました
どんどん焼き

まだ夕方5時前なのに購入してきた4枚を食べ終えてしまいました

これならコンビニ弁も買っておくべきだったかな(笑)

走行距離:546km
給油:27.0L(レギュラー3,996円)
燃費:20.22km/L(美濃白川から名古屋市内に入ってからと帰りにだけエアコン使用)

エアコン使用に今回車載冷蔵冷凍庫と保冷剤に
ポータブル電池を積んで合計で大体20キロほどの追加重量で燃費:20.22km/Lは良い数値かな

最後にうなぎ 大松のうなぎを閉店前にもう一度食べたかったな
2018年08月05日 (日) 20:22 | 車中泊 | 編集 |
先日購入したSuaoki G500にソーラーパネルを接続したいと考えています

suaoki G500 137700mAh/500Wh ACコンセント(300W 瞬間最大600W)
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とりあえず同じメーカーの物だと

suaoki ソーラーパネル 150W 26,880円(税込・送料無料)

【製品の仕様】
最大出力:150W(+/-5%)
定格電圧:18V
定格電流:8.83A
開放電圧:20.5V
短絡電流: 10.65A
最大システム電圧:600V~900V
使用温度範囲: -40~+85℃
標準試験条件:AM1.5,1000W/M²,25℃
重量:3.2kg
サイズ:1350 x 690 x 2.5 mm

【セット内容】
suaokiソーラーパネル150W(MC4 接続コネクター)

suaoki ソーラーパネル 150W DFテクノロジー 超軽量 極薄 曲げる IP65防水
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suaoki ソーラーパネル 100W 18,900円 (税込・送料無料)

【製品の仕様】
最大出力(Pmax):100W(±5%)
開回路電圧(Voc):20.5V
短絡電流(Isc):7.1A
最大動作電圧(Vmp):18V
最大動作電流(Imp):5.8A
最大システム電力:600W
重量:2.4kg
サイズ:940 x 690 x 2.5 mm

【セット内容】
suaokiソーラーパネル100W(MC4 接続コネクター)

suaoki ソーラーパネル 100W 太陽光発電 単結晶シリコン 超薄型 IP65防水
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ノーブランド フレキシブルソーラーパネル 100W
16,400円 (税込・送料無料)

パワー[Pmax]:100W±0.25W
動作電圧[Vmp]:18V±3V
動作電流[Imp]:5.56A±0.15A
短路電流[Isc]:5.8A±0.15A
開放電圧[Voc]:20V±0.8V
変換率:22-25%
動作環境温度:-20℃~+70℃
空気抵抗:50psf (2400 pascals)
耐雪性:113psf (5400 pascals)
サイズ:1050 × 540 × 20mm(パネル部分)
ケーブル:80cm
正味重量:2.2kg

【セット内容】
ソーラーパネル100W(MC4接続コネクター)、MC4延長ケーブル(3m) 、MC4専用スパナ・レンチ工具セット

延長コードと専用スパナがセットになっていて
正直この製品の150Wタイプがあれば迷い無く注文しています
あとサイズの厚みが20mmと言うのが2.0mmの間違いでは?と気になります

フレキシブル ソーラーパネル 100W IP65防水 MC4延長ケーブル 日本語マニュアル付属
by カエレバ


まぁ今の所大は小を兼ねると言う事と
長期間使用していればパネルの変換効率が下がる事を考えれば
できれば150Wを購入したいです

楽天市場での購入を考えると獲得ポイントも考慮して考えると
ノーブランド100Wでは
16,400円ー984P=15,416円
実質価格


同様にsuaoki ソーラーパネル 100Wだと
18900円ー4536Pー1,000円(買い物マラソンクーポン)=13,364円
実質価格

suaoki ソーラーパネル 150Wでは
26,880円ー6432Pー2,000円(買い物マラソンクーポン)=18,448円
実質価格


他に必要になる可能性がある物として

MC4コネクタ専用工具
420円(楽天市場、税込・メール便送料無料)
MC4コネクタ専用工具 スパナレンチ 2個セット
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MC4ソーラーケーブル
suaoki ソーラーパネルでは約80cmのケーブルが直付けで
車内に余裕を持って3mの延長ケーブルが欲しい所ですが
Suaoki G500には約1.5m長のMC4接続の充電ケーブルが付属していますので
合計でケーブル長が約2.3mあるので車中充電の利用ではこれで足りるかと思います

もし購入の必要があれば加工の必要が無い最初から両端にコネクタ接続加工されたものを購入したいかな

ソーラー延長ケーブル5m×2本 2,500円 (楽天市場、税込・送料無料)
ソーラー延長ケーブル5m(MC4コネクター型付 両端 2本1セット)
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どちらにしても今買うとしたら
やはりsuaoki ソーラーパネル 150W(実質18,448円)になりますかね
2018年07月21日 (土) 23:46 | 車中泊 | 編集 |
車中泊中の車載用冷蔵冷凍庫を使用しての
簡易クーラーの冷却効果の延命の為に
Suaoki ポータブル電源 G500を追加で購入しました

suaoki G500 137700mAh/500Wh ACコンセント(300W 瞬間最大600W)
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これで冷蔵冷凍庫の電源を入れた状態で
簡易クーラーを使用しますので普通に考えれば
これまでの4時間よりは冷却効果が長く続く様になるはずです

ところが今回Suaoki ポータブル電源 G500を購入して
ネットで同じ様にSuaoki ポータブル電源 G500を購入した方のレビューをみていると
偶然にも同じ車載用冷蔵冷凍庫を購入して居た方がいらっしゃいました

 suaoki G500(ポータブル電源)導入

このページで車載用冷蔵冷凍庫を使用中に
勝手にG500の電源がエラーコード(E21)でOFFになる現象が起きる事が分かりました

おいおい
せっかくSuaoki ポータブル電源 G500を購入したのに電源が勝手にOFFになるとは

どうやらSuaoki ポータブル電源 G500がサージ電流に敏感に反応してしまい
車に装備されているシガーソケット接続では問題が無いサージ電流でも拾ってしまい
過電流保護もしくは短絡保護が作動してしまうらしい

まぁ通常シガーソケット接続の製品は車のシガーソケットでの使用を前提にしていますから
ポータブル電源に接続して使用するのは想定外なのでこの様な事起きるみたいです

対策としてはACアダプター接続で使用する方法が考えられるけど
 後日この事例がシガーソケット接続で起きる事とACアダプターでは起きない事を確認しました
我輩の場合は車での移動中は車のシガーソケット接続ですし
車中泊で使用するのは簡易クーラーの延命の為の補助的な使用です

つまり温度設定は-20度にしてさらに動作モードもハイモードで使用すると思うので
コンプレッサーがOFFになる事は無いと思います

ここで実際に確認してみることにしました

室内でエアコンが効いた30度以下の涼しい部屋で
冷却して無い状態の保冷剤をセットして
上記の様に動作モードをハイモードにして
温度設定をー20度にして単純に車載用冷蔵冷凍庫のみで
どれくらい温度を下げられるのかを確認してみます

前回の車中泊後冷凍庫に入れていなかった保冷剤を車載用冷蔵冷凍庫にセットします
冷蔵冷凍庫 保冷剤

測定前の温度計の誤差は0.3度で誤差の範囲です
測定前の温度計の誤差は0.3度


Suaoki ポータブル電源 G500にシガーソケット接続をして車載用冷蔵冷凍庫の電源を入れます
しばらくすると48Wから50Wの安定した電力表示になりました
冷蔵冷凍庫 Suaoki ポータブル電源 G500

それでも保冷剤を入れているのが原因なのか
冷蔵冷凍庫の電源を入れて1時間後でも
保冷庫の温度表示の温度が下がるのが遅く-12度になっている時点で
簡易クーラーの使用に変更します

しばらく温度が変動しますが冷蔵冷凍庫の温度表示が-13度から-14度で安定した所で
2.6度から4.3度の冷却効果がありました
大雑把に3度の冷却効果はありそうです
簡易クーラー安定 -3.7度

初期状態では保冷剤があったまっている状態なので2.6度位しか下がりませんが
時間経過と共に保冷剤も冷えてきたので冷却効果が上がって
6時間後には5度台の冷却が確認できました

予想通り簡易クーラーで使用している間は温度表示が設定温度の-20度に達する事は無く
常にコンプレッサーがONの状態なのでサージ電流が発生する事も無いと思われます

後はどれ位冷蔵冷凍庫を動かす事が出来るかですが

計算上は450Wh/50W=9時間です

5時間経過して残量表示の5セグメントでは残り2セグメントで
残りは20%から40%となり計算と同じ9時間前後となりそうです

ほぼ9時間後に自動電源OFFになりました

最初の目的であった冷蔵冷凍庫を9時間使用できるので問題なさそうです
更に保冷剤と冷凍庫の併用で今後は冷却能力もアップできそうです
2018年07月20日 (金) 23:40 | 車中泊 | 編集 |
suaoki G500 137700mAh/500Wh ACコンセント(300W 瞬間最大600W)
DC/USB/Type-Cなど出力 急速充電QC3.0搭載 12ヶ月保証
by カエレバ

注文したSuaoki ポータブル電源 G500が届きました
Suaoki ポータブル電源 G500 外箱

では開封の儀
箱を開くと商品の入った外箱が現れます
Suaoki ポータブル電源 G500 外箱

箱から取り出した外観
Suaoki ポータブル電源 G500 内箱

箱の側面にはSuaoki ポータブル電源 G500モデルの表示
AC出力は日本で使用できる110V版で他にも220Vバージョンが在るようです
Suaoki ポータブル電源 G500 内箱モデル

箱を開くと取扱説明書と感謝カードが目に入ります
Suaoki ポータブル電源 G500 内箱内

上部の2箱にはコード類が入っていて
一つには車用充電ケーブルとソーラー充電ケーブル
もう一つにはAC充電アダプター
Suaoki ポータブル電源 G500 コード類

上部の箱を取り出して緩衝材を取ると
下に本体が現れました
Suaoki ポータブル電源 G500 本体

本体を取り出してとりあえず動作確認で
本体電源を入れると現在の充電レベルが表示されます

セグメント3つなので説明書から
これは40%以上60%未満となります
Suaoki ポータブル電源 G500 液晶表示

充電前に動作確認を兼ねて100V出力に扇風機を
そしてUSB出力にモバイルバッテリーを繋いで充電に使用し
一度バッテリー容量を自動OFFになるまで使い切ります

モバイルバッテリー接続の時に
ディスプレイに8Wのパワー表示が出て居ましたので
計算上5V1.6Aで充電されて居たみたいです

メモ:出力DCプラグ 外径5.5mm/内径2.5mm
   入力DCプラグ 外径6.3mm/内径3.0mm



翌日バッテリー容量が10%未満になり自動的に電源OFFなりましたので
備え付けのACアダプターで初充電です

コードとコンセント部分と本体とDC入力コードの部分の2つに分かれていて
MODEL表示にはLP-2430とあります

ちなみにACアダプターには正規品の高山企画株式会社の名前入りの物です
Suaoki ポータブル電源 G500 ACアダプター

2つのパーツをつないでACアダプターを本体のDC入力ポートに挿してから
ACコンセントに差し込みます

しばらくすると本体電源が自動で入り充電が開始されました
ACアダプターも赤LEDが点灯して充電中となります

ただACアダプターの説明では
充電中は赤LEDが点滅になって居ますが
実際は常に点灯状態でした

充電が完了するとこのLEDが緑点灯になる様です
Suaoki ポータブル電源 G500 ACアダプター充電


充電中のパワー表示は初期で大体74W〜82Wで不安定でしたが
しばらくすると80W前後で安定して充電して居ます

suaoki 改良版 ポータブル電源 PS5B 大容量120000mAh/400Whでは
発火によりリコール騒ぎになったACアダプターですが
交換後の対策済みACアダプターでも発熱を心配する方が多くいらっしゃいました

またsuaoki 改良版 ポータブル電源 PS5B 大容量120000mAh/400Whの
充電にACアダプターの結線する時に火花が出るとか
充電する時の手順が指示されて居てめんどくさそうで不安でしたが
Suaoki ポータブル電源 G500ではこの充電手順は無しでした

しばらく充電を続けて確認すると
確かにこちらに付属のACアダプターの発熱もすごいですね

箱を手で触ってももう暖かいレベルでは無く熱いレベルです

赤外線測定器で調べてみると
大体は60度前後ですが場所によっては75度の表示が出ました

このアダプターは70度超えで安全装置が働くらしいですが💦

確かに床置きなどで熱がこもる様な置き方で充電されると
これはちょっと不安で危険かもしれませんね

計算上450Wh/80W=5.6Hで約6時間程で充電完了になりますが
変換ロスもあるだろうし取扱説明書には約8〜10時間かかるとありますが
実際はどれくらいになるのかな

とりあえずこのまま充電を続けます
その後用事の為部屋の冷房を止めて充電を続けた状態で外出しました

充電を開始して約5時間経過後
部屋に戻るとSuaoki ポータブル電源 G500の内蔵ファンが回っていました
どうやら左右の側面に吸気口と排気口が在るみたいです
LCD画面は40〜60%のセグメントの3つ目が点滅する充電中の表示で
しばらくするとファンは停止しましたが
ACアダプターの温度を確認すると一部では80度を超えていました
Suaoki ポータブル電源 G500 ACアダプター温度

室温は33度でファンの吹き出し口付近の温度は40度でした

このSuaoki ポータブル電源 G500の理想的な環境条件として
動作温度は0度〜40度。相対湿度5%〜90%とあります

どうやら室温が上がり充電中の内部基盤が40度超えしたのが原因かな

ここでACアダプターの熱対策として
試しで外観がアルミ皮膜で覆われたダイソーのペット用保冷剤を
アダプターに巻いてみます
本体の表面温度は大体50度台に下がり
保冷剤周りの表面温度は40度超えになりました
Suaoki ポータブル電源 G500 ACアダプターに保冷剤



充電を開始して6時間経過後
画面に表示されている充電の5セグメントは
4つ目のセグメントが点滅状態で
60%から80%の充電中で
83W前後の表示で充電が続いています

エアコンを使用して室温を下げたおかげか
その後空冷ファンが回る事は無かったです


充電を開始して約6時間半経過後

充電状態を表示している5セグメント表示が
5つ目の点滅になりました
これで充電が80%以上になりました
Suaoki ポータブル電源 G500 充電5セグメント点滅


充電を開始して約7時間経過後

この前に入力電力表示がこれまで83Wと安定した表示だったのが
充電を開始した時と同様に表示が一瞬下がる動きがみられました

その後充電を開始してから約7時間後に確認してみると
電力表示が31Wになっていてその後も徐々に電力表示が下がっていっています
Suaoki ポータブル電源 G500 7時間後

どうやらスマートフォンでも在る電池の保護の為に
満充電前に電力量を下げているみたいで13W表示になりました

そしてその後に確認した時にはすでに充電が完了していました

自動電源OFFの状態から充電を開始して
充電時間は7時間〜7時間半と言う所で
ほぼ取扱説明書の約8〜10時間で満充電とほぼ同じで問題は無い様です
Suaoki ポータブル電源 G500 満充電

ACアダプターのLED表示も緑点灯になりました
Suaoki ポータブル電源 G500 ACアダプター充電完了


試しに充電完了しこの状態のままで本体の電源が自動電源OFFになるのかも放置して確認します

しかしAC電源から電力供給されているからか
自動電源OFFする必要性が無い様で自動で本体電源がOFFになる事はありませんでした
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2018年07月17日 (火) 23:40 | 車中泊 | 編集 |
楽天スーパーSALEでsuaoki 改良版 ポータブル電源 PS5Bの購入を考えて居た吾輩

考えた末、楽天市場にてPS5Bの上位商品のSuaoki ポータブル電源 G500を注文しました(笑)

suaoki G500 137700mAh/500Wh ACコンセント(300W 瞬間最大600W)
DC/USB/Type-Cなど出力 急速充電QC3.0搭載 12ヶ月保証
by カエレバ

なぜなら先に考えて居たsuaoki 改良版 ポータブル電源 PS5B
販売価格39,880円-2,000円(クーポン使用)-9,472P(獲得ポイント)=実質28,408円

suaoki 改良版 ポータブル電源 大容量120000mAh/400Wh 12ヶ月保証
by カエレバ


Suaoki ポータブル電源 G500の場合
販売価格59,880円-8,980円(15%引)-2,000円(クーポン使用)-12,829P(獲得ポイント)=実質36,071円


通常の販売価格で2万円の差がある商品が実質7,663円の追い銭
Suaoki ポータブル電源 G500が手に入ります

そこでSuaoki ポータブル電源 G500を注文しました

充電容量もsuaoki 改良版 ポータブル電源 PS5Bは400Whで
Suaoki ポータブル電源 G500は500Whですが
バッテリ寿命を延ばす為の放電深度(DOD)設定で
実際に使用できるのは
suaoki 改良版 ポータブル電源 PS5Bでは全体の80%の320Wh
Suaoki ポータブル電源 G500は全体の90%の450Wh

 130Whの容量アップ!

suaoki 改良版 ポータブル電源 PS5Bを購入した方には
実際に使用できる容量が320Whだったという事で
返品を考えている方もいらっしゃいましたので
これから購入を考えている方はこの容量に注意してください

車載用冷蔵冷凍庫での使用がメインなので
消費電力が50Wの場合計算上以下の使用時間となります

suaoki 改良版 ポータブル電源 PS5Bでは6時間24分
Suaoki ポータブル電源 G500では9時間

もちろんこれはコンプレッサーが常にONの場合なので
通常の保冷で使用する場合はON/OFFを繰り返すので
もっと使用時間は長くなります

使用できる容量が130Whにアップして
機能的にもUSB出力が5~12V/3A (PS5Bには無い急速充電規格QC 3.0搭載)になります

Suaoki ポータブル電源 G500にはジャンプスタート機能が有りません
ジャンプスタート機能を持つモバイルバッテリーを別に持って居ますし
車の鉛バッテリーも交換したばっかりなので必要無いかなと

そんな感じでSuaoki ポータブル電源 G500の注文となりましました

また大容量のポータブル電源を探す上でSuaoki G500と
SmartTapのPowerArQ(619Wh)を比較される方も多いと思います

SmartTap ポータブル電源 PowerArQ (624Wh/174,000mAh/3.6V/正弦波 100V 日本仕様)
by カエレバ


良い点といえばアフターサービスで内部電池の寿命が来てもを電池のみ交換する事ができる所と
容量的にはSuaoki G500よりSmartTapのPowerArQが119Whも容量が多いです

ただしAC出力に限ってはインバータのACの変換効率が68%と悪すぎます
単純に619Whを68%でかけると420Whになってしまいます

Suaoki G500はACの変換効率が最大91%です
同様に単純に500Whを91%でかけると455Whになり
Suaoki G500の方が多く使用できる事になります

Suaoki G500の放電深度90%を加えても
実質使用できるのは410Whとなり
AC出力でのみ使用する事に限ってしまうとSmartTapのPowerArQと使用時間に全く差が無くなります

ソーラーパネルでの充電を考えている時も注意が必要です
SmartTap PowerArQの充電電圧は25.6V〜40.6Vと高い電圧で充電する仕様で
入力端子がDC8mmのSmartTap専用ソーラーパネルが必要となり
現在変換ケーブルを開発中との事ですが現在は他社製品との互換性がありません


ちなみにSuaoki G500は14V〜40Vと充電電圧が低い電圧でも対応していて
DC入力にもMC4ケーブルとDC6.5mmのジャックが在り
ソーラーパネルの互換が広く選択肢が増えます